Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 свежее

[torcon 36,183]

Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 свежее за анализ спасибо Nikulum эфенди.

Масло в лабораторию слал Nikulum в запечатанной литрухе. 

 

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN/CF; Meets Fiat 9.55535-S2; Meets Ford WSS-M2C917-A; GMdexos2™*; MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51; Renault RN 0700 / RN 0710; VW 502 00/ 505 00/ 505 01.

1) По вязкостным характеристикам масло проходит стандарт SAE как сороковка. Однако это низковязкая экономичная 5W-40, чего не ожидаешь увидеть от масел ACEA C3 5W-40 - обычно они густые и не экономичные. 

2) Щелочное число обычное среднее = 7,50мгКОН - так и должно быть, ведь маслу нужно иметь невысокую зольность, что бы сберегать сажевые фильтры и катализаторы. 

3) Зольность сульфатная 0,81% - столько сколько нужно по стандарту, если к мелочам не придираться. Безопасно для фильтров DPF и катализаторов.

4) Температура вспышки 231С - средняя термостабильность, я бы сказал не выдающаяся для этой вязкости и стандарта. Сразу видно что ПАО здесь скорее всего нет. А в EDGE его ждешь...

5) NOACK = 9,2% - нормальный. Масло специально из за легко-текучей базы угорать не будет.

6) Температура застывания -46С - тоже отличная для 5W-40 на гидрокрекинге VHVI. 

7) Содержание серы низкое = 0,214% - не мудрено, пакет присадок современный, а базовые масла хорошо очищены от серы. 

8) Пакет присадок видно по элементам что Lubrizol + модификатор трения и антиоксидант на основе оксида титана. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие нейтрализующие на основе кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Неплохое масло стандарта ACEA C3, все параметры в норме. Единственное, что от линейки EDGE ждешь ПАО синтетики и каких то исключительных свойств. Здесь исключительные свойства только в виде добавления оксида титана. Больше ничем от других масел оно не отличается. Если стоит не дорого, то можно брать... Если дорого, то лучше Magnatec 5W-40. Двигатель разницы не почувствует...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

157B1B - Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 1L
157B1C - Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 4L

[Денис1303 133]

Гидрокрекинг,но очень неплохой судя по испаряимости и ТЗ

[Евген 48 20,762]

Бэч код просто огонь

[Slasher 15]

Интересно так, vhvi и гордо написано advanced full synthetic. И ценник нифига не айс. Титан? Да и фиг с ним. )))

[torcon 36,183]

Ожидал здесь хотя бы 10% ПАО синтетики. EDGE на кряке... 

[Космонавт 121]

Типичная водичка для европы. Надеюсь, что своих денег оно стоит, но вязкость не похожа на 5w-40. Плотненькая 30-ка скорее.

[VANOOO96 114]

Ну такое ...)

[=SmiLe= 276]

Переплачивать за титан? ну нафиг. Расходимся.

Edited February 23 by =SmiLe=

[ai_gelios 1,320]

@torcon Что в этом пакете выполняет роль дисперсанта?

Я так понимаю дисперсант обязателен в дизельных маслах, а привычного Бора не видно.

 

 

Edited February 24 by ai_gelios

[ai_gelios 1,320]

@nikulum респект вам за вклад в развитие форума! 

[koler 4]

4 часа назад, Космонавт сказал:

Типичная водичка для европы.

Вот-вот  Я для себя сделал выводы, брать такое не буду)

Не вижу смысла переплачивать.

[Баблгам 2]

Масло не для России

[Kuroneko 2,235]

 Lubrizol LZ21303A

[torcon 36,183]

описал масло, сегодня постараюсь выложить еще Magnatec 5W-40 ACEA C3

[VladimirR 2,483]

Титана пожалели, пао вообще забыли положить. Вот что ковид проклятый творит )))