Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium FST 0w-30 отработка на BMW X5 m50d (4 турбины) после 6440км

[c400 723]

Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium FST 0w-30 отработка на BMW X5 m50d (4 турбины) после 4857км

Масло: Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium FST 0w-30 (куплено в Autodoc) (тот, который еще с допуском LL04)
Автомобиль: BMW X5 M50d G05 2019г.
Общий пробег на одометре: 14060км
Пробег на масле: 6440км
Доливки масла: не производилась.
Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено
Автозапуск: использовался 5 раз.
Наличие чип-тюнинга: нет. Отключен EGR при пробеге 1500км на этом масле.
Предпусковые подогревы: использовался 5 раз.
Период эксплуатации: Москва и область с 12.03.2020 по 23.10.2020
Срок эксплуатации: 7 месяцев.
Топливо: Дизель на BP.
Режимы: 4600 город, 1800км трасса, очень много коротких пробегов по 1-2 км.
Фильтр масляный: оригинальный BMW
Фильтр воздушный: оригинальный BMW
Объем заливаемого масла: 6.5 литра
Отбор масла: на сливе масла из картера подставил бутылочку и взял пробу.
Что было до этого масла: 0-7500км масло конвеерной заливки.
Промывка промывочным маслом: не делал - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

Изменено 16 ноября 2020 пользователем c400

[ПавелТ 2 037]

Спасибо за анализ.Обкатка не закончена, мотор убил масло во всех смыслах.Да Вы и сами всё знаете, анализ  в копилку ойл-клуба.

[Lofl 163]

Ну наконец то еще один b57.

Моточасы/среднюю не фиксируете?

[c400 723]

Lofl Было дело, начал, но потом сбросил компьютер к дефолтным настройкам, а потом ещё и прошить пришлось...

Изменено 15 ноября 2020 пользователем c400

[Red72 61]

Не выживают экологичные "обезжиренные" масла даже в современных дизелях.

[torcon 64 149]

мысли по анализу

1) Железо, алюминий, медь - продукты естественного износа + притирки нового двигателя с конвейера. Нормальное явление, главное что бы с последующими сменами содержание металлов износа понизилось. 

2) Кремний 8ppm - даже как то неприлично мало, для нового двигателя с новыми швами герметика. 

3) Молибдена в свежем масле Castrol нет. Значит на конвейере заливали масло с молибденом и он передался от предыдущей заливки. Вот только я озадачен, почему молибдена так много 64ppm? В BMW вроде бы не льют масло с 500ppm молибдена...  Откуда он? Были какие то присадки еще? 

4) По пакету присадок узнается оригинальный Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 - есть титан и есть много бора. В том месте где покупалось это масло, можно его брать спокойно - продают оригинал. 

5) Cильно просела вязкость - на 2 единицы. На 90% уверен что виновато предыдущее конвейерное масло... Видимо оно было ниже вязкости. Туда случаем 0W-20 не льют уже? Второй вариант, двигатель налил топлива, а лаба показала низкое его содержание. Такое тоже возможно, как в прочем и то и другое вместе. 

6) Баланс щелочное кислотное говорит о том, что масло еще живое, можно менять его через 7500км. pH кислотность тоже еще живая. У среднезольников как этот, она изначально не высока.

 

Вывод: Хорошее масло, нормально отработало. Следующий анализ должен показать снижение износа по всем фронтам. И провала вязкости такого не будет. Покупать масло в том же проверенном месте и менять через 7500км.

[Александр КРК 1 106]

c400 В шапке темы пробег нужно исправить!

[Палтус 5 190]

14.11.2020 в 22:03, ПавелТ сказал:

Спасибо за анализ.Обкатка не закончена, мотор убил масло во всех смыслах.Да Вы и сами всё знаете, анализ  в копилку ойл-клуба.

Паша этот мотор и после обкатки убьёт любое масло. Только сокращение интервала. c400 Спасибо за анализ. 

[Booster 2 228]

1 час назад, Палтус сказал:

Паша этот мотор и после обкатки убьёт любое масло. Только сокращение интервала. c400 Спасибо за анализ. 

Так это было известно вроде бы.

5 тыс интервал для него самое оно

[Палтус 5 190]

2 минуты назад, Booster сказал:

Так это было известно вроде бы.

5 тыс интервал для него самое оно

Режимы: 4600 город, 1800км трасса, очень много коротких пробегов по 1-2 км.

[c400 723]

Александр КРК Спасибо, исправил

torcon присадки я не использовал, но молибдена реально подозрительно много. И подлинность этого масло легко определяется по запаху. Оно как то иначе пахнет, нежели остальные масла. 
 

P.s.: Это ещё егр отключен. С ним масло бы посильнее просело, зато вязкость показывало бы повыше.

 

Анализ с предыдущей версии этого мотора был довольно нагляден. Полнозольник так и просится. 

Изменено 16 ноября 2020 пользователем c400

[Палтус 5 190]

14 минут назад, c400 сказал:

Александр КРК Спасибо, исправил

torcon присадки я не использовал, но молибдена реально подозрительно много.

P.s.: Это ещё егр отключен. С ним масло бы посильнее просело, зато вязкость показывало бы повыше.

 

Анализ с предыдущей версии этого мотора был довольно нагляден. Полнозольник так и просится. 

Попробуй сначала это:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33175-mobil-1™-esp-x3-0w-40-acea-c3-api-sn-porsche-c40-gm-dexos2tm-mb-229522295122931-fiat-955535-s2/

FS всегда успеешь залить. 

[DIMA312 6 206]

c400 DPF на месте ещё? Топлива для коротких дистанций мало... 

ЕГР глушили оба контура, или только высокого давления? 

[c400 723]

10 минут назад, DIMA312 сказал:

c400 DPF на месте ещё? Топлива для коротких дистанций мало... 

ЕГР глушили оба контура, или только высокого давления? 

DPF на месте. EGR заглушили оба.

 

30 минут назад, Палтус сказал:

Попробуй сначала это:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33175-mobil-1™-esp-x3-0w-40-acea-c3-api-sn-porsche-c40-gm-dexos2tm-mb-229522295122931-fiat-955535-s2/

FS всегда успеешь залить. 

меня ждёт 11 четырёх литровых edge supercar 0w-40. Не суперкар версия себя очень неплохо показала на прошлом трехтурбинном дизеле. При чем Mobil 1 esp 0/5w-30 там угарал литр на 5000км. Но пока гарантия - докатаю запасы edge turbo diesel, потом (пока гарантия) zic top 5w-30

Изменено 16 ноября 2020 пользователем c400

[Палтус 5 190]

2 минуты назад, c400 сказал:

DPF на месте. EGR заглушили оба.

 

меня ждёт 11 четырёх литровых edge supercar 0w-40. Не суперкар версия себя очень неплохо показала на прошлом трехтурбинном дизеле. При чем Mobil 1 esp 0/5w-30 там угарал литр на 5000км. 

Смотри сам.  ESP тридцатка сама по себе дохленькая для твоего мотора.