Shear Stability (устойчивость к сдвигу) - тесты полимерных загустителей

Camry никогда не просадит API ILSAC за 7500км, а ездить 30 000км на масле 229.5 5W-40 она не сможет, так как еще раньше убьет в этом масле моющие нейтрализующие свойства и загустит его. (например ввиду малого картера). Так зачем удорожать цену масла для камри и пихать туда загуститель на 30 000км? Оно ей пригодится в жизни? Нет!

Тут нужно мировозрение людей менять, а не тесты...

Те, кто говорили до тестов Shear Stability, что "в теории 5W-40 больше загустителя чем в 0W-20, и 5W-40 просядет больше" были вполне правы. Если учесть одно важное условие - при прочих равных. Разве они были не правы? Так и будет, Shear тесты это отлично показали на примере тех же Extreme на одинаковых загустителях.

А то, что в уме нужно держать "важно еще и какой загуститель". Так это и до тестов 10 лет назад все понимали. Разве нет?

Так что все в силе! Просто сейчас видна картина в целом на рынке, среди популярных у нас масел. И оказалось что крепких 5W-40 достаточно много. Так же как и слабых 5W-40 в том числе европейских спецификаций.

Сравните две таблицы, последняя строка - сработка в %

5W-40 vs 0W-20

Пополам слабых, что там, что там.

Primus · 11 февраля 2022

On 2/3/2022 at 11:04 AM, Аргентум said:

сомневаюсь, что топливо влияет на полимер.

Интереснее как перегрев масла влияет на полимер. Например - берем хорошее стойкое x3 , перегреваем его до 220 градусов на часик, потом смотрим как там полимер, так же красиво тест пройдет или уже не так же

Предложение, как с моей субъективной точки зрения, достойно рассмотрения. Но, ведь, можно и совместить, только в этом случае я бы температуру выбрал чуть ниже, но с некоторым увеличением времени, так как ZDDP, они там разные, при 220 С уже начинают разлагаться.

Primus · 11 февраля 2022

On 2/3/2022 at 2:03 PM, Itseasy said:

график теста АСЕА на окисление масла при температуре окисления 170оС.

Вначале идет термическая деградация загустителя.

есть такой же тест с биотопливом. На 96 часу в образец добавили топливо, поэтому вязкость на графике просела исключительно из-за разбавления (никаких других процессов), а дальше резкий рост. То есть добавление топлива не ведет к дополнительной поломке полимера, а только лишь к ускорению окислительных реакций и росту вязкости.

Но это биотопливо, оно провоцирует окисление, с обычным топливом такого нет.

К сожалению, не знаю, на какое исследование Вы ссылаетесь, но справедливости ради стоит отметить, что приведенные графики показывают исключительно изменение кинематической вязкости при окислении как без присутствия топлива, так и в присутствии оного, и, насколько я понимаю, стойкость полимера к механической деструкции при высоком сдвиге и температуре не являлось предметом данных исследований. Или я ошибаюсь ?

Itseasy · 11 февраля 2022

17 минут назад, Primus сказал:

не являлось предметом данных исследований.

Не являлось. Это тест на окисление. Изменение вязкости как один из контролируемых показателей. Для загущенных масел характерно снижение вязкости в начале теста из-за термодеструкции полимера. Топливо здесь не оказывает влияния на увеличение деструкции (об этом и был пост). Его добавка просто снизила вязкость смеси (на 96 ч), и дальше оно спровоцировало более сильное окисление, потому что это биотопливо (ради этого и тестируют масло на способность противостоять окислению с биотопливом)

Изменено 11 февраля 2022 пользователем Itseasy

знаток · 11 февраля 2022

16 минут назад, Itseasy сказал:

потому что это биотопливо

У нас же нет биотоплива.

Itseasy · 11 февраля 2022

Только что, знаток сказал:

У нас же нет биотоплива.

Будет))

автопроизводитель дает одобрение на «весь мир», в ЕС сплошной биодизель

знаток · 11 февраля 2022

3 минуты назад, Itseasy сказал:

Будет))

Что- то сумлеваюсь я.

Primus · 11 февраля 2022

5 minutes ago, Itseasy said:

Не являлось. Это тест на окисление. Изменение вязкости как один из контролируемых показателей. Для загущенных масел характерно снижение вязкости в начале теста из-за термодеструкции полимера. Топливо здесь не оказывает влияния на увеличение деструкции (об этом и был пост). Его добавка просто снизила вязкость смеси (на 96 ч), и дальше оно спровоцировало более сильное окисление, потому что это биотопливо (ради этого и тестируют масло на способность противостоять окислению с биотопливом)

Спасибо за подтверждение о том, что это был тест исключительно на окисление и стойкость к механической деструкции при высоком сдвиге на Бош-форсунке в рамках данного теста не изучалась. Но, извините, в этом случае, Ваше заключение - это лишь Ваше субъективное предположения. Ну, как иначе это воспринимать ? Или не согласны ?

Itseasy · 11 февраля 2022

Primus о каком заключении идет речь?

Аргентум · 11 февраля 2022

1 час назад, Primus сказал:

Предложение, как с моей субъективной точки зрения, достойно рассмотрения. Но, ведь, можно и совместить, только в этом случае я бы температуру выбрал чуть ниже, но с некоторым увеличением времени, так как ZDDP, они там разные, при 220 С уже начинают разлагаться.

ну я имел ввиду «дома» 220 на часок.

Я не уверен, что лаба будет выдерживать масло долго. Это дорого все.

Но вообще идеально было бы , да , взять масло подержать 200-210C подольше и сделать SS.

Результаты бы отличались. У красивых масел типа моего x2

поплыл бы результат.

Itseasy · 11 февраля 2022

16 минут назад, Аргентум сказал:

поплыл бы результат.

куда?

Primus · 11 февраля 2022

28 minutes ago, Itseasy said:

Primus о каком заключении идет речь?

Ну, а как о каком ? Об отсутствии влияния топлива на стойкость масла к механической деструкции. Вот, на основании чего Вы сделали такое заключение, если приведенные результаты тестов совсем о другом ? Или Вас неправильно поняли ?

Аргентум · 11 февраля 2022

15 минут назад, Itseasy сказал:

куда?

ну от результата не перегретого.

Куда не знаю. Понятия не имею.

Перегретое долго масло - вообще плохо по полимеру должно быть.

Хотя это больше вопрос критичной температуры. Может 180 хоть 10 дней выдерживай - полимеру пофиг. А 190 уже нет.

Itseasy · 11 февраля 2022

11 минут назад, Primus сказал:

Ну, а как о каком ? Об отсутствии влияния топлива на стойкость масла к механической деструкции. Вот, на основании чего Вы сделали такое заключение, если приведенные результаты тестов совсем о другом ? Или Вас неправильно поняли ?

конечно, полного Невлияния не бывает. Но добавление топлива и далее тест на деструкцию не имеет смысла. Меняется только "база" для расчета, за счет другой вязкости смеси. Загуститель как ломался, так и будет ломаться.

Изменено 11 февраля 2022 пользователем Itseasy

Primus · 12 февраля 2022

20 hours ago, Itseasy said:

конечно, полного Невлияния не бывает. Но добавление топлива и далее тест на деструкцию не имеет смысла. Меняется только "база" для расчета, за счет другой вязкости смеси. Загуститель как ломался, так и будет ломаться.

Может быть, особенно ввиду свежести масла, но лично я что-то утверждать в данном случае не берусь, от слова "совсем", тем более, что количество топлива даже не упоминалось. Что же касается масла, проработавшего в двигателе, то с ним будет все еще сложнее.

Shear Stability (устойчивость к сдвигу) - тесты полимерных загустителей

Рекомендованные сообщения

torcon 64 424

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

torcon 64 424

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Primus 380

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Primus 380

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Itseasy 6 324

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

знаток 3 722

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Itseasy 6 324

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

знаток 3 722

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Primus 380

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Itseasy 6 324

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Аргентум 6 303

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Itseasy 6 324

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Primus 380

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Аргентум 6 303

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Itseasy 6 324

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Primus 380

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

9990 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама