Клуб любителей минерального масла

[Stater 931]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Icehammer2 179]

06.06.2020 в 00:55, Projector сказал:

Болтал канистру  ТНК 15w40 в руках при комнатной температуре,  сразу скажу что я не ручная лаборатория , но по ощущениям,  что это разбавленная, жидкая минералка , нету там прям густой и честной базы с низким ИВ 

А на запах не пробовали? Я не подкалываю. Сам конечно всегда скептически отношусь к пробам масла на глаз, трение между пальцами (ладонями), бульконью на слух и т.д. Но вот сам залил недавно ТНК 15/40 SL. Так "размочить сальники после ПАО", ну и просто сполоснуть часов 100. Ну и понюхал его. Так оно очень сильно очищено от ароматики. Пахнет каким то буржуйским кряком (знакомый запах, но не помню первоисточник). Очень легкий и даже приятный. Уже откатал 4тыс. катаю дальше.

[Projector 7 198]

9 часов назад, Icehammer2 сказал:

А на запах не пробовали? 

Конечно пробовали и на запах и на трение на пальцах , на запах далеко не Мобил и даже не Тоталь , на пальцах мне нравиться скользость и плотность пленки масла QUICKSILVER 25w40 

Изменено 9 июня 2020 пользователем Projector

[ai_gelios 2 224]

Покатался пару недель на миксе М10Дм+POE100 - ощущения очень положительные. Мотор тихо шелестит. Разве что мне показалось что немного высоковата вязкость при рабочей температуре, чувствуется что движку чуток натужно раскручиваться. В следующий раз на лето смешаю 2л м8дм, 2л м10дм и POE100 200мл,  чтобы KV100 была в районе 9,7 (Sae30 a5)

 

Люди, научите правильно снимать капельную пробу. Какая бумага нужна, сколько сушить, как хранить

[ModeratorSigma 6 983]

ai_gelios Капельные пробы

[Gravis 100]

Опять налили в минералку что-то. Не честно.

[Ole 622]

3 часа назад, ai_gelios сказал:

Покатался пару недель на миксе М10Дм+POE100 - ощущения очень положительные. Мотор тихо шелестит. Разве что мне показалось что немного высоковата вязкость при рабочей температуре, чувствуется что движку чуток натужно раскручиваться.

Залил недавно (в очередной раз -запас акционный)  HX-7 5W-30 - ощущения очень положительные/ Мотор тихо шелестит (на свежем масле так всегда особенно заметно). Вязкость стала меньше при рабочей температуре, чувствуется что движку чуток легче раскручиваться ,расход на трассе заметно  уменьшился.  Масло  - смесь минералки(хоррррошей),  HC, и GTL., есть допуск (реальный) MB 229.3  - в принципе на нем уже можно пытаться отъездить 15 000км (если  условия будут благоприятными, конечно). Тесты показывают минимальный износ. А у вас что тесты покажут?  Один раз залить и поездить можно и на  густом индустриальном масле.

  Вы бы хотя бы  свою машину указали,  на морально устаревших у нас в Питере люди ездят на РН оптима 10-30  по 7,5ткм (кстати, не густое,в р-не 11-12,  и зимой питерской прекрасно себя ведет)  и на форумах не хвастаются.

Изменено 16 июня 2020 пользователем Ole

[ai_gelios 2 224]

1 час назад, Ole сказал:

Залил недавно (в очередной раз -запас акционный)  HX-7 5W-30 - ощущения очень положительные/ Мотор тихо шелестит (на свежем масле так всегда особенно заметно). Вязкость стала меньше при рабочей температуре, чувствуется что движку чуток легче раскручиваться ,расход на трассе заметно  уменьшился.  Масло  - смесь минералки(хоррррошей),  HC, и GTL., есть допуск (реальный) MB 229.3  - в принципе на нем уже можно пытаться отъездить 15 000км (если  условия будут благоприятными, конечно). Тесты показывают минимальный износ. А у вас что тесты покажут?  Один раз залить и поездить можно и на  густом индустриальном масле.

  Вы бы хотя бы  свою машину указали,  на морально устаревших у нас в Питере люди ездят на РН оптима 10-30  по 7,5ткм (кстати, не густое,в р-не 11-12,  и зимой питерской прекрасно себя ведет)  и на форумах не хвастаются.

Большой и розовый флаг вам в руки, уважаемый. Что покажут тесты на износ, то и выложу. Вы мне предлагаете уже сейчас начать переживать за горсть обрезков металла в отработке ? вам не удалось, вы своим демаршем во мне даже капли сомнения не поселили. Да и не будет никакого повышенного износа, потому что не с чего ему быть. Я могу себе позволить и шелл, и пензоил, и амс, и квакер с овер1000 реальных допусков и 100500% пао+GTL+AN+Ester в составе, но лучше оставлю это вам. Для танкистов - машина в подписи профиля. Трассовый расход бенза у меня примерно одинаковый что на масле c kv100 12cst, что с 9,5cst, либо разницы 1 десятая литра, но не помню в чью пользу, ибо это вообще ничто.

[Ole 622]

2 часа назад, ai_gelios сказал:

 Что покажут тесты на износ, то и выложу. Вы мне предлагаете уже сейчас начать переживать за горсть обрезков металла в отработке ? 

Вот и выложили бы когда будет результат, а так просто ни о чем - "залил". Тут некоторые вообще любят докладывать -"купил" - и "ЧЁ"?  Вот собственно и весь смысл сообщения.  Покажите нам результат, причем желательно на длительном периоде, или вы думаете что кто-то будет после этого сообщения примерно год  будет помнить и  напряженно ждать результатов?

PS Я не "танкист" и иероглифы не читаю, имейте уважение к  коллегам.

Скрытый текст

И никто к вашим доходам не приценивается, тут общаются люди с доходом отличающимся на много порядков, каждый тратится в силу возможностей и желания =целесообразности.  

 

[Паршев 52]

9 часов назад, ai_gelios сказал:

 

 

Люди, научите правильно снимать капельную пробу. Какая бумага нужна, сколько сушить, как хранить

Чёт по ссылке модератора там всё слишком сложно. Берём лист А4 из принтера и капаем. Кладём горизонтально, но это не принципиально. Ждём пока высохнет ( на ночь достаточно). И всё, смотрим на результат.

А вот эти все кажется и чуствуется вы бросьте. Ни к чему это абсолютно. Хотите узнать точно, проводите замеры разгонов, раскруток, лёгкости вращения, граммы настроганого железа в поддоне. В цифрах. но оно вам надо?)))

[KotKamelot 1 893]

10 часов назад, Gravis сказал:

Опять налили в минералку что-то. Не честно.

Где то сказано что нельзя их лить?

Улучайзеры льют во все масла, минеральные не исключение. Вброс ни о чём.

Изменено 16 июня 2020 пользователем KotKamelot

[KotKamelot 1 893]

9 часов назад, ai_gelios сказал:

Покатался пару недель на миксе М10Дм+POE100 - ощущения очень положительные. Мотор тихо шелестит. Разве что мне показалось что немного высоковата вязкость при рабочей температуре, чувствуется что движку чуток натужно раскручиваться. В следующий раз на лето смешаю 2л м8дм, 2л м10дм и POE100 200мл,  чтобы KV100 была в районе 9,7 (Sae30 a5)

 

Люди, научите правильно снимать капельную пробу. Какая бумага нужна, сколько сушить, как хранить

За пару недель масло особо наверно и не потемнело. Вряд ли что то можно будет увидеть на капельной.

Покажет чистое масло, со слегка потемневшим ядром скорее всего.

[Паршев 52]

2 минуты назад, KotKamelot сказал:

За пару недель масло особо наверно и не потемнело. Вряд ли что то можно будет увидеть на капельной.

Покажет чистое масло, со слегка потемневшим ядром скорее всего.

От мотора зависит. У меня быстро темнеет масло.

[KotKamelot 1 893]

2 часа назад, Паршев сказал:

От мотора зависит. У меня быстро темнеет масло.

дизель что ли? у меня после 1000 км (особенно если до этого была промывка при смене масла) ядро еле видно (не важно синтетика или минералка)

[martok 86]

Регулярно возникает вопрос —считается ли полусинь минералкой.

Не менее регулярно жентельмены набрасывают на тему — нафига лить дешевое отечественное масло(минералку или полусинь), когда есть бренды, признанные мастера, короли крекинга. Естественно все это импортное и стоит дороже.

Было такое масло Zic A+ 10-40. Полусинь(на банке крупными буквами VHVI tech,  на оборотной стороне III группа,  что уже должно настораживать), но самое главное MB 229.51, который, как говорил SAE20, провоцирует залегание колец из-за дурацкого загустителя.

Так вот, этот Зик закладывает кольца на приоро-движке за какие то смешные 30 тыщ. Лично проверено.

Кстати, примерно столько же требуется Лукойл Люкс(синтетика), на котором тоже написано MB 229.51. Лично проверено.

Надеюсь, теперь жентельмены осознают, что недорогая минералка и полусинь много лучше более дорогих аналогов по причине отсутствия загустителя.

Да и вопросы по поводу можно ли считать полусинь минералкой должны отпасть -в ведь в шапке написано — никаких надписей про кряки.

[AleksFreeman 1 119]

8 минут назад, martok сказал:

Регулярно возникает вопрос —считается ли полусинь минералкой.

Не менее регулярно жентельмены набрасывают на тему — нафига лить дешевое отечественное масло(минералку или полусинь), когда есть бренды, признанные мастера, короли крекинга. Естественно все это импортное и стоит дороже.

Было такое масло Zic A+ 10-40. Полусинь(на банке крупными буквами VHVI tech,  на оборотной стороне III группа,  что уже должно настораживать), но самое главное MB 229.51, который, как говорил SAE20, провоцирует залегание колец из-за дурацкого загустителя.

Так вот, этот Зик закладывает кольца на приоро-движке за какие то смешные 30 тыщ. Лично проверено.

Кстати, примерно столько же требуется Лукойл Люкс(синтетика), на котором тоже написано MB 229.51. Лично проверено.

Надеюсь, теперь жентельмены осознают, что недорогая минералка и полусинь много лучше более дорогих аналогов по причине отсутствия загустителя.

Да и вопросы по поводу можно ли считать полусинь минералкой должны отпасть -в ведь в шапке написано — никаких надписей про кряки.

В косилку (большинство замен) лил 10w-40 зик А или А+ точно не помню, через 500 м.ч. кольца залегли, походу высокие температуры в кряках из-за загустителя приводят к плохому.