Клуб любителей минерального масла

[Stater 931]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Максим Л. 2 810]

12 минут назад, KotKamelot сказал:

одни и те же бестолковые выводы о несостоятельности минералки, как таковой.

Объясняю, вскрываем допустим мотор на Лукойл авангард 15,w40 ,чисто,минералка,минералка, вскрываем мотор на Лукойл супер 10,w40, повсюду нагар, причем нагар в местах типа постели распредвала,по стенкам блока,я сразу понял когда увидел опыты прожарщиков что это фуфель,ну не нагреется стенка блока до 300 градусов чтобы такой нагар был, значит вывод какой масло сдохло и раскидало свой труб туда куда дотянулось, опять же масла с реальными допусками и нормальными группами качества такой дряни не оставляли, одно время у нас было жутко модно масло comma 10w40, сейчас один до сих пор на таком гоняет, тёмная канистра,катают его дофига от 10до12000,в моторе чисто нет налипших шкварок. Вот я тут и сижу хочется увидеть реального юзера на м8, М10 тем более на сайте написано что они сейчас не те что раньше,те что раньше я прекрасно помню,когда детали газона в ванне солярки отдирал щёткой. 

[coronamark2 4 162]

17 минут назад, Максим Л. сказал:

Объясняю, вскрываем допустим мотор на Лукойл авангард 15,w40 ,чисто,минералка,минералка, вскрываем мотор на Лукойл супер 10,w40, повсюду нагар, причем нагар в местах типа постели распредвала,по стенкам блока,я сразу понял когда увидел опыты прожарщиков что это фуфель,ну не нагреется стенка блока до 300 градусов чтобы такой нагар был, значит вывод какой масло сдохло и раскидало свой труб туда куда дотянулось, опять же масла с реальными допусками и нормальными группами качества такой дряни не оставляли, одно время у нас было жутко модно масло comma 10w40, сейчас один до сих пор на таком гоняет, тёмная канистра,катают его дофига от 10до12000,в моторе чисто нет налипших шкварок. Вот я тут и сижу хочется увидеть реального юзера на м8, М10 тем более на сайте написано что они сейчас не те что раньше,те что раньше я прекрасно помню,когда детали газона в ванне солярки отдирал щёткой. 

Я так скажу... С Японии в 90-х годах (машины 70-80-х годов) моторчики приходили чистенькие, сякены через 5000 км... масла минералка...

В конце 90-х начали приходить машины с Японии с залаченными  (в лучшем случае, в худшем - заслудженными) мотрами...В сервисных книжках первая замена масла на 48000 км, вторая на 80000 км., пробег на момент продажи в РФ около 100000 км., машине 3-4 года...

Так что, в принципе, мое ИМХО - пофиг, на каком масле ездишь, главное - менять по состоянию масла, а не по пробегу... 

Изменено 5 июня 2020 пользователем coronamark2

[Максим Л. 2 810]

1 минуту назад, coronamark2 сказал:

первая замена масла на 48000 км, вторая на 80000

Ну не фига себе

[KotKamelot 1 893]

20 минут назад, Максим Л. сказал:

Объясняю, вскрываем допустим мотор на Лукойл авангард 15,w40 ,чисто,минералка,минералка, вскрываем мотор на Лукойл супер 10,w40, повсюду нагар, причем нагар в местах типа постели распредвала,по стенкам блока,я сразу понял когда увидел опыты прожарщиков что это фуфель,ну не нагреется стенка блока до 300 градусов чтобы такой нагар был, значит вывод какой масло сдохло и раскидало свой труб туда куда дотянулось, опять же масла с реальными допусками и нормальными группами качества такой дряни не оставляли, одно время у нас было жутко модно масло comma 10w40, сейчас один до сих пор на таком гоняет, тёмная канистра,катают его дофига от 10до12000,в моторе чисто нет налипших шкварок. Вот я тут и сижу хочется увидеть реального юзера на м8, М10 тем более на сайте написано что они сейчас не те что раньше,те что раньше я прекрасно помню,когда детали газона в ванне солярки отдирал щёткой. 

Вещь, которую ну никак вы не можете понять - это то, что вы делаете выводы по проблемным моторам, там где не понятно какой ездюк, сколько моточасов, какое топливо и т.д.

Те кто в минеральной теме - масла не перекатывают и проблем не имеют.

Основная бестолковость в том, что вы пытаетесь им объяснить что они, катаясь на минералке, делают не правильно, хотя у них нет проблем на минеральных маслах.

 

Из за этого от ваших сообщений только срачь разводится.

 

[Discoverer 1 625]

Все так. Без конкретики за тот же газон с ванной солярки - наброс на ветилятор или так:

 

Я езжу на м8в летом. Этим летом ездить некуда из-за заразы.

[coronamark2 4 162]

28 минут назад, Максим Л. сказал:

Ну не фига себе

Отож...И такие - почти все!

[Максим Л. 2 810]

16 минут назад, KotKamelot сказал:

там где не понятно какой ездюк, сколько моточасов, какое топливо и т.д.

Я показывал собственный поддон со шкварками на Лукойл люкс 10w40 после всего 80 часов и 4000 ум пробега по трассе м4. Так что опять не в точку. Насчёт срача это да,я молчу ровно до ляпов,по типу езжу зимой в Мурманске на 15w40, или когда читаю фразу утверждение что кряк серет,и закатывает кольца . Единственный пример тут реальный у Ханта с илсак,но и он как истинный гбошник его меньше 300т часов не катал.

[Максим Л. 2 810]

5 минут назад, Discoverer сказал:

Без конкретики за тот же газон с ванной солярки

В смысле? Это я ещё студентом перебирал, больше не доводилось газоновские моторы делать,а после двух камазовских я окончательно решил уйти в легковую стезю,ну их нафиг эти грузовики,трактора, только спиться и надорваться

[Discoverer 1 625]

Да хоть в детсаду нет никакой конкретики и аргументации.

 

Тчо двигатели ммз у нас в части не усраные были?

 Один умудрили разморозить в августе...  во там-то и посмотрели на нутря.

 

[Максим Л. 2 810]

7 минут назад, Discoverer сказал:

Я езжу на м8в летом. Этим летом ездить некуда из-за заразы.

Отлично,откатаете,посмотрите в моторе будут ли нагары на поверхности, если колоть просто так не охота (что правильно, лишний раз лучше не лазить) определите родным"пальцевым" методом (дурацкий но косяк покажет) открыть горловину и поводить пальцем снутри горловины по стенкам если почуяли шероховатость, крупинки то шкварки  будут.Именно так я у себя нашёл паленый тотал,потом открутил трубку щупа,вся в наростах,"радости" у меня были полные штаны. Кстати м8 я налил шурину в Беларусь с воздушным охлаждением, Роснефть которая из бочки,ну там я даже ничего не говорю,там соляра и чернь там в порядке вещей,мазут есть,а вот шкварок нет. Но у меня только один такой мотор на глазах поэтому,не утверждаю ничего. 

[Максим Л. 2 810]

2 минуты назад, Discoverer сказал:

нет никакой конкретики и аргументации

Здрасти насти,я тут один из немногих который Собственные фото выкладывал. Куда уж конкретнее.

[Discoverer 1 625]

Бензин такой поставляли - в нем парафин шариками плавал!!!

 

И без грязи.

Может зампотех был лох?

[Максим Л. 2 810]

4 минуты назад, Discoverer сказал:

Тчо двигатели ммз у нас в части не усраные были?

 Один умудрили разморозить в августе...  во там-то и посмотрели на нутря.

И что,какая будет ваша Конкретика?!

[Максим Л. 2 810]

Только что, Discoverer сказал:

И без грязи.

Может зампотех был лох?

Какие будут ваши доказательства на чём вояки катали,год какой был тех событий. Конкретика реально аж прёт.

[Discoverer 1 625]

2 минуты назад, Максим Л. сказал:

Отлично,откатаете,посмотрите в моторе будут ли нагары на поверхности, если колоть просто так не охота (что правильно, лишний раз лучше не лазить) определите родным"пальцевым" методом (дурацкий но косяк покажет) открыть горловину и поводить пальцем снутри горловины по стенкам если почуяли шероховатость, крупинки то шкварки  будут.Именно так я у себя нашёл паленый тотал,потом открутил трубку щупа,вся в наростах,"радости" у меня были полные штаны. Кстати м8 я налил шурину в Беларусь с воздушным охлаждением, Роснефть которая из бочки,ну там я даже ничего не говорю,там соляра и чернь там в порядке вещей,мазут есть,а вот шкварок нет. Но у меня только один такой мотор на глазах поэтому,не утверждаю ничего. 

Ох... 21 век давно на тупил.

Эндоскоп самый дешовый 900 руб.

Регулярно через сливное смотрю что есть там.

Заводская чистота.