Капельные тесты ОБЩАЯ

[voka65 344]

В аптеке достал фильтровальную бумагу капнул на неё горячее масло со щупа и вот что получилось через 12часов.Д-большое диаметр кольца д-маленькое диаметр маленького кольца если смотреть на свет то видна светлая аура вокруг всего пятна где-то около 1мм.это говорит что в масле есть топливо, согласно формуле http://fotki.yandex..../462125/?page=0 можно приблизительно узнать ресурс масла .Особливо если капать через каждую тысячу.У меня получилось 0,9 до 0.3 далеко масло прошло 4тысячи.

Добавлено админом

Методика выбраковки масла для форума.pdf

Возможные зоны масла в капле http://www.oil-club....post__p__191537

 

Примеры капельных проб

Методика экспресс - оценки выбраковки моторного масла по капельной пробе Капельная проба.docx

 

Состояние масла по капельной пробе (подборка образцов масляных капель с бензиновых двигателей наших форумчан):

Просмотрев данные пробы вы косвенно можете оценить состояние своего масла

 

 

 

Бензиновый двигатель - Хорошее состояние масла

Бензиновый двигатель - Разрушена краевая зона (нужна замена масла)

Бензиновый двигатель - Вода в масле (нужна замена масла)

Бензиновый двигатель - Умершее масло (нужна замена масла)

Бензиновый двигатель - Этапы деградации масла

http://www.oil-club....post__p__182173

 

 

 

Капельную пробу после сушки необходимо либо отсканировать в максимально возможном разрешении вашего сканера (но не более 800) либо использовать на фотоаппарате режим макросъемки с максимальным приближением и фокусировкой на саму каплю.

Каплю делать лучше на офисной бумаге А4 ,сушить от 12 до 24 часов.

Cобранный полезный мануал по экспресс оценке капельной пробы от @Fidei Капельная проба

Графический редактор для цветокоррекции

Как сделать инверсию цветов капельной пробы?

[drivers 266]

ну и какой вывод ?

[Alehandro 2,686]

баланс белого, конечно, пипец, а так - вроде как достаточно чистое еще.

[konung 6,797]

@voka65, чтобы результаты были сопоставимы, надо перестать использовать газетную, писчую, туалетную и х.з какую фильтровальную бумагу, а также салфетки, иже с ними бумажные полотенца.

 

Используй стандартные беззольные фильтры "синяя лента", по ГОСТ 12026-76. Средняя цена 40-50р. за пачку 100 шт.

 

ну и какой вывод ?

 

По мне, масло сработалось на 50% (грубо). Можно ездить ещё столько. Но зависимость может быть нелинейной.

 

Вывод: продолжать ездить, но с контролем состояния каждые 1000 км.

 

 

 

 

Пы.Сы. Рассмотрел фото повнимательней. Насчёт 50% перегнул, ( но подчищать не буду ). Как правильно заметил Alehandro : баланс не очень

 

Там вроде проглядывается граница сработавшегося масла, но она вдвое больше того темного, внутреннего пятна. Тогда получается сработало масло на 2/3 - 3/4 своего ресурса.

 

 

Edited December 20, 2012 by konung

[voka65 344]

Какой есть материал такой и пользуем ,эта бумага тоже фильтровальная ,как мне девочки сказали вроде беззольного фильтра .У меня по формуле получилось 0.9 минимум 0.3 значит масло ещё живое и отработало около 60% соего ресурса ,только вот по содержанию топлива не могу сорентираваться. http://fotki.yandex.ru/users/avic817622/view/462139/?page=0.

Edited December 20, 2012 by voka65

[MAN Diesel 606]

Мои капельные пробы. Масло, автомобиль и пробег указанны на пробах.

[igork 3,357]

Я, каждую 1000км делаю капельную пробу и измеряю изменение вязкости масла которое в моторе по отношению к этому же новому маслу.

Все используемые мной масла, полнозольные и Low SAPS, ходят больше 7500км в Дизельных моторах.

Я браковал масла так:

1) 7500км

2) Накопление продуктов загрязнения или окисления по капельной пробе >3.0%

3) Изменение вязкости >10.0%

 

С пунктами 2 и 3 никогда не сталкивался.

Хочу спросить для бензиновых двигателей эти рекомендации подходят? Как по капельной пробе определить в процентах накопление продуктов загрязнения и окисления? Процент этот для бензиновых двигателей тот же что и для дизельных? А лучше дайте ссылочку где можно почитать о капельной пробе только применительно к бензиновым двигателям. Сколько не читал материала, создается впечатление, что метод этот больше информативен именно для дизельных двигателей. У себя много раз делал такие пробы с интервалом в 500км, но сделать какой-то вывод о состоянии масла, кроме того, что оно со временем темнеет, так и не смог.

[серый 7]

Мои капельные пробы. Масло, автомобиль и пробег указанны на пробах.

А какой бумагой надо пользоваться ?

[MAN Diesel 606]

В первом посте есть формула. Та моя проба которая обозначена как 0,68 это примерно Soot Load 1,75-2,00%

А о состоянии дисперсантов можно судить по этой ссылке.

Edited January 26, 2013 by MAN Diesel

[серый 7]

Valvoline SynPower 5W-40 пробег 6 тыс. Фото сделано через неделю поле капельной пробы.Масло уже сменил и нет возможности сделать свежее фото.Что можете сказать про масло?

[DIman 613]

У меня похоже он был после 7750. Как оказалось, масло убитое.

[MAN Diesel 606]

Что можете сказать про масло?

Очень похоже на бензиновую. Если я правильно понял и светлого пятна почти нет, то масло уже не может грязь поддерживать во взвешенном состоянии. Грязь может начать откладываться в системе. Скажу честно я таких проб, без четких границ, никогда не видел.

Edited January 26, 2013 by MAN Diesel

[серый 7]

У меня похоже он был после 7750. Как оказалось, масло убитое.

Что все так плохо обстоят дела с этим маслом ? Кстати, я ушел с этого масла.Сейчас залил TITAN SUPERSYN LONGLIFE 5W-40. Посмотрим что станет с ним через пару тыс.

[MAN Diesel 606]

Посмотрим что станет с ним через пару тыс.

Отбор пробы привяжите ко времени либо пробегу т.е. либо раз в месяц либо каждые 500-1000км. Двигатель должен быть прогрет до рабоче температуры.

[DIman 613]

Что все так плохо обстоят дела с этим маслом ? Кстати, я ушел с этого масла.Сейчас залил TITAN SUPERSYN LONGLIFE 5W-40. Посмотрим что станет с ним через пару тыс.

Я не могу сказать со 100% уверенностью, что у меня было полностью идентично, но очень похоже было, так же очень темные разводы с практически отсутствующим светлым оттенком. С моим маслом все было печально http://www.oil-club.ru/forum/topic/3933-valvoline-synpower-5w40-api-sm-na-kia-spectra-16-otrabotka-7750km/