Gravis

Зима, тема про минералку затихла...

Тоже думаю, зимой часто приходится ездить с натяг по снегу и сугробам. 40-ка как то более надежней.

Скока смотрю анализы, везде одно и тоже, вязкость, фосфорр, цинк и прочий песок, смысл покупать дорогое, когда и у дешового так же все.

Эти говномоторы еще не вымерли? Производства мемз.

Залил себе такое, после Shell Motor OIL двигатель мягче шуршит, на низах как бы вроде резвее стала ехать, может просто от того что масло свежее.

А какое например более предпочтительней в мотор логана 1.4? ГБО4.

А чем отличаются Армортек, Кларитек, Полартек и Адвансед?

Смотрел видео дениса механика, он на машине трения масла тестировал. Минералка и полусинтетика лукоил показали всего 3 кг нагрузку до заклинивания. Потом протестировал лукоил люкс, он показал 9 кг до заклинивания.

Немного не в тему, двигатель логана как переживает вязкость 30? Зимы суровые в Тюмени, думаю залить на зиму 0w30. Сейчас shell motor oil 10w40, после родного ельфа, который лил прошлый хозяин, хорошо так отмыл коричневый налет под клапаной крышкой. А в остальном, работа и динамика как прежде.

В скутер льётся обычное, что и в машину. Сцепление там не мокрое. Просто ищю где много zddp и фосфора.

Подскажите, моторные масла, у которых высокое содержание ZDDP и фосфора. Буду лить в скутер, 250 кубиков, мануал допускает SF и SG.

О как, а чем это они так выделились?

Кто скажет про присадку 3ton Plamet? Посмотрел, синяя жидкость, влил по инструкции, даже цвет масла не поменялся. Масло свежее Shell 10w40 Motor oil.

И так, после Лукойл 80w90 ТМ-4, на этом масле реально стихла кпп, плюсом, даже на горячую в пробках передачи легко включаются.

В 5A-FE лил, недавно менял прокладку ГБЦ, по причине, сгнила, следов не увидел меди, вообще никаких. А в интернете полно картинок как там всё красиво, всё красное.