Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 059]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[Вадим_69 8 127]

20ка 20ке рознь. У меня как и у ещё нескольких участников форума на пеннзойле тупила машина. На идемитсу 5-30 заметно легче ей ехать и расход упал. Жду не дождусь очереди заливки идемитсу 0-20))))

Ну, не знаю. Зимой на PU не ездил, а вот сейчас летом разницу ощутил, сменив 5W-30 PU на 5W-20 PU. С 0W-20 Idemitsu Zepro буду сравнивать осенью. И не только ощущения, но и отработку

P.S. Ну а чисто теоретически на нулёвке расход топлива должен быть пониже, чем на пятёрке. Особенно при частых коротких поездках в городе...

Изменено 23 июня 2014 пользователем Вадим_69

[Legion777 5 256]

разницу ощутил, сменив 5W-30 PU на 5W-20 PU.

Вадим_69 Вот причина изменений. Я когда вернулся к 5W20 (лето) себе сказал: "На этом эксперименты с маслом закончены. О.Е. ILSAC GF-3, в крайнем случае GF-4". Тойоты GF-3 уже не найти, она полностью "переобулась" под GF-5, а вот Ниссан и Hyundai - пока есть. Правда Ниссан GF-3 от 2.067 руб\4л, но оно того стоит. А Хёндай - дёшево и сердито.

[ivan777 45]

Может я не понял, но причина изменений-цена? А чем ilsac gf 5 не угодил?

[Legion777 5 256]

Может я не понял, но причина изменений-цена? А чем ilsac gf 5 не угодил?

Если вопрос ко мне, то

Причина - доверие производителю. Тойоте - Тойотово, Ниссану - Ниссаново. Цена на GF-3 Nissan (уверен и в Тойоту пойдёт) не самая бюджетная. А на 2.500 - 5.000 км в QR25 того же Hyundai Premium LF 5W20 (синтетика по "понятиям") хватит за глаза. ILSAC GF-5 "не угодил" сниженной классической противоизноской. "Лебединая песня" маслодела GF-3 - самый "жирный" пакет (ИМХО). Оттого и такая разница в цене. Nissan 0W20 GF-5 могу брать по 1.450 руб\4л, а Nissan 0W20 GF-3 - от 2.067 руб\4л, всё в жести. И Тойота 0\5W20 GF-5 по 1.345 руб\4л жесть. И это несмотря на то, что GF-3 "динозавр", но отдать по цене GF-5 никто не желает... И на GF-3 так замечательно работает двигатель...

[Vetall 287]

Интересно, с чем связана такая высокая Cold Cranking Viscosity, cP у двадцатки по сравнению с тридцаткой:

 

- у 5W-20 = 6,650 (при -30)

- у 5W-30 = 4,900 (при -30)

 

Масло - Kendall® GT-1® Full Synthetic Motor Oil with Liquid Titanium®

 

 

Это из-за базовых масел или ...?

Изменено 25 июня 2014 пользователем Vetall

[airport 25]

Проехал на 0W-20 295 тыщ!

[igork 3 314]

@airport, а подробнее? Какое масло, интервалы замены и т.д.

[SeMaksimus 368]

Проехал на 0W-20 295 тыщ!

Вот подтверждение того, что на маловязких маслах нет критичного износа, как всем это представляется.

Уже неоднократно доказывалось, что граничной зоной по износу является HTHS менее 2,6. Даже у 0W-20 этот показатель несколько выше.

Не за горами ввод на рынок нового ILSAC-овского класса GF-6 и вязкости XW-16 (порог по HTHS 2.3) - GF-6 & SAE XW-16.

[airport 25]

@airport, а подробнее? Какое масло, интервалы замены и т.д.

Toyota 0W-20 замена каждые 10тыщ. бывало переезжал 11-11.5 тыщ., помимо этого она у меня на холостых зимой очень много работает.

Изменено 25 июня 2014 пользователем airport

[Палыч314 1 316]

@airport, масло американское, европейское или японское?

[airport 25]

@airport, масло американское, европейское или японское?

4 литра жесть япония.

[Палыч314 1 316]

@airport, у американского и европейского - состав идентичен, если и японское делает MOBIL - масла одинаковы.

[airport 25]

@airport, у американского и европейского - состав идентичен, если и японское делает MOBIL - масла одинаковы.

Я как бы ни вникал кто его делает, масло такое даже если и MOBIL я не буду MOBIL лить,я придеживаюсь рекомедациям toyota и в масле и во всем остальном!

 

Изменено 25 июня 2014 пользователем airport

[Палыч314 1 316]

@airport, поздравляю, Вы уже 295 тысяч км. на MOBIL проехали http://www.oil-club.ru/forum/topic/5242-japonskie-oem-masla-i-ih-proizvoditeli/

[airport 25]

@airport, поздравляю, Вы уже 295 тысяч км. на MOBIL проехали http://www.oil-club.ru/forum/topic/5242-japonskie-oem-masla-i-ih-proizvoditeli/

Пусть будет так, против ничего не имею.