Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 170]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[dx643 1 442]

 

 

а сразу предложили гуталин 5-40

можно вводить новый термин - вазелин 

[torcon 85 554]

еще один конкректный анализ с ДО и ПОСЛЕ

Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км

[Wald 1 841]

Наткнулся на статью http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2017-04-13-energosberegajuschee-maslo-dlja-dvigatelja-pogonja-za-kopeechnoj-vygodoj-mozhet-dorogo-obojtis/ Каждый год что нибудь подобное появляется.Так на чем ездить бум?

После этого проблемы появляются только у тех, кто читает и верит таким фуфельным статейкам. Остальным пофиг, они как ездили на своих маслах, так и ездят. Надо набираться собственных знаний, чтобы вам голову не забивали всякие псевдознатоки и открыватели тайных знаний про тайные заговоры. :D

[Wald 1 841]

@antrox, и какое это имеет отношение к этой теме и к той статье?

[NAK 1 557]

Ой насмешил.

15 лет назад гуталин в моторах образовывался только на всяких низкозольных недомаслах (на то время от Кастрола). Залил и уже к концу интервала 10ткм появлялся кокс под крышкой! При этом на нормальных маслах те же люди ездили и проблем не знали до и после. Те же самые люди, на тех же машинах. .

Для чего человеку голова нужна, есть, шапку носить или может ...ть?

Для примера: Нормальный человек на легковушке на офф роуд с внедорожниками не полезет ;)

[трансфер 81]

магнатек с допуком С3?

[arkadiy_82 124]

Ой насмешил.

15 лет назад гуталин в моторах образовывался только на всяких низкозольных недомаслах (на то время от Кастрола). Залил и уже к концу интервала 10ткм появлялся кокс под крышкой! При этом на нормальных маслах те же люди ездили и проблем не знали до и после. Те же самые люди, на тех же машинах. И причин была в топливе. Но на тот момент все кричали Кастрол г...но, хотя он был не причем, просто масло было С3, реклама Магнатека с примагничивающимися молекулами многих подкупила, включая мое окружение. Так что не надо рассказывать про "ездили и ездят". Сейчас просто  нормальный бенз позволяет ездить на любых недомаслах. Но есть еще не брендовые и франшизные заправки (Роснефти, где в чеке написано ООО "Панда" или Лукойлы ООО "ШинОилСервис", откуда периодически дальше 3км не отъезжают, а дальше на эвакуаторе).

Залей себе магнатек, а мы потом поржОм над фотами разобранного мотора. После него и сейчас плюются, наслушавшись вот таких вот советчиков, которые себе никогда его не зальют.

Изменено 2 мая 2017 пользователем arkadiy_82

[MazdaUKR 40]

Залей себе магнатек, а мы потом поржОм над фотами разобранного мотора. После него и сейчас плюются, наслушавшись вот таких вот советчиков, которые себе никогда его не зальют.

Бред. Инфа из цитаты верная-катались на С3 магнатеке по 15к на говнобензе и получали лак.

На бобойле хорошие анализы у магнатека, как и у всего кастрола в целом. Это топ-3 производитель - у него не может быть гомна, как и у шелла и мобила.

Или подделки или неправильная эксплуатация-причина проблем

[evgenii7788 8]

Залей себе магнатек, а мы потом поржОм над фотами разобранного мотора. После него и сейчас плюются, наслушавшись вот таких вот советчиков, которые себе никогда его не зальют.

Ну я катаюсь на Castrol Magnatec 5W-20 с самой покупки авто пробег 55 000 на 53 000 замена клапанной крышки по гарантии вот фото замена масла каждые 10 000 км

Как видно по фото все чистенько так что на Castrol гнать не стоит, главное правильно подобранное масло и интервал его замены и качественное топливо 

[arkadiy_82 124]

20ка хороша, что и говорить. Только вот печальбеда у потребляющих ЭТИ масла!

Бред. Инфа из цитаты верная-катались на С3 магнатеке по 15к на говнобензе и получали лак.
На бобойле хорошие анализы у магнатека, как и у всего кастрола в целом. Это топ-3 производитель - у него не может быть гомна, как и у шелла и мобила.
Или подделки или неправильная эксплуатация-причина проблем

Не согласен! ИМХО Кастрол Кастролу рознь.

[Smile_mf 61]

 

 

Залей себе магнатек, а мы потом поржОм над фотами разобранного мотора. После него и сейчас плюются, наслушавшись вот таких вот советчиков, которые себе никогда его не зальют.

хз заливал магнатек потом разбирал двигатель никакого криминала от масла) Не может масло, если оно не паленое и соответствует хоть примерно тому что прописано лить в двигатель ушатать мотор, менять просто надо вовремя

[dx643 1 442]

)) потом разбирал мотор)) 

 

вот смысл лить хорошее масло, что бы разбирать мотор?  

 

Кто льет хорошее масло - понятия не имеет , что у него под клапанной крышкой.

[dimonpit 2 199]

А

 

)) потом разбирал мотор)) 

 

вот смысл лить хорошее масло, что бы разбирать мотор?  

 

Кто льет хорошее масло - понятия не имеет , что у него под клапанной крышкой.

Аха,и клапана не регулируют (у кого без гидриков) ;)

[Евген48 29 227]

 

 

Аха,и клапана не регулируют (у кого без гидриков)

Оффтоп

ну вот пример: в моем движке их нет (гидриков), единицы регулируют по регламенту (120т.км), а кто то до упора в районе 200-250т.км, бывает и до 300т.км не регулируют  

[dx643 1 442]

я регулировал на 250 тыс.. и зря. Всё было в норме.  Что я разобрал в моторе? клапанную крышку?  

 

Это такой же показатель как состояние нагара на свечах . 

 

Поршней не видел и состояние вкладышей так же оценить не пришлось. 

 

а вот один сервисмен, как аргумент привел, почему ХАДО хорошее - всегда после хадо разбирая мотор, он чистенкий. 

Я и ответил.. пускай кастрол и плохой.. но если на плохом кастроле не надо разбирать мотор -  буду ездить на плохом масле.