Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 056]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[Mymessengers 2 615]

macman я как-то читал его выводы по маслам, если не ошибаюсь, то QSUD 5w20 у него одно из лучших масел было, не только QS, остальные не помню.

А вот как он проводил эксперименты не могу вспомнить? Кто он такой и как он все это тестирует? В двух словах, если можно. 

[macman 504]

Mymessengers 

Mechanical Engineer

Holder of two U.S. Patents, for breakthrough designs of Mechanical devices for Military and Commercial Aircraft

Member SAE (Society of Automotive Engineers)

Member ASME (American Society of Mechanical Engineers)

Lifelong Gear Head, Mechanic, Hotrodder, Drag Racer, and Engine Builder

 

Гоняет масла на четырехшариковой машине трения. Не могу найти его рейтинг-таблицу, но раньше да, в почете были 5-20, 0-20 от QS, однако вот "свежий" ответ...

 

пысы: часть ответа не выложил, там был отзыв о QS 5-30 SP: "самое лучшее на свете"

Изменено 26 апреля 2022 пользователем macman

[ProstoFilya 2 469]

10 часов назад, Mymessengers сказал:

я как-то читал его выводы по маслам, если не ошибаюсь, то QSUD 5w20 у него одно из лучших масел было, не только QS, остальные не помню.

QSUD 5w20 у него всего лишь на 23-м месте

на первом 5W30 Quaker State “Full Synthetic”

10 часов назад, Mymessengers сказал:

А вот как он проводил эксперименты не могу вспомнить? Кто он такой и как он все это тестирует? В двух словах, если можно. 

https://540ratblog.wordpress.com/

[All Exx 201]

ProstoFilya Спасибо за ссылку, интересно! Хотя удивительно, что близнец 5W30 Quaker State “Full Synthetic” - "5W30 Pennzoil “Ultra” Platinum, API SP, ILSAC GF-6A, synthetic made from natural gas" - всего лишь на 50 месте...и что удивительно, это "It is also the only API SP, ILSAC GF-6A motor oil I can recall that does NOT have the GM dexos1 Gen 2 certification" - действительно так: https://www.amazon.com/Pennzoil-550045201-Ultra-Platinum-Synthetic/dp/B01M266FWZ

А я-то переживал, что не смог новый 5W30 PUP API SP купить, и купил 5W30 QSFS...Хотя с Пеннзойл странная получается ситуация.

[Mymessengers 2 615]

2 часа назад, ProstoFilya сказал:

QSUD 5w20 у него всего лишь на 23-м месте

на первом 5W30 Quaker State “Full Synthetic”

https://540ratblog.wordpress.com/

Сейчас уже не вспомню, но видимо это новый рейтинг, т.к. QS FS 5w30 само по себе появилось относительно недавно.

[Просто Колян 527]

15 минут назад, All Exx сказал:

Хотя удивительно, что близнец 5W30 Quaker State “Full Synthetic” - "5W30 Pennzoil “Ultra” Platinum, API SP, ILSAC GF-6A

Это разные масла. Разные базы и разные пакеты.

[torcon 64 178]

личные фантазии блогера это  Я гонял низковязкую Idemitsu Zero 0W-20 на аппарате посерьезнее чем 4х шариковая машинка трения, нет там износа. Граничное трение появилось после 40 минут и 100 Ньютон у Mobil Jet Oil 2 вязкости 5cst, и то по причине того что там нет традиционных противоизносных присадок ZDDP. Машинка трения, это не возвратно поступательные движения с контролем пограничного трения и коэффициента трения.

 

Худший коэффициент трения кстати у масла ACEA C3 5W-30 504/507. Равен маслу 5W-40 MB 229.5... и в три раза выше чем у низковязкого эко масла с молибден комплексом.

Ну а еще он сказочник, потому что мы на реальных машинах в тяжелых условиях много лет льем низковязкие эко масла и не видим в отработках повышения износа. Почему я должен ему верить, не понятно. Очевидности в виде "когда-нибудь, где-то в далекой перспективе, если сильно сильно нагрузить машину чем-то нештатным, низковязкое масло сдастся быстрее, чем высоковязкое" - это здесь еще до появления его блога говорили... все это и так понимают. 

[ProstoFilya 2 469]

26.04.2022 в 22:11, Mymessengers сказал:

QSUD 5w20 у него одно из лучших масел было

единственный раз в его рейтинге это масло вышло на 3 место в 2016 году

потом "скатывалось" всё ниже и ниже

такое ощущение, что начиная с 2014 года этот автор занимался только тем, что упорно "рекламировал" присадку "Prolong Engine Treatment", которую добавлял в различные масла (Pennzoil, Castrol)

напомню - блог был создан в 20 июня 2013 года

кому интересно позаниматься аналитикой - вот ссылка на архивы https://web.archive.org/web/*/https://540ratblog.wordpress.com/

[ProstoFilya 2 469]

9 минут назад, All Exx сказал:

Ничего не берусь утверждать/оспаривать, мнение с американского сайта темы "Are Pennzoil and QS the same nowadays?":

QSFS SDS в 5w20 и 5w30 указывает 70-90% GTL в своих паспортах безопасности

несмотря на это практически все тамошние обитатели уверены, что это разные масла

что по факту так и есть

[Просто Колян 527]

1 час назад, All Exx сказал:

И я не утверждал, что  PUP=QSFS, я сказал, что эти масла - близнецы, топовые каждое в своей линейке

Ясно! С такой логикой не поспоришь! Лукойл Дженезис и Мобил1 тоже масла близнецы тогда.

 

1 час назад, All Exx сказал:

а производитель у них один...

Производители и производства разные со всеми вытекающими.

 

1 час назад, All Exx сказал:

был удивлен его местом в том тесте.

И это Вы ещё прожарку этих масел не видели…

[Сергей 72 251]

Скажите в чем принципиальное отличие 0w16 от 0w20? Последние нередко по кв 40-100 даже ниже первых 

[Роман 73 12 625]

40 минут назад, Сергей 72 сказал:

Скажите в чем принципиальное отличие 0w16 от 0w20? Последние нередко по кв 40-100 даже ниже первых 

Кинематическая вязкость при 100° у 0w16, согласно SAE J300, должна быть в пределах 6,1-8,2сst, а самое главное - это пресловутая толщина плёнки, или динамическая вязкость сдвига при (+150°) HTHS у 0w16 должна быть не меньше 2,3. У 0w20 же, кинематическая вязкость при 100°, должна быть в пределах 6,9-9,3сst, a HTHS не меньше 2,6

Изменено 21 октября 2022 пользователем Роман 73

[Сергей 72 251]

36 минут назад, Роман 73 сказал:

Кинематическая вязкость при 100° у 0w16, согласно SAE J300, должна быть в пределах 6,1-8,2сst, а самое главное - это пресловутая толщина плёнки, или динамическая вязкость сдвига при (+150°) HTHS у 0w16 должна быть не меньше 2,3. У 0w20 же, кинематическая вязкость при 100°, должна быть в пределах 6,9-9,3сst, a HTHS не меньше 2,6

Получается hths имеет большее значение, так как КВ100  зачастую в пределах погрешности одинаковое бывает не редко у масел

[Роман 73 12 625]

18 минут назад, Сергей 72 сказал:

Получается hths имеет большее значение, так как КВ100  зачастую в пределах погрешности одинаковое бывает не редко у масел

Хороший вопрос. Кто-то (например SAE20, или Аргентум), вам скажут, что HTHS - это бесполезный параметр и он ничего не показывает и ни на что не влияет, но т.к вязкость, обязательно учитывается, при выборе моторного масла, практически любым человеком, то для меня так же, SAE J300 - это единый, общепринятый мировой стандарт определяющий вязкостные характеристики моторных масел и зная HTHS, сразу можно понять, что за масло перед вами (если мы говорим о вязкости) 

Изменено 21 октября 2022 пользователем Роман 73

[Сергей 72 251]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Хороший вопрос. Кто-то (например SAE20, или Аргентум), вам скажут, что HTHS - это бесполезный параметр и он ничего не показывает и ни на что не влияет, но т.к вязкость, обязательно учитывается, при выборе моторного масла, практически любым человеком, то для меня так же, SAE J300 - это единый, общепринятый мировой стандарт определяющий вязкостные характеристики моторных масел и по HTHS сразу можно понять, что за масло перед вами 

Видимо так. Иначе принципиальной разницы не вижу