ProstoFilya

судя по накопленным в клубе анализам - вряд ли но исключать такой вариант нельзя )))

масла 5w-20 будут, наверное, более предпочтительнее что-нибудь типа вот такого - https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/products/mobil-1-5w-20 или вот такого - https://www.shell-livedocs.com/data/published/en-US/9ca3304a-a059-41f7-ace4-a38662e69e3b.pdf можно что-нибудь из Шелл присмотреть а так-то можно ограничиться и С-Ойл, Кикс

позвольте не согласиться - у Афтон мы привыкли видеть около 200ppm бора (анализы масел С-Ойл тому в подтверждение/предположение) 61ppm как-то выбивается из этой канвы на Infineum P6800 тоже не похоже - там 100-120ppm бора на ум приходит только Lubrizol - их пакеты чаще были без MoDTC, поэтому их "легче" было сдобрить сторонним MoDTC хотя не удивлюсь, если это что-то специальное именно от Infineum

судя по ИВ - скорее всего так и есть да и параметр окисления (11.8) "слегка" на это намекает

по поводу серы и золы я понял без объяснений тогда AN - подразумевались антиокислители? "хотелось бы услышать начальника транспортного цеха" (с)

я не понял )

Jet998 никак не определить по сути но есть устоявшееся понимание - чем меньше разница между второй и первой цифрой маркировки масла, тем меньше полимерного загустителя вот, например формуляции от компании Lubrizol: смотрите строки с литерой VM (Viscosity Modifier - модификатор вязкости)

все когда-то бывает в первый раз )

2800 на ОЗОНе у Тон-Авто - https://ozon.ru/t/W4Z6MYq

для нейтрализации воздействия свободных радикалов

откуда здесь нафталины?

bms379 , можете вообще все остатки масел (какие есть) собрать, набрать нужный объём и "промыться" смешиваются без проблем практически 99% масел

Buran я ничего не утверждал я сказал сколько кладут просто не надо забывать, что PPD тоже разный бывает

кладут 0.3% вот только он разный бывает

L215344TE1

sserg90 Hyundai XTeer S-Oil Seven RED #9 Kixx G1 API SN Plus Eneos Hyper-F GT-Oil Ultra Energy NGN A-Line

может тогда для подстраховки ориентироваться на ipH ? уж этот параметр поди боле-мене одинаков будет в лабах или опять не факт? )))

torcon кому верить? )))

вполне возможно а возможно и у SK Enmove все три завода (s-oil, gt-oil, sk lube) находятся в Ulsan )))

СХ5 вряд ли кто когда-нибудь обгонит )))

отличный выбор больше можно ничего и не искать

там все расписано, п.28 - перед выставлением уровня необходимо вариатор прогнать по всем позициям (от P до D), задерживаясь на каждой не менее 5 секунд, затем перевести его в режим P, убедиться, что температура жидкости находится в пределах 35-45 градусов, после этого откручивать переливную пробку и "регулировать" уровень (слить избыток или долить в случае недостатка)

я именно так и делаю

спорно