Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

VAn12 · 4 июня 2018

1 минуту назад, Axwell сказал:

я же сказал что мнение изменил по данным моторам после пары анализов

13 часов назад, Axwell сказал:

А я всегда говорил в этот мотор лить масло погуще.

Как и любой балабол не можешь до конца определиться, да, андрюша? От большого ума, видимо.

То ты всегда говорил лить погуще, то ты мнение изменил после пары анализов. Клоун, одним словом.

Normet · 4 июня 2018

47 минут назад, Filyan сказал:

Сорри что влезаю, просто не могу пройти мимо, т.к. ездил на 2-х литровых маздах-шестерках и первого и второго поколений. И в обоих мануалах не было никаких 20-ок.

Я специально потратил время и в своё время нашёл мануалы с японского рынка с иероглифами на данный мотор - там были прописаны 20-ки.

Врать не буду про точную дату, но это 2000-е, не позже.

raging rat · 4 июня 2018

19 минут назад, Axwell сказал:

Это натёртости?

Думаю, обычному автовладельцу без разницы. Мне вот ни задиров, ни натертостей в цилиндрах не хотелось бы.

torcon · 4 июня 2018

А давайте просто назовем вещи своими именами? Сюда завалило несколько троллей, которые жутко ненавидят ойл клуб, пытаются по своей убогости и невезению - его обосрать. Mikong, Veles, Rok. Указывают при регистрации города Курск, Дзержинск, хотя на самом деле один из Сумы Украина, Другой из Нижнего Новгорода. Один набрасывает говнеца в теме, другой жалуется всем и поддакивает первому. Не смотря на то, что это птенцы выпавшие из гнезда Ойл Клуба несколько лет назад, у них нет уважения к собратьям с которыми они здесь выросли интеллектуально. Не смотря на то, что они продолжают ходить сюда, набираются опыта, смотрят анализы, воруют инфу и идеи, черпают знания большим ковшом, что бы корчить из себя спецов перед новичками, в это же самое время, они люто ненавидят Ойл Клуб и обсирают его. Обсирают тех, с кем выросли в интеллектуальном плане. Называется это лицемерие Конченое лицемерие

Нормальный человек, читая эту тему, сделает правильный вывод! Кто тут разбирается в вопросе, кто сдержаннее и аргументированнее, а кто не может ничего сказать кроме как помычать, поерничать и потроллить насмехаясь над уровнем опыта других людей

Еще просьба ко всем, если вам в личке кто то жалуется настойчиво, "поет песенки" про плохих неадекватных спецов, про плохой ойл клуб, посылает на разные сторонние сайты почитать, жалуется на несправедливого админа - просто нажмите кнопку жалоба на посте в ЛС. Ибо господа эти методом интриг и приседаний на уши нормальным людям, пытаются откусать себе еще кусочек...

Всем мир! :)

Денис_Буслаев · 4 июня 2018

2 часа назад, a-ha сказал:

Жутко извиняюсь, что вмешиваюсь в столь содержательную беседу, ни на что не претендую, но вот на тех же просторах профильного форума встретил вот такую картинку:

- это ответ анженера из "Мазда-СТО"

От куда этот Русский мех шарит в маслах и топливе что были залиты в 2 литра? мазда не готовили спец. для россии 2 литра 14 сжатия . топливо плохое лить только самое дорогое экто 100 или переводить на качественное оборудование метанола. детанации решили эти моторы на метал. чтобы было необходимая давка в кольцах поршнях ( по две маленьких дырачки с каждой стороны поршня) лить ультра маловязкие масла LSPI ILSAC GF-6A и ILSAC GF-6B.

Денис_Буслаев · 4 июня 2018

15 часов назад, val_kaz сказал:

Сегодня прилетел из Флориды. Был там 3 надели. Много покатался на машине друзей - тойота солара 2004 года двигатель 3.3 бензин. На крышке написано 5-30. Так же подружился с русским автомехаником - эмигрантом, у которого тойота солара 2002 года с двигателем 3 литра. Точже самое на крышке 5-30. На новых тойотах нет никаких обозначений на крышках масляных

На новых 3.5 литра камри также пишут 5в30. Горячие моторы, так же как mz серия. Если передвигаться как улитка, можно лить хоть 20-ки

Изменено 4 июня 2018 пользователем Денис_Буслаев

H5N1 · 4 июня 2018

7 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

На новых 3.5 литра камри также пишут 5в30.

https://www.toyota.com/t3Portal/document/om-s/OM06122U/pdf/OM06122U.pdf стр. 544 - 0w20

стр. 543 на двигатели 2,5 л - 0w16

a-ha · 4 июня 2018

55 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

От куда этот Русский мех шарит в маслах и топливе что были залиты в 2 литра?

вы у меня спрашиваете? я не знаю, я с ним не общался, могу предположить, что он просто задавал вопросы владельцам - какое масло лили, какие интервалы выдерживались, какой бенз и т.д. А вы бы как поступили? Из каждого двигла брали бы пробы на анализ?

Изменено 4 июня 2018 пользователем a-ha

Euro · 4 июня 2018

37 минут назад, H5N1 сказал:

https://www.toyota.com/t3Portal/document/om-s/OM06122U/pdf/OM06122U.pdf стр. 544 - 0w20

стр. 543 на двигатели 2,5 л - 0w16

только в моменте не показывает сей документ

Discoverer · 4 июня 2018

50 минут назад, H5N1 сказал:

https://www.toyota.com/t3Portal/document/om-s/OM06122U/pdf/OM06122U.pdf стр. 544 - 0w20

стр. 543 на двигатели 2,5 л - 0w16

Все скрепы "от сорока и выше" попираются:

Oil grade: ILSAC GF-5 multigrade engine oil
Recommended viscosity: SAE 0W-20
SAE 0W-20 is the best choice for
good fuel economy and good starting
in cold weather.
If SAE 0W-20 is not available, SAE
5W-20 oil may be used. However,
it must be replaced with SAE 0W-
20 at the next oil change.

SAE 0W-16 is the best choice for
good fuel economy and good starting
in cold weather.
If SAE 0W-16 is not available, SAE
0W-20 oil may be used. However,
it must be replaced with SAE 0W-
16 at the next oil change.

Но ничо!

Заботливые рученьки (под натиском "опыта предков") нальют что по-лучше, по прочнее, чем в дизеле маневрового локомотива.

Денис_Буслаев · 4 июня 2018

1 час назад, H5N1 сказал:

https://www.toyota.com/t3Portal/document/om-s/OM06122U/pdf/OM06122U.pdf стр. 544 - 0w20

стр. 543 на двигатели 2,5 л - 0w16

Следовательно старая MZ серия позволяет лить 0W20?

Денис_Буслаев · 4 июня 2018

8 минут назад, Discoverer сказал:

Но ничо!

Заботливые рученьки (под натиском "опыта предков") нальют что по-лучше, по прочнее, чем в дизеле маневрового локомотива.

5w40 на лето :laugh:

val_kaz · 4 июня 2018

3 часа назад, Денис_Буслаев сказал:

На новых 3.5 литра камри также пишут 5в30. Горячие моторы, так же как mz серия. Если передвигаться как улитка, можно лить хоть 20-ки

Во Флориде как улитка не получится) Чтобы куда то поехать даже не далеко на хайвэй каждый день приходится выезжать))

Денис_Буслаев · 4 июня 2018

10 минут назад, val_kaz сказал:

Во Флориде как улитка не получится) Чтобы куда то поехать даже не далеко на хайвэй каждый день приходится выезжать))

Какая скорость там? если ниже 140 то это ниже средней скорости, и не высокая скорость.

NAK · 4 июня 2018

13 минут назад, val_kaz сказал:

Во Флориде как улитка не получится) Чтобы куда то поехать даже не далеко на хайвэй каждый день приходится выезжать))

Какие обороты на хайвее?

Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Рекомендованные сообщения

Nordman 2 170

Ссылка на сообщение

VAn12 2 310

Ссылка на сообщение

Normet 5 062

Ссылка на сообщение

raging rat 3

Ссылка на сообщение

torcon 85 792

Ссылка на сообщение

Денис_Буслаев 144

Ссылка на сообщение

Денис_Буслаев 144

Ссылка на сообщение

H5N1 1 994

Ссылка на сообщение

a-ha 22 003

Ссылка на сообщение

Euro 2 330

Ссылка на сообщение

Discoverer 1 633

Ссылка на сообщение

Денис_Буслаев 144

Ссылка на сообщение

Денис_Буслаев 144

Ссылка на сообщение

val_kaz 526

Ссылка на сообщение

Денис_Буслаев 144

Ссылка на сообщение

NAK 1 557

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12050 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама