a-ha

Вы не были на профильных форумах Nissan. Там безраздельно властвует Nissan 5w-40, потому что так ОД повелел, а ОД мудрый и неспроста это делает. И ещё ни один мотор от 5w-40 не умер, и т.д. и т.п.

учитывая, что ZDDP, сульфонаты кальция, сукцинимид бора у ЛЛК-Нафтан есть, то почему бы и нет... вот как раз молибдена-то у них и нет )))))))))))

Прямовпрысковых турбо-пукалок малого объема у нас не так уж и много. Любому атмосфернику в самый раз.

такое же впечатление складывается.

ЕЕОТ добавь - скомпенсируешь вольфрамом! )))

Ну вроде боле-мене ровно всё с предыдущим...

https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50300_50601.pdf https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50600_50601.pdf

Дюпелёк С днюхой! Всех благ!

там HTHS=9, можно и тапку в пол!!!

Все верно, потому что там безраздельно властвует API и оем-допуски производителей. На АСЕА они и не смотрят

каждому овощу свой фрукт Есть оем-требования производителей, и эти требования обычно немного (а иногда и сильно) отличаются от общепринятых требований API и АСЕА. Вот про 948 почитайте, например. ну Вы как-то расширяйте кругозор, растите над собой!

зато молибдена от души эт да, и в Эмексе RAKO/RAKA - это официалы, RAKA - мелкоопт (отпускают только коробками), RAKO - розница (поштучно) только опытным эксплуатационным путём, ИМХО