a-ha

А я его и не делал! Да как сказать...

и то при использовании только качественного бензина! Теперь осталось только раскрыть "секрет" присадки "AFMT - Anti Friction Metal Treatment", и что-то кроме Молибдена я более ничего не вижу...

torcon да, пакет конечно узнаваем - Инфинеум, но это не Kuroneko

Так-то симпатичное маслице... есть артикулы? что там с ценой? где представлено? Кому интересно - MSDS - http://prolong.ru/admin//upload/user/16690 sds-2015-1102-prolong 5w30 w afmt motor oil-sm.doc

Вязкость кинематическая при 40 С (сСт) (ASTM D445) -47,52 Вязкость кинематическая при 100 С (сСт) (ASTM D445) - 8,44 Индекс вязкости (ASTM D2270) - 155 Щелочное число, TBN (мг.КОН на 1г.) (ASTM D2896) - 8.8 Имитация холодной прокрутки (CCS) при -30 С (ASTM D5293) - 3352 Испаряемость NOACK (ASTM D5800) - 13,3 Молибден - 44 Фосфор - 798 Цинк - 864 Бор - 1 Магний - 16 Кальций - 2518 Значения других элементов меньше 1ppm, поэтому в расчет не берутся! Уважаемые знатоки, а теперь вопрос: "Какой это бренд? Какой пакет присадок? Что это за масло?"

но масло уже куплено и обратно продавану вряд ли можно будет вернуть. Единственное успокоение - хотя бы эта пакость не в моторе! Поэтому, для исключения таких неприятностей - лучше уйти либо на малоизвестные бренды, либо на недорогие (что я и сделал в свое время). ИМХО

я и не в курсе даже как оно открывается, я сам его никогда не заливал, все время гараж-мэны это делали, да и крайний раз это было по осени 2017 года. С весны 2018 года я уже ушел от него

Asin888 т.е. даже не видно никак, что крышку снимали и ставили назад? Тогда как еще можно защититься? ну будет проверочный код, а внутри-то все равно гумно...

она и не нужна была: - железная банка уже считалась гарантом неподдельности, пока этими жестянками не завалил Китай (но и сейчас скорее всего все же можно отличить китай-банку от япо-жести); - зеленый краситель был хорошим стопором для контрафактчиков; - менталитет у них другой, даже предположить не могут, что кто-то будет преступать закон.

Dimmy

Перед взятием пробы из бочки - масло в ней хоть нормально перемешали?

Я к тому, что переплачивать за нулевки в вашем климате нецелесообразно, вам пятерок выше крыши, а вот 20 или 30 - решать вам, зависит от режимов, ну и анализы отработок могут скорректировать вектор выбора. эммм...я не понял вопроса Разница между этим - https://www.wolflubes.com/ru_ru/Products/Product_65612.aspx и этим - https://www.wolflubes.com/TDS/tds_16114_wol_ru_ru_20180816125501_lr.pdf ? Без анализа сказать сложно, скорее всего есть, но мне больше нрэ VITALTECH 5W20 D1 Officialtech - узконаправленный продукт для решения каких-то насущных "проблем" в "...трехцилиндровых двигателях Ford EcoBoost 1.0 и бензиновых двигателях EcoBoost следующего поколения..."

В 5в20 больше масла и меньше полимерки, да и подешевле оно д.б.

Gaffer может тогда уж 5в20?

Блин...очепятки мой конёк! Ужо исправил! По сути да, но масла 1 и 2 групп более "минеральны"