Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 064]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[Нептун 179]

рекомендовано 5w-40 А3В3 для обычной эксплуатации и 5w-30 А1А5 для тяжелых условий,

Кто че думает?

@Elya,

Думаю, ты, или переводчики мануала, все перепутали до наоборот.

Изменено 22 сентября 2012 пользователем Нептун

[Slipa! 49]

Очень похоже. А может тяжелые условие - низкие температуры?

[raduga 344]

ливани мобил fe 0w30

Я такое в форд фокус залил плюс oil-additiv от ликви.

[westf2 83]

оно хоть и старое но приятно движка работает...)))

[Васька_Петька 916]

PS Подобная температура "прожарки" в реальном двигателе возможна

разве что на валу (подшипниках) турбины (~350 гр.Ц.). Но там масло

подается под давлением и прокачивается с высокой скоростью, т.е.

не успеет нагреться до тех самых +350.

ну вроде как еще верхнее поршневое кольцо испытывает температуры до 400 градусов цельсия... это я не намерял - в интернете прочитал.

[Elya 88]

 

Elya,

Думаю, ты, или переводчики мануала, все перепутали до наоборот.

 

 

да нет.. по мануалу льется Selenia 20K, но есть сноска: для суровых климатических условий лучше использовать Selenia Performer Multipower SAE 5W-30, а оно API SL, ACEA A1/A5

[OlegArh 1 350]

ну вроде как еще верхнее поршневое кольцо испытывает температуры до 400 градусов цельсия... это я не намерял - в интернете прочитал.

в районе верхнего поршневого около150гр - не случайно HTHS замеряется именно при 150гр цельсия -)) Изменено 22 сентября 2012 пользователем OlegArh

[Товарищ Жуков 318]

Из опыта эксплуатации хонда сивик 2009 гв пробег 90 000

 

Масла в движке были самые разные но вот 0-30 и 0-40 долго не задерживались. Почему-то хотелось побыстрее их слить, вне зависимости от производителя.

 

Оптимальная вязкость 0-20, менять на 5000 - 6000км

Это хорошо и в пробках и на межгороде

 

Мнения конечно у людей разные (и что только не скажут в интернетах), а по мне так мнение устоялось - масло 0-20, топливо 95 на приличной заправке и 92 если у вас есть хоть малейшие сомнения вне зависимости от бренда. На длинных переходах (5000) 800 -1000 в день, 0-30 сильного впечатления не произвело. за 5000 км уровень сполз на полщупа, а 0-20 стоит как вкопаннное.

 

В чем тут особенность конкретного авто и движка - не знаю. Манера вождения - ровная. В городе с общей скоростью потока, за городом пошустрее многих.

[torcon 66 040]

по 0W20 согласен с тобой - оптимально и зимой легко - если рекомендовано конечно и с небольшими интервалами (а то есть же которые на 0W20 и 15 тыс катают...). Но вот угар не приписывай на вязкости 0W30 - это зависит от базы, от бренда - а не от вязкости... Я уверен залей ты Duron 0W30 - очень удивился бы минимальному угару...

[Товарищ Жуков 318]

по 0W20 согласен с тобой - оптимально и зимой легко - если рекомендовано конечно и с небольшими интервалами (а то есть же которые на 0W20 и 15 тыс катают...). Но вот угар не приписывай на вязкости 0W30 - это зависит от базы, от бренда - а не от вязкости... Я уверен залей ты Duron 0W30 - очень удивился бы минимальному угару...

наверно так и есть

 

был залит ПК СС 0-30

[torcon 66 040]

@Товарищ Жуков, эта может...

[Товарищ Жуков 318]

расстрелять канистру

[Нептун 179]

на вязкости 0W30 - это зависит от базы, от бренда - а не от вязкости... Я уверен залей ты Duron 0W30 - очень удивился бы минимальному угару...

А какая база у Duron ?

[Гость veles158]

по 0W20 согласен с тобой - оптимально и зимой легко - если рекомендовано конечно и с небольшими интервалами (а то есть же которые на 0W20 и 15 тыс катают...)

Сейчас под клапанной тоже чистота, пробег уже за 90.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__view__findpost__p__71459

[torcon 66 040]

, ну если у тебя условия эксплуатации на самом деле легкие судя по твоему интервалу. Если Motul 0W20 действительно на эстерах полностью - как он это заявляет. То возможен хороший исход.

 

Но вообще это очень много темболее для вязкости 0W20. Нештатная ситуация типа попал бензин в масло, типа как Diman нарушена нормальная работа двигателя и уже плохой расклад. Обычные кряковые 0W20 через 5-6 тыс уже потеряют 1 единицу вязкости при 100С, а что будет если на нем 15 тыс км - боюсь гадать.

 

Конечно точки над I может расставить анализ... То что чисто это конечно хорошо.