Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

dx643 · 26 февраля 2018

зимой в пробках он не нужен, а на лето другое масло.

я про это и говорил.

За счет этого зимой расход топлива не превышает летний.

Nordman · 27 февраля 2018

Т.е. вы всерьез рассчитываете , что кто то побежит манометр искать и исследования проводить , что бы показать разность давления?

Ну допустмм ни кто-то, а конкретно вы, раз утверждаете что давление на 20ке проседает на столько, что отказывают системы зависящие от давления... Кроме того это в ваших же интересах понять, имеется ли проблема с давлением имеено вашего мотора. Ну и потом вы же на форум не только писАть заходите, а вести конструктивный технический диалог, сказали давление падает, ну так покажите/докажите это инструментально. Что то никто в обморок не падает, когда речь идет про замер компрессии, а тут прям все, бежать на другой конец земли за манометром надо. К тому же замерить давление масла, проще и быстрее чем компрессию.

Normet · 27 февраля 2018

Т.е. вы всерьез рассчитываете , что кто то побежит манометр искать и исследования проводить , что бы показать разность давления?

Т.е. вы серьёзно рассчитываете, что на этом форуме будут верить словам ?

Это вам на драйв2 или дром, здесь верят манометрам ...

loljeene · 27 февраля 2018

За счет этого зимой расход топлива не превышает летний.

Покажите мне зиму, при которой расход будет как летом :)

Кстати, разницы в расходе между 0w30 A3\B4 и 0w20 GF-5 я зимой не ощутил от слова совсем.

Если там и есть разница то она настолько мала, что ей можно принебречь.

Normet · 27 февраля 2018

Покажите мне зиму, при которой расход будет как летом

У меня зимой точно такой же расход, как и летом .

svetoteni · 27 февраля 2018

У меня зимой точно такой же расход, как и летом .

+1. Питер - город контрастов))))

Normet · 27 февраля 2018

+1. Питер - город контрастов))))

Да просто зимой ездишь спокойнее, трогаешься с места плавнее, но так или иначе есть прогрев + электрофен в климат-контроле порядочно подгружает двигатель, а летом всего этого нет, но зато начинаются старты с места с раскручиванием под 6 800 оборотов и прострелы на 180км/ч - то на то и выходит в итоге, средний вобще не меняется.

DDR · 27 февраля 2018

На новых тоже забитый, с завода?

Опробовано уже, на w30 всё стабильно, на жидких w20 фиаско со втэком. При этом с ростом температуры на w20 сдвигаются и обороты на момент сработки. Нет желания разбираться в этих контурах, зимой в пробках он не нужен, а на лето другое масло.

По идее, если втек не фурычит, то авто должна быть тупой всегда. Ивтек же и с низов добавлять должен.

loljeene · 27 февраля 2018

+1. Питер - город контрастов))))

В питере и зимы то нет...

Да просто зимой ездишь спокойнее, трогаешься с места плавнее, но так или иначе есть прогрев + электрофен в климат-контроле порядочно подгружает двигатель, а летом всего этого нет, но зато начинаются старты с места с раскручиванием под 6 800 оборотов и прострелы на 180км/ч - то на то и выходит в итоге, средний вобще не меняется.

Зимой двигатель не прогревается (шутка ли -30 -40), постоянные прогревы салона (кто же хочет садиться в холодный авто).

Больше коротких пробегов (пройтись 5км летом - не проблема, зимой даже 2км уже такое...)

Дороги в постоянном льду, снегу.

Во дворах буксуешь, со светофора трогаешься в каше с пробуксовкой.

Трассы нет.

В итоге летом расход в смешанном цикле 7, зимой 12.

Nordman · 27 февраля 2018

Ивтек же и с низов добавлять должен.

Смотря какое поколение втек и на каких моторах, изначально он для верхов и был создан, чтобы улучшить наполнение цилиндров, сейчас в основном iвтек, а низов добавляют муфты изменения фаз

Изменено 27 февраля 2018 пользователем Nordman

kokos_ · 27 февраля 2018

на жидких w20 фиаско со втэком.

Видимо в сивик 2008г не завезли втэк, потому как катается он на 0w20 и разница "на глазок" с 5w30 была заметна.

Если не путаю в районе 3600 он подхватывает. Просто специально не отслеживал, если надо было обогнать, тапок в пол и до отсечки :D

Изменено 27 февраля 2018 пользователем kokos_

DMS · 28 февраля 2018

Видимо в сивик 2008г не завезли втэк, потому как катается он на 0w20 и разница "на глазок" с 5w30 была заметна.

Если не путаю в районе 3600 он подхватывает. Просто специально не отслеживал, если надо было обогнать, тапок в пол и до отсечки :D

Вот и у меня на w30 в этих пределах, а на w20 около 5тыс. И вылазит это только когда ДВС и масло полностью прогреются (долго поездить). За короткий пробег этой фитчи нет. Изменено 28 февраля 2018 пользователем DMS

romt · 8 марта 2018

Здравствуйте коллеги!

Вот хочу поделиться: Авто: Lexus RX400H 2008 г. Двигатель 3MZ-FE 3.3л. Уже год езжу на AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 0W-20. Замена ~6000км. До этого использовал тойотовское 0W-30. Пробег авто~120т.км. Единственное, что добавляет некоторое неудобство при использовании Amsoil, так это то, что двигатель цокотит погромче из-за вязкости (когда капот открыт и стоишь рядом естественно).

Алекс · 8 марта 2018

@romt, правильно выбранный интервал прежде всего, что мы и видим на фото.

Normet · 8 марта 2018

Ну и смысл этого SS с интервалами в 6 000 км ?

Деньги на ветер.

Любой нормальный кряк за половину стоимости Амсойла на таких интервалах отработал точно так же.

Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Рекомендованные сообщения

Nordman 2 135

Ссылка на сообщение

dx643 1 442

Ссылка на сообщение

Nordman 2 135

Ссылка на сообщение

Normet 5 056

Ссылка на сообщение

loljeene 68

Ссылка на сообщение

Normet 5 056

Ссылка на сообщение

svetoteni 868

Ссылка на сообщение

Normet 5 056

Ссылка на сообщение

DDR 1 525

Ссылка на сообщение

loljeene 68

Ссылка на сообщение

Nordman 2 135

Ссылка на сообщение

kokos_ 556

Ссылка на сообщение

DMS 43

Ссылка на сообщение

romt 10

Ссылка на сообщение

Алекс 1 302

Ссылка на сообщение

Normet 5 056

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11780 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама