kokos_

Причина?

На оф сайте его нету, в интернетах естественно есть кто продает, но так понимаю это уже не новьё.

Я смотрю они чего-то переиграли в своих сериях? Взял на сивик титан азиа чего-то там, сейчас такой серии нету. Зато есть Тубор, и фирменные магазы типо Тубором стали. Что это за ротация, в курсе кто?

нет, не кажется

800 рублей на сивик, а был 600 -_-

в мануале все необходимые вязкости есть. В сивик 2008 года изначально дилером лилось 0в20 ультра лео каждые 45тыс. кайфую и лезу туда

Почему мне пришлось зайти на сайт ру хонда, найти регламент на ТО, иридиевые свечи - 120тыс. км. Зайти в первый попавшийся мануал по эксплуатации аккорда 2011 года. на 2.0л - NGK: IZFR6K11NS DENSO: SKJ20DR-M11S на 2.4л - NGK: ILZKR7B 11GS Вам хоть интересно перепроверять свою информацию?

не совсем понятно, почему со сменой рецептуры и явной нарушенной обратной совместимостью, носит название продукт А-110, а не новое. Что, зачем и потому -_-

вцпгтф2 это нечто ворвалось в тему, раскидывая налево и направо свои неловкие домыслы по поводу шрифтов, качества печати и наводнения везде подделками. У меня уже 3 комплект скоро к замене будет, и у них как раз разный способ маркировки будет (: ps в твоих фотках меня вообще ничего не напрягает, оригинальная нормальная свеча, с сплошным контуром маркировки.

т.е. влетая в тему ранее, заявлять, что там подделка, сям подделка, ты можешь. И тут раз и пук?

Чучундра я так понимаю тебе не составит труда ответить на мой вопрос выше, там где с фоточками.

Говорят об этом и производители свечей, и автопроизводители с соответствующим интервалом сервисным. Например мои фото выше с иридивыми свечами из двух разных комплектов, которые прошли по 100тыс.

Раз тут завязалась такая жаркая дискуссия по свечам и его выбору, вот у меня имеется несколько свечей. Среди них вообще есть оригинальные денсо?

тем единицам, что это надо, спокойно найдут "универсальный" карбоксилатный антифриз.

Зачем вообще брать это в расчёт? ретро авто, ничего общего с масс маркетом не имеющими в данных реалиях.