Татнефть Luxe PAO 5W-30 + Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 105км

[torcon 83,721]

Татнефть Luxe PAO 5W-30 + Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 105км

Масло: Татнефть Luxe PAO 5W-30 было основное масло и немного не хватило, добавил Татнефть Luxe 5W-30.

Автомобиль: Nissan NV100 Clipper (Suzuki Every), двигатель R06A, АКПП Jatco.

Общий пробег на одометре: 111 700 км к концу интервала.

Пробег на масле: 6445 км
Моточасы: неизвестно, нет датчика, нет показаний БК. (по моим прикидкам 250-270мч).

Средняя скорость: около 20-23 км.ч.
Израсходованное топливо: не известно. 
Доливки масла: не угорает. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: есть на внутренних стенках немного лака - только заглянул туда эндоскопом.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 11 октября 2024 по 22 апреля 2025 года
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: Газпромнефть 92й. 
Режимы: 100% город.
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: VIC
Марка антифриза: неизвестный, зеленый.
Объем заливаемого масла: 2.8 литра
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

73 000 - 84 179км - Eneos X-Prime 5W-30

84 179 - 92 945км - Alpha's Engine oil 5W-30

92 945 - 99 150км - United Eco Ritter 0W-30 C3

99 150 - 105 595км -  Татнефть Luxe 5W-30

105 595 - 111 700км - это анализируемое масло... 

[torcon 83,721]

Второй раз на этой машине, с расположением двигателя под сидушками передних пассажиров, наблюдаю вот такой воздушный фильтр.

Это городская езда по грязи и лужам и короткий воздушный патрубок перед фильтром. 

 

но с обратной стороны воздушник в принципе чистый. Зато есть какой то подтек масла "в обратку"... 

 

Воздушный фильтр прошел всего 6700км. Был заменен по причине этого состояния. 

[torcon 83,721]

Высокощелочное масло спасло положение

[Дмитрий Иванович 1,280]

Топовая линейка масел Татнефти неизменно хороша собой. 

[Дмитрий Иванович 1,280]

Масло прошло бы еще столько же. 

[torcon 83,721]

Оно и сработалось прилично, с 10 до 3.59 за 6000км. Вряд ли бы оно столько же отработало.  Дмитрий Иванович ты наверное на щелочное ASTM D2896 посмотрел - я его специально тоже протестил, что бы кто хочет смотрели на него и на разницу между ними.

[IvanRND 3,033]

torcon а ты топливо посчитай в следующий раз, расход нифига не маленький у этих бусиков.

[Сергей Васильевич 3,184]

1 час назад, torcon сказал:

Высокощелочное масло спасло положение

  Вязкость КВ100/КВ40 просела до А5/В5.

[torcon 83,721]

IvanRND смотря у кого какие мерки. Жене этот бус купили для коммерческих целей, любой другой грузовик жрал бы больше. А она его на 1500р заправляет и ездит 10 дней. В месяц тратит 4000-5000р. За два года намотала 37000км. (чистыми 30 тыс км, мы еще гнали его с приморья 7300км)

 

Когда мы это же делали на прадике, меньше 15 000р в месяц не выходило. Еще год и этот бус свои 700 тысяч рублей цены отработает.

[torcon 83,721]

Эндоскопия горловины, чуть есть отложений, но не криминал.  

https://youtu.be/4QU4WBY5xYc

[Dm17rik 135]

2 часа назад, IvanRND сказал:

torcon а ты топливо посчитай в следующий раз, расход нифига не маленький у этих бусиков.

Так и есть, у моего Хайджета 10л по городу,груза +- 100кг возит. 

 

[torcon 83,721]

у меня не 3х ступка, 4х ступка АКПП, может поэтому при спокойной езде по городу 6.5, при гарцевании 7.5л.

[Fujik 1,332]

С такими слабыми пластификаторами, лучше брать вязкость повыше , что бы запас был. 

5w40  в самый раз .

 

Или попробовать другую их серию Делюх в темных баклажках.

 

В остальном годное варево у Татнефть 

Edited May 27 by Fujik

[Kotov_VaS 525]

2 часа назад, torcon сказал:

IvanRND смотря у кого какие мерки. Жене этот бус купили для коммерческих целей, любой другой грузовик жрал бы больше. А она его на 1500р заправляет и ездит 10 дней. В месяц тратит 4000-5000р. За два года намотала 37000км. (чистыми 30 тыс км, мы еще гнали его с приморья 7300км)

 

Когда мы это же делали на прадике, меньше 15 000р в месяц не выходило. Еще год и этот бус свои 700 тысяч рублей цены отработает.

Хороший расчет и правильный расчет.

Там еще и резину и объем масла и стоимость расходников надо считать и разница будет больше

[mixanix 642]

Ни пао, ни эстеры, ни молибден - ничто в этом масле и в этом двигателе на износ не оказывает влияние. Всё стабильно