Клуб любителей минерального масла

[Stater 916]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Silence 338]

, http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_HX3_10W-40__TDS-rus_.pdf

[A-10 22]

Есть 4л минералки Shell HX3 10w40. Что с ним делать?)

Честно говоря очку заливать себе даже на лето, про зиму молчим, отпадает.

Боюсь что водичкой станет, а 8кл движок с кондеем греется порой больше сотни

ну не выливать жеж

поглядывай на щуп иногда, как почернеет или стекать аки вода будет, тогда и сменишь!

[skorp777 12 259]

Есть 4л минералки Shell HX3 10w40. Что с ним делать?)

Честно говоря очку заливать себе даже на лето, про зиму молчим, отпадает.

И чего очковать? В Калину SG можно, залить и ездить 3000 км смело,а дальше- по обстановке.

[FeAll 165]

это говорит лишь о том, что масла были не лучшие, ибо на хороших маслах на 8-х моторах пара кулачёк-шайба толкателя практически не изнашивается, износ идёт по фаске клапан-седло, в результате зазоры постепенно уменьшаются. Если масло не ахти, тогда износ распредвала имеется, и он компенсирует эрозионный износ клапанов и сёдел, зазор уходит гораздо меньше. Как-то так.

 

 

Это, значит, того, ну расскажите нам подробнее как наличие или отсутствие износа в одной паре влияет на износ в другой паре, тасказать физику процесса, битте....

[Silence 338]

@skorp777, нельзя SG. От SJ можно.

Очково то, что машина с кондеем, весьма горячая, учитывая маленькое подкапотное.

[roxi 476]

http://www.machinerylubrication.com/Read/29244/synthetic-oils-advantages

[Gosha1981 0]

Подскажите пожалуйста,это масло можно считать минеральным?

Yamalube 10w40;API:SJ;JASO:MA

https://www.yamahapartsandaccessories.com/product/details/10w-40-all-purpose-performance?b=Engine+Oils&d=30

P.S.Использую в мото-технике,все устраивает.

Изменено 25 июня 2014 пользователем Gosha1981

[eugene_v 0]

http://www.machinerylubrication.com/Read/29244/synthetic-oils-advantages

Там на 95 процентов-неимоверная пурга...

[FeAll 165]

Пурга ли аль буран со снегопадом не суть важно. Важно что современная минералка при правильной цене и правильных интервалах при применимых t отличный выбор!

[Shoewreck 2]

Это, значит, того, ну расскажите нам подробнее как наличие или отсутствие износа в одной паре влияет на износ в другой паре, тасказать физику процесса, битте....

Нет там взаимного влияния. Связь в том, что износ в каждой из этих пар по-своему влияет на тепловые зазоры: по мере притирки клапана к седлу зазор уменьшается, по мере износа толкателей и кулачков - увеличивается. Если масло обладает хорошими противоизносными качествами, то толкатели и кулачки изнашиваются медленнее, поэтому процесс износа пары клапан-седло (куда масло в принципе попадать не должно) его обгоняет и зазоры уменьшаются.

Изменено 18 сентября 2014 пользователем Shoewreck

[Discoverer 1 625]

по мере притирки клапана к седлу зазор уменьшается,

Ой ли?

По мере разрастания грязи на клапане (впускном), грязь неминуемо попадет на поверхность седла в том или ином объеме, ухудшив таким образом прилегание клапана к седлу.

А?

поэтому процесс износа пары клапан-седло (куда масло в принципе попадать не должно)

см выше... Из EGR еще генерирует грязь и в аккурат на клапана.

[Shoewreck 2]

У меня не настолько высокотехнологичные машины, клапана и сёдла чистые - видимо, всё смыл бензин из форсунок.

[cjla8ok 10]

расскажите свое мнение про наследие совецкой минералки

http://www.oilright.ru/?page=catalog&category=18

[Vorbis 10]

Советую обходить стороной масла от Дельфина: ойл райт, люкс,ярнефть. Лучше добавить 100 руб и взять лукойл стандарт.

[cjla8ok 10]

советчиков в стране советов полно,а аргументов у них обычно никаких