FeAll

Он что, турецкий?

А вот кто пояснит - на некоторых Акебоно нет отчеканееных ни АК, ни стилизованной буквы А (например AN-768WK), а только цифирьки и "Акебоно" белыми чернилами. Это что - палево, или outsoursing, или глухой Тайланд - Индонезия - Турция? Вот пример люди на драйв2 раместили:

.. вроде молибдена чуть меньше бухают в SN

И запах по фото тоже удалось определить?

Такие отличия у всех производителей колодок. Разница только в масштабах разницы.

...при условии что продукция не для Европы....

АТЕ и Гальфер тут не причем. Причем тут европейский регулятор, который ограничивает применение меди в колодках во имя екалагических высоких причин... В США та же петрушка...

Не мог удержаться: Вы качество колодок по внешнему виду определяете?

Спаибо, сам бы никогда не нашел! Понял что не подходит в моем случае...

Там есть как минимум PDFы с тремя вязкостями и PP...

А вообще мне кажется что главной дилеммой является не класс вязкости - класс рекомендуется производителем коробаса или машины, а выбор между Transaxle vs Multivehicle -- у них сходные рабочие вязкости, но различные составы и вязкости на холодную...

А это точно она? SGX был весьма зачетной жижей!

Возможно можно купить GM 19391527 Dexron VI Made in Russia - видимо это и есть этот Лукойл... UPD: Ну точно - Кэмп его прямо так и именует Лукойл GM Dexron VI....

Ну да, ну да.... Не в курсе промывка AGA R30 кислая или щелочная?

Так Лукойл-то как раз здесь не обсуждается. Да и за Лукойл берут совсем другие деньги...