Клуб любителей минерального масла

[Stater 919]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[ADDY 55]

 А чем Neste Premium 5W40 для старых, но живучих опелевских (корейских) движков плохо? Ведь полусинь, а значит - минеральная основа (да синь и стоит чистая раза в 3 больше), щелочное хорошее, про присадки не знаю, но больше чем нашим доверяю, катал на них уже после аддинолов... Брал Pro LL, а теперь вот Premium полуcинь залил, дешёвое и финское масло, на 7ткм мне кажется хватит и его.... Вот бы кто анализ сделал этого премиума, хотя я буду менять прокладку клапанной крышки и увижу глазами как моет и шейки распредвалов (одну вижу при снятии маслозаливной крышки, но масло от замены до замены не доливаю вообще, лишь потеет клапанная крышка иногда. (188ткм, лачетти, пробег наверное скручен)

[Ярослав02 432]

 А чем Neste Premium 5W40 для старых, но живучих опелевских (корейских) движков плохо?

Теоретически может быть плохо обилием присадки для увеличения индекса вязкости. Доводить базу присадкой, вместо того, чтобы сделать изначально базу такой, это не есть хорошо для масла.

А практически - может и ничем, кто знает.

 

Зачем вообще это масло ? Оно дорогущее, поди. Если разве нахаляву. А так, я б его не брал, выбрав из росс. производителя что-нить.

[ADDY 55]

1290р я купил на фирменной заправке Несте в Пскове. Того что ранее забивал не было, но думаю и это покатит.

[игорёха kz 55]

Привет парни.Прочитал от корки до корки ну так и не догнал.

Лукойл Люкс 10W40 полусинь,это можно считать минералкой?Хочу на лето следующее.Сейчас Лукойл Люкс 5W40 SL.В зиму пойду на нём.Что нравится на полусиньке,перестал потеть движка и расход(угар)за 1500 км непроявился.До него залито было Несте Стандарт 10W40.Движка потел и угар был.На 1000 доливал грамм 300.

[prv21 4 535]

Строго говоря - это не минералка. Лукойл супер - минералка.

[игорёха kz 55]

Я сейчас с умничаю :-)

Это кряк 3 группа+минералка?

Если да,то в % как это выглядит.

[ADDY 55]

Привет парни.Прочитал от корки до корки ну так и не догнал.

Лукойл Люкс 10W40 полусинь,это можно считать минералкой?Хочу на лето следующее.Сейчас Лукойл Люкс 5W40 SL.В зиму пойду на нём.Что нравится на полусиньке,перестал потеть движка и расход(угар)за 1500 км непроявился.До него залито было Несте Стандарт 10W40.Движка потел и угар был.На 1000 доливал грамм 300.

 Ты Несте где покупал? Как не пытаюсь добиться угана на Несте, уже на совсем дешёвом, премиум, но ни фига не получается... Вот Лукойл был да, одна партия в мороз замёрзнет, другая нормально...

[игорёха kz 55]

Брал у нас на заправке "гелиус"Они всё его распродавали и больше не будут с ним работать.Масло 13 года.

[ADDY 55]

 Ну да, а я беру на заправках Несте... Это как Мобил у некоторых плохой - двигатель стуканул, брали у разговорчивого мужика на авторынке....

[игорёха kz 55]

Ты знаешь,это сетевая заправка,у них сеть по всему Казахстану.Подделки не может быть.Видно "понравился" он моему диназавру :-)

А Лукошко пока держится.

[ADDY 55]

Лукошки брал как промывки на 1000км, ибо не стоит испытывать судьбу, качество всё так плавает, как и всё у нас.... Вот за 1000км оно плохого точно не сделает.

[TolYmba 60]

Лукошки брал как промывки на 1000км, ибо не стоит испытывать судьбу, качество всё так плавает, как и всё у нас.... Вот за 1000км оно плохого точно не сделает.

Да сейчас ВООБЩЕ ВСЁ всегда и везде по части качества - плавает. Наше, так это само собой, НЕ наше - так же, а то НЕНАШЕ, что попадает к нам, становится НАШЕ по определению, со всеми вытекающими. :)

Лук меняю ч/з 3 т.км., ни чего плохого маслом не сделано (в отличие от импортных, ранее), уже на протяжении 2-х лет, 4-5 замен. :p

[ADDY 55]

Покупал аддинол и несте в Европе, канистры 1:1 как у нас. Несте у нас брал на фирменных, аддинол у нас у дистрибьютора.

[игорёха kz 55]

Вот тоже думаю,менять буду через тысяч 5,у меня же ГБО.Блин зима на носу,а у нас до -40 влёгкую.П\С Лук Люкс 5w40 SL сто пудоф не вытянет,если только автозавод спасать будет.

Изменено 19 сентября 2017 пользователем игорёха kz

[dydezzz 1 400]

можно чутка эстеров добавить...