Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

Сегодня пуск при -1, короткий прогрев и поехал. Выходной, город полупустой. Проехал 11 км, остановка 5 минут, потом проехал еще 8 км. Масло было 74 градуса.

Постоял около 20 минут, масло остыло до 49. Проехал еще 8 км. нагрелось до 76. Вот такие температуры при обычной городской толкотне, и при плюсовых температурах. Даже не знаю, что будет при -20 и ниже.

Изменено 15 ноября 2020 пользователем alex323

Inzhener · 15 ноября 2020

36 минут назад, Роман 73 сказал:

Есть конечно)) Ты пойми, если бы вязкость не имела значения, то для стран Ближнего Востока не рекомендовали бы более вязкие масла))) Или зайди с другой стороны - если маловязкие нулёвки, например 0w20, так хорошо охлаждают мотор, то почему же их не рекомендуют ни в одном мануале для жарких стран (того же Ближнего Востока, например) ? Парадокс?

Роман 73 , ))) - эти скобочки расценивать как смайлики и понимать как стёб?

Евген62 · 15 ноября 2020

58 минут назад, Pocobor сказал:

Точно не знаю, думаю так:

5w20 илсак для северных регионов или других регионов зимой.

5w30 А5 для средней полосы зимой и летом. Или северных регионов летом, а для южных зимой.

5w30 А3 для южного региона зимой и летом.

Хрень какая то, а почему 5-30 А5, а не Илсак, и откуда А3, в мануале так написано???

Роман 73 · 15 ноября 2020

11 минут назад, Inzhener сказал:

Роман 73 , ))) - эти скобочки расценивать как смайлики и понимать как стёб?

Скрытый текст

Нет, понимать, как теплый, дружеский разговор (и вообще отношение) к alex323

Pavel_NSK · 15 ноября 2020

alex323 да так и есть, я осредненно для атмосферного азиата написал, вполне возможно и до 80 не нагреется.

Скрытый текст

В мороз минус 30 у меня Тахо не смог нагреть масло до 90 градусов даже за 40 минут.

Первые 10 минут был прогрев ДВС после 30 минут работы Webasto.
И подключился не сразу, масло уже около 0 показывает.

Летом - ОЖ до 100 град. норма, масло грел до 110 градусов вполне легко летом, стоит только дать хорошую нагрузку.

Pocobor · 15 ноября 2020

21 минуту назад, Евген62 сказал:

Хрень какая то, а почему 5-30 А5, а не Илсак, и откуда А3, в мануале так написано???

А зачем Илсак? Это же низкозольник!

У тебя не прямой впрыск и не дизель с противосажевым фильтром, для которых и нужны низкозольники, нам оно нафига??

Про А3 - в мануале есть 5w40 оно только А3 и бывает, пролистал выше на несколько сообщений.

Pocobor · 15 ноября 2020

30 минут назад, alex323 сказал:

Проехал 11 км, остановка 5 минут, потом проехал еще 8 км. Масло было 74 градуса.

Помню на Тойоте примерно так же было. Нужно было минут 15-20, чтобы масло догнало температуру ОЖ. Ну летом быстрее конечно.

Optovik · 15 ноября 2020

22 минуты назад, Pocobor сказал:

А зачем Илсак? Это же низкозольник!

У тебя не прямой впрыск и не дизель с противосажевым фильтром, для которых и нужны низкозольники, нам оно нафига??

Про А3 - в мануале есть 5w40 оно только А3 и бывает, пролистал выше на несколько сообщений.

Если лить малозольники или среднезольники в двигателе меньше сажи и соответственно нагара.

Роман 73 · 15 ноября 2020

21 минуту назад, Optovik сказал:

Если лить малозольники или среднезольники в двигателе меньше сажи и соответственно нагара.

Сажа- это сажа (топливо), зола- это зола (масло) / Mr. torcon (s)

Pocobor · 15 ноября 2020

48 минут назад, Optovik сказал:

Если лить малозольники или среднезольники в двигателе меньше сажи и соответственно нагара.

Зачем тогда кладут присадки, если они пачкают мотор? Давайте на промывочном ездить

И еще посмотрите прожарки всякие, многие низкозольники после сгорания образуют жутчайший липкий кокс в очень больших количествах, при этом после полнозольных минералок никакого кокса нет. Как вы прокомментируете этот момент? Вы точно уверены, что пачкают присадки и зольность масла означает количество кокса при сгорании?

Изменено 15 ноября 2020 пользователем Pocobor

Optovik · 15 ноября 2020

почему тогда в борьбе за экологию сейчас внедряют малозольным масла с зольностью <0,5.

Считаю что присадки пачкают мотор.

Optovik · 15 ноября 2020

Роман 73 Согласен, немного запутался в терминах.

Pocobor · 15 ноября 2020

6 минут назад, Optovik сказал:

почему тогда в борьбе за экологию сейчас внедряют малозольным масла с зольностью <0,5.

Потому что машины оснащают системами доочистки выхлопа. А ты думал тебе внутри мотора экологию берегут?

Если вы не понимаете от чего пачкается мотор - посмотрите прожарки, может поёмете наконец, что влияет на это база, загуститель и интервал замены, а не присадки и зольность.

Изменено 15 ноября 2020 пользователем Pocobor

Optovik · 15 ноября 2020

26 минут назад, Pocobor сказал:

Зачем тогда кладут присадки, если они пачкают мотор? Давайте на промывочном ездить

И еще посмотрите прожарки всякие, многие низкозольники после сгорания образуют жутчайший липкий кокс в очень больших количествах, при этом после полнозольных минералок никакого кокса нет. Как вы прокомментируете этот момент? Вы точно уверены, что пачкают присадки и зольность масла означает количество кокса при сгорании?

вот товарищи меня поправялили по присадкам 3мя постами выше....

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

Рекомендованные сообщения

torcon 83 409

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 556

Ссылка на сообщение

alex323 19 721

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 439

Ссылка на сообщение

Евген62 371

Ссылка на сообщение

Роман 73 13 685

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 556

Ссылка на сообщение

Pocobor 313

Ссылка на сообщение

Pocobor 313

Ссылка на сообщение

Optovik 3 840

Ссылка на сообщение

Роман 73 13 685

Ссылка на сообщение

Pocobor 313

Ссылка на сообщение

Optovik 3 840

Ссылка на сообщение

Optovik 3 840

Ссылка на сообщение

Pocobor 313

Ссылка на сообщение

Optovik 3 840

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 2 пользователя

Объявления

Реклама

11819 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама