Optovik

В официальной поставке нет такого масла.надо искать альтернативу ,например: 152559 152560

Если это действительно так ,то корейцы не только в плане богатого оснащения превзошли немцев.Но и в плане качества поднялись на не "превзойденные" высоты. За это им "честь и уважуха". Портит всё только "задиры" на определенных моделях двигателя....

Глядя на износ кулачков,дал бы этому мотору 40-60т.км. А глядя на болты которые закрывают кожух выпускного коллектора понимаю, что пробег большой. Когда масло меняют в интервале 5-8 т.км понятно, что износ минимальный.А тут интервал около 15т.км, а износ как на гарантийной машине. явно машина побывала в "бермудском треугольнике". Не могу объяснить отсутствие износа на кулачках распред вала. Похоже Mobil действительно творит волшебство... Не хочу обидеть владельца авто,но видимо кто то установил новый двигатель,не уведомив об этом владельца.

Антифриз может уходить (испарятся) через соты радиатора охлаждения и отопления или в местах стыков патрубков,потеков и луж не будет.Он нагревается и испаряется. Такое может происходить на любом авто не зависимо от пробега.Есть и другие места где будет происходить незаметно утечка антифриза малыми объемами.

alsharov Всё у вас нормально-не морочьтесь и заливайте.... свой оригинал.

Эти данные существенно отличаются в лучшею сторону от данных 2013 года... Mobil Delvac MX Extra 10W-40 10W-40 Вязкость кинематическая, ASTM D 445 сСт при 40°С 102 сСт при 100°С 14.7 Индекс вязкости, ASTM D 2270 150 Зольность сульфатная, % мас., ASTM D 874 1.15 Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896 10.6 Температура застывания, °С , ASTM D 97 -39 Температура вспышки, °С, ASTM D 92 223 Плотность при 15°С, кг/л, ASTM D 4052 0.868

так ты ещё не взял? хочешь после 20 числа возьму тебе сколько надо -ценник на сегодня 600р.

Ценник похож на адекватный(не халява).Заливай ,если фуфло я думаю сразу поймешь.В следующий раз обращайся ко мне (хотя я думаю это будет не скоро).Возьму у официалов.Но ценник будет чуть чуть дороже.

k414 На машины до 2018 года заливается Mobil1 ESP 5w30 в объёме чуть меньше 5 литров. Машины 2018--2019 года выпуска уже заливается уже Mobil1 ESP x2 0w20. Mobil1 ESP x3 0w40 заливается в Каены и Пан-амы... Для это машины оно не подходит...

alsharov очень похоже на оригинал,какая цена за литр?

Ни один номер из выше перечисленных не соответствует коду официальных поставок представительства в г.Москва и регионы : 152102 бочка 208 л 153392 бочка 60 л 153393 ведро 20 л 152721 канистра 4 л 152722 канистра 1 л Видимо кто то сам таскает из за бугра: нашел один номер в Чебоксарах,что то из номеров совсем не бьется... Позвонил на Центральный склад Mobil,артикулы 152... не менялись...

У меня есть твое рекомендованное масло,его начали лить в этом году G052502m4 . И ценник у него гораздо бюджетнее... Это замена масла G052167m4. Вот письмо для дилеров VAG... В начале ноября российское представительство ФОЛЬКСВАГЕНГрупРус разослало дилерам следующее информационное письмо: "Уважаемые коллеги, Информируем Вас о том, что произошла замена масла Special Plus (G 052167M…) на масла Special G (G 052502M…) и Special D (G 052505M…). Масло Special G предназначено для использования на автомобилях с бензиновыми моторами без сажевых фильтров и имеет спецификацию VW 502.00/505.00 и класс вязкости SAE 5W40. Масло Special D предназначено для использовании на автомобилях с дизельными моторами без сажевых фильтров и имеет спецификацию VW 505.00/505.01 и класс вязкости SAE 5W40. Обращаем ваше внимание, что поставки на Центральный Склад ФГР масла Special Plus (G 052167M…) прекращены. В случае отсутствия на Центральном Складе ФГР, заказанной вами упаковки с маслом Special Plus, будет отгружаться соответствующая упаковка масла Special G. На 45КН для заказов на центральном складе ФГР будет доступно оригинальное моторное масло «Special D», предназначенное для применения в дизельных двигателях с допуском 505.00/505.01.

m9tok Да.А что в Polo теперь рекомендуют такое масло. Совсем не бюджетный вариант.Обращайся...

Сделал фото отчет по этому маслу произведенному во Франции на заводе Гравеншон. "Рюмки" как на финской канистре не видно.Так что на французских канистрах нет смысла ЕЁ искать.Пробка французская без кольца снизу.Видны следы от закручивания автомата на линии розлива. Батч-код такой же кривой как и раньше был этого завода (слабо выраженный,как в прочем сейчас и на финском). Клеймо на канистре IN .Дно отличается от Финского, клеймо год-месяц меньше размером.Буква О в слове MOBIL имеет сдвоенное свечение. Вязкость 0w20 при дневном свете в рассеянном ультрафиолете имеет ЗЕЛЕНОЕ свечение (как цвет масла). Вот как то так...

slaw Всё нормально,оригинал.Вот такое же дно как у вас:,а мерная шкала такое бывает...