GT Oil GT Energy SP 5W-30 отработка на Hyundai Solaris 2 после 6998 км

[Schmit_t 645]

GT Oil GT Energy SP 5W-30 отработка на Hyundai Solaris 2 после 6998 км

Масло: GT OIL GT Energy SP 5W30;

Авто: Hyundai Solaris 2, 2021 год;

Двигатель:  G4FG, 123 л.с., рядный, 4-цилиндровый, распределенный впрыск топлива;
Общий пробег: 54670 км;
Пробег на масле: 6998 км;
Режим эксплуатации: 20 % город с пробками (Самара), 80% трасса;

Период эксплуатации:  осень, масло заливалось 02.11.21;
Средняя скорость: 31 км/ч;

Автозапуск: нет;

Наличие чип-тюнинга: есть;
Топливо: всё подряд официальное 95й ;

Объем заливаемого масла: 3.6+/- л;

Доливка масла:  до 5000 км расхода масла не было, далее начало подъедать. На момент взятия пробы не хватало 150 мл;
Отбор масла: щуп (шприц Жане);

Отбор масла: с прогретого двигателя;

Что было до этого масла: всё подряд по допуску;

Промывка двигателя: не проводилась;

Фильтр масляный: Mann w811/80;
Фильтр воздушный:  Patron PF1697KOR;
Фильтр топливный: Оригинал;

Ремонтных работ с мотором, в период использования масла: нет;

Присадки: нет;

Дополнительно: 

 

 

 

[Inzhener 4 123]

5 минут назад, Schmit_t сказал:

Доливка масла:  до 5000 км расхода масла не было, далее начало подъедать. На момент взятия пробы не хватало 150 мл;

Даже странно для такого пробега.

Какое масло было до этого?

[Schmit_t 645]

4 минуты назад, Inzhener сказал:

Даже странно для такого пробега.

Какое масло было до этого?

Total g310

[koler 29]

2 часа назад, Inzhener сказал:

Даже странно для такого пробега.

Какое масло было до этого?

Очень странно  что на таком пробеге начало подъедать. По сути двигатель же новый.

[Inzhener 4 123]

9 часов назад, Schmit_t сказал:

Total g310

Возможно, на втором интервале на этом же масле расхода и не будет. У меня уже пару раз такое было - при смене одного масла на другое в первый интервал на новом масле присутствовал небольшой расход масла на последующих интервалах на этом же масле его не было. На HKS G310 хоть какой-то расход масла был?

Вообще масло отработало нормально. Если мне не изменяет память, то в G310 из молибденового комплекса алюминий присутствует.

 

[Роман 73 12 638]

3 минуты назад, Inzhener сказал:

. У меня уже пару раз такое было - при смене одного масла на другое в первый интервал на новом масле присутствовал небольшой расход масла на последующих интервалах на этом же масле его не было

Интересно, с чем это связано? 

[Inzhener 4 123]

4 минуты назад, Inzhener сказал:

Возможно, на втором интервале на этом же масле расхода и не будет. У меня уже пару раз такое было - при смене одного масла на другое в первый интервал на новом масле присутствовал небольшой расход масла на последующих интервалах на этом же масле его не было. На HKS G310 хоть какой-то расход масла был?

Вообще масло отработало нормально. Если мне не изменяет память, то в G310 из молибденового комплекса алюминий присутствует.

 

Посмотрел анализ свежего. У меня сложилось впечатление, что при пурпоинте -44грЦ у 5w30 это масло сделано на достаточно низковязкой базе с не очень стойким загустителем. При малом количестве топлива в отработке есть небольшая просадка по КВ100. Вместе с не очень большим ЩЧ может в этом и есть причина небольшого расхода масла.

[Inzhener 4 123]

9 минут назад, Роман 73 сказал:

Интересно, с чем это связано? 

Возможно, ИМХО, КМК, с небольшим разбалансом пакета присадок. Ведь непросто так здесь рекомендуют на миксах катать укороченные интервалы.

[torcon 64 460]

Железа и алюминия много для G4FG и 200мч. Тем более это трасса. В городе, со старт стопами будет в два раза больше... 

[Inzhener 4 123]

1 минуту назад, torcon сказал:

Железа и алюминия много для G4FG и 200мч. Тем более это трасса. В городе, со старт стопами должно быть в два раза больше... 

Так "много" и должно быть "больше"? Или "много" и "должно быть в 2 раза меньше"?

[torcon 64 460]

13 минут назад, Inzhener сказал:

Посмотрел анализ свежего. У меня сложилось впечатление, что при пурпоинте -44грЦ у 5w30 это масло сделано на достаточно низковязкой базе с не очень стойким загустителем.

да не, мне кажется с маслом все ок, индекс вязкости ведь не высокий, пакет стандартный. Единственное на что можно пенять, то что оно угорало обильно, NOACK для 5W-30 неоченьский... 

Да плюс топливо еще после холодов попало, в итоге вспышка в отработке 217С (это наверное еще в хорошем ее моменте). Поэтому и начало уходить.

Но износ повышен тут от чего то другого... 

Inzhener неправильно выразился, "будет еще больше в два раза"

[Евген48 27 146]

10 часов назад, Schmit_t сказал:

Что было до этого масла: всё подряд по допуску;

Не хватает инфы по предыдущим интервалам? До этого масло подьедало?

[dimm7777 4 863]

наверное, остался несливаемый остаток, который улетучивается/выгорает быстрее свежего масла )))

[Schmit_t 645]

30 минут назад, torcon сказал:

да не, мне кажется с маслом все ок, индекс вязкости ведь не высокий, пакет стандартный. Единственное на что можно пенять, то что оно угорало обильно, NOACK для 5W-30 неоченьский... 

Да плюс топливо еще после холодов попало, в итоге вспышка в отработке 217С (это наверное еще в хорошем ее моменте). Поэтому и начало уходить.

Но износ повышен тут от чего то другого... 

Inzhener неправильно выразился, "будет еще больше в два раза"

Топлива для этого мотора в масле практически нет

12 минут назад, dimm7777 сказал:

наверное, остался несливаемый остаток, который улетучивается/выгорает быстрее свежего масла )))

При замене масло было слито и откачано шприцом с поддона

[Schmit_t 645]

21 минуту назад, Евген 48 сказал:

Не хватает инфы по предыдущим интервалам? До этого масло подьедало?

Нет, до этого расхода не было