Pocobor

Проблемы с катализатором ни с масложором, ни с типом масла никак не связаны. Уже даже завод Киа рассказал, что сыпятся каты у любителей динамичной езды на холодном ДВС (когда работает алгоритм быстрого прогрева катализатора), а также при пропусках зажигания (привет производителям поддельных свечей). Опять же радиаторы надо мыть, чтобы мотор был здоров. У официалов 2500р стоит мойка со снятием, недавно делал, советую.

Между прочим отличная идея, соскрести железо с пробки и закинуть в пробу масла. Самое смешное, что даже так прибор НЕ УВИДИТ прибавку железа, потому что частички слишком крупные, анализатор такой размер не воспринимает. В инете есть картинки, когда вся магнитная пробка в стружке по уши, а в анализе 5ppm железа. Я сейчас пролистал КУЧУ анализов. Везде железа 5-10-15ppm, в любом моторе, на любом масле. А сколько на самом деле настругало никому не известно.

По версии некоторых здешних ИЗНОСА НЕТ, забиваться фильтру нечем, да и вообще фильтр не фильтрует, просто так стоит в системе И прочие отмазы...

На двух последних картинках за 3000км железо не изменилось, не увеличилось. И это по-вашему достоверно? Посмотрите на магнитную пробку за 3000км, сколько там прибавляется железа. Вот каждый поставьте и посмотрите, чтобы понимать сколько реально стругает железа. Полная ерунда эти анализы, по ним можно состояние масла проверить, но не износ.

Я понимаю, что ни один из вас не признается, что кучу времени и денег потрачено в пустую на бесполезные анализы. И сейчас на меня накинутся абсолютно все. Но, ребята, вы реально блаженные, если верите в такой износ за 500мтч. Как проверить ГЛАЗАМИ и мозгом я вам уже написал. Всем удачи!

Нельзя переубедить человека с глазами и мозгом. Невозможен такой низкий износ за такой интервал. Все железо сидит в фильтре. Или пробу взяли с самого верха отстоявшегося масла Свято верующие в этот анализ поставьте магнитную пробку и покатайтесь 500мтч. Сразу прозреете.

Лишнее подтверждение, что мерить износ по анализам - абсолютно бесполезное занятие. Во всех анализах плюс-минус одно и то же. А на магнитной пробке была бы КУЧА, железа, у меня стоит такая пробка и количество железа на ней зависит исключительно от длительности интервала, чем дольше, тем больше налипшего железа, поэтому я не верю в этот анализ и никто меня не переубедит. Не может быть околонулевого износа за 500мтч, это просто бред.

И вы поверите в околонулевой износ на таком пробеге? Или вы хотите поверить и уже заранее готовы?

Подделка? Сколько заказывал дешёвые позиции свечей, лампочек и масел, всегда приходил левак

Не может быть околонулевого износа на таком пробеге. Это невозможно!

Сколько было новых машин, если жрет изначально, то в дальнейшем расход масла НИКОГДА не снижался, а только увеличивался. Что Ваг, что Ваз, поведение одинаковое.

Там мыть нечем было, посмотри состав. Тупо распухли прокладки и сальники. На Весте кстати головка и поддон на анаэробном герметике, распухать нечему и частая проблема масло в 4ом свечном колодце, а следом пропуски зажигания

Да угомонись уже, в отличие от тебя тут многие хотят разобраться, а не поклоняться какой-то вязкости )))

У меня вопрос, для чего эксперементы? Возьмите что-то среднее и лейте. 5w30 А3 например. Вы же понимаете, что идеальной жидкости для любых условий и моторов не существует. У ваз нет двух одинаковых моторов, там поле допусков в километр

Так на 20ках тише именно на холостых. А на оборотах громче.