Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 063]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[ZMS 674]

Проехал на 0W20 идемитсу зепро уже 4 ткм на митсу 4G69 общий пробег 130 ткм - уровень на месте на максимуме, слегка потемнело, ДВС пока не заклинил. Всё больше начитает раздражать антинаучный бред про экологию в ущерб долговечности и прочий информационный мусор в головах любителей гуталина.

[ZMS 674]

Регулярно низко летаю 140-160 км/ч по трассе продолжительное время с газом в пол.

[krafts 557]

глупо я поступил залив 5-20 в поездку на юг? Трасса и жара

[igork 3 319]

Топливо поэкономишь. Трасса самое то для масла, мотор не перегревается.

Изменено 12 июля 2014 пользователем igork

[Gaffer 3 259]

глупо я поступил залив 5-20 в поездку на юг? Трасса и жара

топливо сэкономишь - главное на прицеп никого не бери и не вытаскивай застрявших - по приезду похвастайся анализом отработки. ;-)

[Gaffer 3 259]

да смысла особого нет делать анализ, т.к. масло заливалось на обкатку - с 2500 км по 5000 км. Для этого и покупал минералку. Жаль больше не купил.

По америке катаешься или по алмате..?

[krafts 557]

Топливо поэкономишь. Трасса самое то для масла, мотор не перегревается.

Топливо да, но часто встречал на форуме мнение что 20ки вредно для длительных перегонов по трассе и горной местности. А тут и по горам катаюсь, правда не много.

[Gaffer 3 259]

Топливо да, но часто встречал на форуме мнение что 20ки вредно для длительных перегонов по трассе и горной местности. А тут и по горам катаюсь, правда не много.

Уже расскажи про машину и ее загрузку, про дорогу и скорости, про залитое масло, - чего беспокоиться бестолку. :-)

Изменено 12 июля 2014 пользователем Gaffer

[krafts 557]

топливо сэкономишь - главное на прицеп никого не бери и не вытаскивай застрявших - по приезду похвастайся анализом отработки. ;-)

Расход нравится, средняя скорость 78 км в час по бортовому компу, ехал в среднем 100-110 ,иногда 140 . На трассе Дон застиг ливень, пару часов тащился 40-60. При первой заправке посчитал расход , вышло 6.7 л. Мне кажется очень хорошо с учётом что авто на АКПП , 4 человека в салоне и багажник забит , еле закрыл и часть вещей ещё в салоне была.

Не знаю заслуга ли 20ки это, может и на 30ке так же было бы.

 

Анализ есть уже этого масла (гт ойл 5-20) , не знаю будет ли интересен . Через 5000 солью , из них 4000 будет трасса. По идее должно быть все в норме.

[krafts 557]

Уже расскажи про машину и ее загрузку, про дорогу и скорости, про залитое масло, - чего беспокоиться бестолку. :-)

Предугадал ваши вопросы)) дополню - Лансер 10 1.5 л, 109 лошадок.

Дорога Белгородская обл, Воронежская и далее трасса Дон до Краснодарского края.

[Gaffer 3 259]

Думаешь, что у тех кто кошмарит про двадцатки и как бы дальние поездки, есть негативный опыт, - все награни домыслов.

[Вадим_69 8 128]

глупо я поступил залив 5-20 в поездку на юг? Трасса и жара

Нет, трасса - самый лёгкий режим работы для масла...

 

P.S. Тоже гоняю по горам сейчас на 5W-20. Приехал на несколько дней в Томск - температура +40 Вот такая Сибирь Осенью будет анализ - посмотрим...

Изменено 12 июля 2014 пользователем Вадим_69

[Nordman 2 063]

Всё больше начитает раздражать антинаучный бред про экологию в ущерб долговечности и прочий информационный мусор в головах любителей гуталина.

по твоему производитель сам пишет бред в руководствах указывая что на 0-20 -30 масла обеспечивают наилучшие топливноэкологические характеристики, а в условиях тяжелых режимов необходимо применять масла с большим индексом вязкости ?

[airport 26]

Нет, трасса - самый лёгкий режим работы для масла...

 

P.S. Тоже гоняю по горам сейчас на 5W-20. Приехал на несколько дней в Томск - температура +40 Вот такая Сибирь Осенью будет анализ - посмотрим...

Одно интересно, причем здесь температура окружающей среды, температурный режим двигателя вроде как системы отвечающие за него поддерживают его в допустимом температурном режиме в независимости от того хоть за бортом +40 или -40 причем здесь "Томск - температура +40"?

Изменено 12 июля 2014 пользователем airport

[ivan777 45]

Сам часто задаюсь такими вопросами, а ответа увы не знаю