Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

Васька_Петька · 10 июля 2014

что-то смотрю на это масло и всем оно мне нравится. Наверное, ну его нафиг - синтетику покупать, когда такая минералка есть, все равно пробеги между заменами курам на смех - 7-8 тыс. км.

10 июля 2014

@Васька_Петька, ниче се минералка, не каждая синь имеет такие характеристики. Особенно удивил ноак.

Васька_Петька · 10 июля 2014

особенно с учетом цены за 4,73 литра.

Накатал, кстати, именно на этой минералке уже 2500 км на внедорожнике по буеракам, да по горам с моренными озерами на высотах хорошо за 3000 метров над уровнем моря.

Палыч314 · 10 июля 2014

@Васька_Петька, а это в штатах по чём http://quakerstate.com/#/motor-oil/enhanced-durability говорят лучшее для внедорожников по соотношению цена-качество.

Васька_Петька · 10 июля 2014

@Васька_Петька, а это в штатах по чём http://quakerstate.com/#/motor-oil/enhanced-durability говорят лучшее для внедорожников по соотношению цена-качество.

дорогое масло - стоит также как QSUD:

Васька_Петька · 10 июля 2014

дорогое масло - стоит также как QSUD:

хотя в другом магазине этой же сети эта полусинтетика стоит дешевле QSUD, что логично, - видимо по первому фото просто ошибка в ценниках:

Васька_Петька · 10 июля 2014

обратили внимание, что бензиновых масел вязкости xw-40 то практически и нет? а те, что есть, сиротливо стоят на самых нижних полках. про 5w-30 A3/B3/B4 - здесь вообще никогда не слышали. Это не я так фото делал, а ассортимент такой, исходя из потребностей рынка. На заправках тоже самое с поправкой на то, что масло на заправках доливает в основном всякий старый хлам и, соответственно, иных масле кроме минералки 5w-30/10w-30 практически и нет. Фото сделаны в "жарких" штатах - где-то вокруг и внутри пустыни Мохаве - Невада, Аризона. весь день за +40 по цельсию - как с добрым утром.

Изменено 10 июля 2014 пользователем Васька_Петька

lmv · 10 июля 2014

обратили внимание, что бензиновых масел вязкости xw-40 то практически и нет? а те, что есть, сиротливо стоят на самых нижних полках. про 5w-30 A3/B3/B4 - здесь вообще никогда не слышали.

Это из той же серии, что там 110 вольт в розетках, и дюймы. А мы как и положено взяли на 2 умножили, что бы было ни как у них

Discoverer · 10 июля 2014

Это из той же серии, что там 110 вольт в розетках, и дюймы. А мы как и положено взяли на 2 умножили, что бы было ни как у них

не в умножении дело, а в более эффективной передаче энергии по проводам меньшего сечения.

посмотрите фотки ЫХние ))

Почти на каждом столбе подпитывающий трансформатор.

Теперь комммон на улицу (где 220) и ищите ближайший трансформатор. Искать долго будете, даже в сельской местности.

Васька_Петька · 10 июля 2014

что-то пример с напряжением - не очень точно отражает причину в разных "приоритетных" вязкостях масел особенно с учетом того, что японские машины и там и здесь ездят одни и те же.

Gaffer · 10 июля 2014

Накатал, кстати, именно на этой минералке уже 2500 км на внедорожнике по буеракам, да по горам с моренными озерами на высотах хорошо за 3000 метров над уровнем моря.

будь добр, покажи анализ отработки этого масла ;-)

Gaffer · 10 июля 2014

что-то пример с напряжением - не очень точно отражает причину в разных "приоритетных" вязкостях масел особенно с учетом того, что японские машины и там и здесь ездят одни и те же.

один знакомый друг работает директором одного из подразделений местного шелла и каждый раз удивляется, что у меня вязкости 5W-20/10W-30 пользуются популярностью - мол, не наши ведь вязкости, а у самого нет 505.01/507.00 и соответсвенно прочие A3/B3/B4 мне ни разу не нужны, т.к. отлично заменяются дизельной полусинтетикой 10W-30, - кое-кто тут не верит что у нас два пятилитровых геленвагена уже к 200 тысячам подъезжают на маслах Toyota 5W-30/10W-30 :-) видимо все-таки ILSAC масел хватает как бы при интервалах 5-7 тысяч км и в А3/В4 нет особой надобности без лонг лайфов да?

Legion777 · 10 июля 2014

у нас два пятилитровых геленвагена уже к 200 тысячам подъезжают на маслах Toyota 5W-30/10W-30 :-) видимо ILSAC масел хватает при интервалах 5-7 тысяч км и в А3/В4 нет надобности?

5.000 км прекрасно отработает обычное масло. А по "Двадцаткам" вообще нигде нет плохих анализов, ни на каких машинах\моторах. А едется намного лучше, чем на А3\В4. Хотя если сильно крутить мотор в "рваном" режиме в свтофорных гонках - я б не рискнул в мерсовский мотор HTHS

Изменено 10 июля 2014 пользователем Legion777

Васька_Петька · 11 июля 2014

будь добр, покажи анализ отработки этого масла ;-)

да смысла особого нет делать анализ, т.к. масло заливалось на обкатку - с 2500 км по 5000 км. Для этого и покупал минералку. Жаль больше не купил.

Вадим_69 · 11 июля 2014

Езжу на mobil 0w20 два года (заливает дилер на то), пробег 30 тыс. Смена масла раз в 10тыс, доливать ни разу не приходилось. Начитавшись форумов, стал интересоваться темой масла и с удивлением обнаружил, что в мануале это масло для трехлитрового двигателя не рекомендовано (Outlander XL 3.0 рестайл 12 год). Скоро предстоит замена масла, задумался.. оставаться на этом масле или начать 30 лить.., а так машина работает нормально, нареканий нет вообще.

Ну если уж и дилеры Мицу начали лить, то заморачиваться вообще не стоит. Раньше они даже в 2.4 л Ауты (как у меня) лили 5W-50 Mobil1 :wacko: Причины своего перехода на двадцатки подробно описывал здесь.

Что до вашего мотора, то в русском мануале для трёшки действительно нет двадцаток. Но достаточно посмотреть подборы известных маслопроизводителей Mobil, Pennzoil, Motul, Idemitsu - все они рекомендуют в Аут 3.0 (6B31) 5W-20 и 0W-20. Да и анализы Urman'а показывают на 5W-20 наименьший износ...

Как и американские анализы на бобойле

ИМХО, тридцатку лить туда имеет смысл лишь при длительной езде на сверхвысоких скоростях (160-200 км/ч), либо при серьёзном оффроуде (тогда 10W-30)...

А вот менять масло в этом моторе лучше через 200 моточасов - чисто в городе это может быть и 5 тыс. км (особенно зимой).

Изменено 11 июля 2014 пользователем Вадим_69

Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Рекомендованные сообщения

Nordman 2 059

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Васька_Петька 916

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Гость mikong

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Васька_Петька 916

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Палыч314 1 316

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Васька_Петька 916

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Васька_Петька 916

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Васька_Петька 916

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lmv 6

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Discoverer 1 625

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Васька_Петька 916

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Gaffer 3 259

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Gaffer 3 259

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Legion777 5 255

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Васька_Петька 916

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Вадим_69 8 127

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

9998 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама