Масла Castrol ОБЩАЯ

Еще вот нашел довольно таки любопытный отзыв о Castrol - http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e39/volodia525i/journal/288230376152147290/#post

Самое главное и правильное в этом отзыве вот это-

А Вы уверены что оставляя свое авто для замены масла, Вам его поменяют?
А если поменяют, то все ли?

Всегда очень желательное Ваше присутствие при всех манипуляциях с Вашим авто!

Jappy · 23 мая 2011

@Jappy,

А вы тоже чтите решение Американского суда? Где в этих вязкостях у Кастро синтетику нашел?

Про 0W-50 впервые слышу, кинь плиз ссылку.

Если в следующий раз 10W-60 зальешь, угар будет еще меньше.

Нептун, а где Вы видели, что Я написал про Кастрол синтетику. Я на Кастрол тока подсел ради любопытсва. Распишу вязкости которые использовал:

5-30 - это Петруха Суприм (полусинь)

5-40 - это Валволайн Синпауер

0-50 - это Поло (http://polo.ua/oil0w50.php) Данный бренд принадлежит корпорации LSC, США.

А вязкость 10-60 ффтопку! Для тойотовских моторов это медленная смерть.ИМХО.

Itseasy · 23 мая 2011

@Jappy,

Если в следующий раз 10W-60 зальешь, угар будет еще меньше.

может я сейчас глупости буду говорить, извините если что.

Случайно никто не замечал рост расхода масла при увеличении вязкости? Под увеличением я понимаю вязкость значительно превышающую рекомендации, например 5-50, 10-50, 10-60 и т.д.

просто имел беседу с одними умными иностранцами. Правда там было сравнение загущенных типа 5-30 и летних SAE 40 или 50. Показали, что на вязких расход на угар выше. Объяснили неспособностью смыть со стенок масло повышенной вязкости в картер, ну и его угар соответственно.

Это как в гидравлике на морозе. Если вязкость выше нормы, то масло шланги разорвет, но куда его просят идти не будет

Нептун · 23 мая 2011

Нептун, а где Вы видели, что Я написал про Кастрол синтетику.

Вот же писал:

Раньше лил вязкости 5W-30, 5W-40, 0W-50, сейчас залито 10W-40. Так вот мотор у меня всегда потреблял где-то 1л на 2 000 км, сейчас с вязкостью 10W-40 получилось 1л на 3 000 км. Разница конечно такая т.к раньше была залита синтетика сейчас полу.

А по скоку тема у нас Кастроловская, дык о чем думать об Амсойл?

В каких других брендах, которые ты использовал раньше т.е 5W-30, 5W-40, 0W-50 была синька?

Jappy · 23 мая 2011

может я сейчас глупости буду говорить, извините если что.

Случайно никто не замечал рост расхода масла при увеличении вязкости? Под увеличением я понимаю вязкость значительно превышающую рекомендации, например 5-50, 10-50, 10-60 и т.д.

просто имел беседу с одними умными иностранцами. Правда там было сравнение загущенных типа 5-30 и летних SAE 40 или 50. Показали, что на вязких расход на угар выше. Объяснили неспособностью смыть со стенок масло повышенной вязкости в картер, ну и его угар соответственно.

Это как в гидравлике на морозе. Если вязкость выше нормы, то масло шланги разорвет, но куда его просят идти не будет

Я как-то разговорился с механиками на одном сервисе. Они работают с Кастролом. Так вот они мне поведали, что 10-60 в моторы своим клиентам они перестали лить совсем т.к из-за того, что масло слишком вязкое отмечался повышенный расход масла, клиенты стали жаловаться и они перестали лить эту вязкость. Мне кажется, что это масло сугубо с каким-то гоночным уклоном, там где нужна хорошая защита при высоких температурах. Например в БМВ М5 мануал рекомендует вязкость 10-60 и только, другого не дано. Просто тойотовские моторы не способны как мне кажется переваривать это масло.

Вот же писал:

А по скоку тема у нас Кастроловская, дык о чем думать об Амсойл?

В каких других брендах, которые ты использовал раньше т.е 5W-30, 5W-40, 0W-50 была синька?

Ну расписал же, что использовал ранее.

5-30 - это Петруха Суприм (полусинь)

5-40 - это Валволайн Синпауер (вроде как синь)

0-50 - это Поло (позиционируется как чистая синтетика) (http://polo.ua/oil0w50.php) Данный бренд принадлежит корпорации LSC, США.

Другого нечо не лил.

Нептун · 23 мая 2011

westf2 · 24 мая 2011

Я как-то разговорился с механиками на одном сервисе. Они работают с Кастролом. Так вот они мне поведали, что 10-60 в моторы своим клиентам они перестали лить совсем т.к из-за того, что масло слишком вязкое отмечался повышенный расход масла, клиенты стали жаловаться и они перестали лить эту вязкость. Мне кажется, что это масло сугубо с каким-то гоночным уклоном, там где нужна хорошая защита при высоких температурах. Например в БМВ М5 мануал рекомендует вязкость 10-60 и только, другого не дано. Просто тойотовские моторы не способны как мне кажется переваривать это масло.

Ну расписал же, что использовал ранее.

5-30 - это Петруха Суприм (полусинь)

5-40 - это Валволайн Синпауер (вроде как синь)

0-50 - это Поло (позиционируется как чистая синтетика) (http://polo.ua/oil0w50.php) Данный бренд принадлежит корпорации LSC, США.

Другого нечо не лил.

Jappy ты лучше движку перебери неиздевайся над движком, 4А -FE это один из самых лучших двигателей потрать 20 тыс р. и движка ваще ниче жрать не будет...и рекоменд вязкость 30

насчет вязкости тайота макс 40 и то если по трассе летаешь....в городе лучше 30 ....

Пока движку не сделаешь лей АВТОЛ...))))

Jappy · 24 мая 2011

Jappy ты лучше движку перебери неиздевайся над движком, 4А -FE это один из самых лучших двигателей потрать 20 тыс р. и движка ваще ниче жрать не будет...и рекоменд вязкость 30

насчет вязкости тайота макс 40 и то если по трассе летаешь....в городе лучше 30 ....

Пока движку не сделаешь лей АВТОЛ...))))

Да я капиталку не делаю только по нескольким соображениям:

1. Расход масла не критичен для меня. На новых Шкодах с моторами 1.8 ТСИ считается нормой расход масла в 0.5л на 1000 км. И это у нового мотора. Понятное дело, что там турбина и все такое но все же....

2. Экономически пока мне целесообразнее подливать масло нежели вбухать 1000 у.е в ремонт мотора.

3.Как для 336000 пробег мотор все еще очень резвый, не шумит как бывает у некоторых.

4.Я пока не встречал еще ни одного толкового моториста.

5.Так как на заводе собрали мотор, местячковые мотористы никогда не соберут.

6.Нех лезть в механизм если он прекрасно работает.

Вроде все. А по маслам, я пока на Кастроле, после окончания теста попробую что-то от Равенола.Пробег у меня 80% трасса.

Dreika · 24 мая 2011

...1. Расход масла не критичен для меня. На новых Шкодах с моторами 1.8 ТСИ считается нормой расход масла в 0.5л на 1000 км. И это у нового мотора. Понятное дело, что там турбина и все такое но все же....

...

Ну это много у кого нормой считается. Но не все так активно едят масло.

sergo_11 · 24 мая 2011

На новых Шкодах с моторами 1.8 ТСИ

водителям башню сносит...о каком там расходе можно говорить.

Jappy · 25 мая 2011

Вот скан со Шкодовского мануала.

25 мая 2011

@Jappy, А вы тоже чтите решение Американского суда? Где в этих вязкостях у Кастро синтетику нашел? Про 0W-50 впервые слышу, кинь плиз ссылку. Если в следующий раз 10W-60 зальешь, угар будет еще меньше.

А есть ещё EDGE 0-20 :unsure:

raduga · 26 мая 2011

Вот скан со Шкодовского мануала.

У моего приятеля мотор такой же,только у него фольц(1.8 турбо),точно такой же расход.Сначало думали что конец мотору,потом почитали немецкую книгу-все верно.В качестве подливки использует 4л канистру,чтобы не мотаться за литрушками

Ефрем · 28 мая 2011

http://www.zr.ru/a/322194/

Javen · 29 мая 2011

"Вторая особенность EDGE Professional в особой чистоте масла. Теперь его фильтруют с большей тщательностью чем раньше, а процесс называют микрофильтрацией. Это исключает возможные задиры в парах трения, особенно на коленчатом валу"

:crazy:

Фантазия маркетологов кастрола иссякла окончательно...

Оказывается обычное масло уже не смазывет нормально, т.к. содержит в своей массе очень мелкие песчинки, задиры оставляет

Масла Castrol ОБЩАЯ

Рекомендованные сообщения

stratonavt 5

Ссылка на сообщение

Cobusca 56

Ссылка на сообщение

Jappy 102

Ссылка на сообщение

Itseasy 6 472

Ссылка на сообщение

Нептун 186

Ссылка на сообщение

Jappy 102

Ссылка на сообщение

Нептун 186

Ссылка на сообщение

westf2 89

Ссылка на сообщение

Jappy 102

Ссылка на сообщение

Dreika 6

Ссылка на сообщение

sergo_11 16

Ссылка на сообщение

Jappy 102

Ссылка на сообщение

Гость phill

Ссылка на сообщение

raduga 365

Ссылка на сообщение

Ефрем 0

Ссылка на сообщение

Javen 318

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12018 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама