Prado 150 2tr-fe вопросы

[-=Alex=- 1]

Всем привет.
Выбираю масло для Прадо 150 2.7 2tr-fe дилерский.
Короткие поездки по городу с короткими прогревами (стрелка тахометра упала - поехали потихоньку). Город/Трасса 50/50. Летом до ~ +40`C, зимой до -47`C. Бывает на пониженной и зимой и летом по сугробам/грязи.
Сейчас залито toyota 5w40(дилер такое льёт). При -25 уже тяжело крутит.
В инструкции написано: "используйте... требованиям к качеству и вязкости:
0w20;5w20;5w30;10w30. (Конкретно для России рекомендовано 0w20.) SM;SL;SN по API или ILSAC 15w40;20w50."
Масло должно одновременно отвечать API (SM;SL;SN) и ILSAC? Или достаточно чтоб на банке было только ILSAC или только API?
ILSAC обязательно должно быть15w40;20W50 или нет? Соответственно к API тот же вопрос.
Обязательно ли соблюдать рекомендуемую вязкость? Мне нужно 0w30, с учетом хороших морозов а его нельзя получается?
Раньше не думал о масле вообще. После окончания гарантии, в другие машины, заливал то что в магазине рекомендовали - Кастрол Эдж 0w30. А сейчас заглянул в мануал и заморочился.
Можно ли Кастрол 0w30 сюда заливать?
Хочется температуру застывания с запасом иметь а 30 - для трассы и бездорожья.

В службе поддержки Кастрол ответили, что EDGE 0W-30 A5/B5 - подходит.
Спасибо.

Изменено 11 декабря 2017 пользователем -=Alex=-

[-=Alex=- 1]

 

На стр. 592.

С 2015 года установили вторую муфту VVTI, думаю с этим связано изменение объема заливаемого масла.

спасибо

[lzsound 2 170]

Это ваш личный опыт или начитались? Я говорю по личному опыту - сливается и заливается по мах 5,0 литра ровно.

Т.к. я ставлю масляный фильтр увеличенного объёма, у меня получается 5,1л

Уровень по щупу после заливки 6 кварт, прогрева и ожидания 10 минут:

Объём слитого масла порядка 5.4-5.5л. с холодного мотора с откачкой шприцем и трубочкой то, что ниже сливной:

ну и в фильтре около 100мл. По щупу было ровно половина уровня.

Изменено 31 декабря 2017 пользователем lzsound

[Booster 2 243]

Уровень по щупу после заливки 6 кварт, прогрева и ожидания 10 минут:

IMG_1455.JPG

Объём слитого масла порядка 5.4-5.5л. с холодного мотора с откачкой шприцем и трубочкой то, что ниже сливной:

IMG_1456.JPG ну и в фильтре около 100мл. По щупу было ровно половина уровня.

То есть (почти) максимум будет, когда все стечет

[Gaffer 3 298]

То есть (почти) максимум будет, когда все стечет

Едва ли. Откуда там стекать?

[Вадим 62 48]

У меня так на 120 -ом. Сливаю,жду пол часа,заливаю.Влезает ровно пять литров,по метку на верху.Масло меняю через четыре,пять максимум тысяч масло,недорогое.(2 ТР) Климат позволяет не заморачиваться с пао шмао.

[accent-58 9]

Посоветуйте масло на все сезоны. Обороты движка обычно не более 2-3 тыс. Температура зимой, редко -35С. Пробег 80 тыс.

Может есть смысл залить HAVOLINE ENERGY 5W-30. На прошлой машине зимой заводилось, как летом. Авто Прадо 150 2.7 2tr-fe (не могу пока поменять в профиле)

Изменено 7 сентября 2018 пользователем accent-58

[Gaffer 3 298]

07.09.2018 в 09:14, accent-58 сказал:

Посоветуйте масло на все сезоны. Обороты движка обычно не более 2-3 тыс. Температура зимой, редко -35С. Пробег 80 тыс.

Может есть смысл залить HAVOLINE ENERGY 5W-30. На прошлой машине зимой заводилось, как летом. Авто Прадо 150 2.7 2tr-fe (не могу пока поменять в профиле)

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 или 0W-30, аналогичное от Wolf - и по цене/качеству хорошо, и доступность хорошая тоже.  

Изменено 8 сентября 2018 пользователем Gaffer

[Хав 0]

можно я в этой теме спрошу( чтоб темы не плодить) темы почитал ниже мои мысли

 Prado 150 2.7 2tr-fe (2015г 5.9 залика) диллер РФ

г. Барнаул и окресности зимой бывает -40 летом +40

зимой город 90% трасса 10% средняя по городу около 17 км\ч ( с прогревами)

летом город 75% трасса 25% средняя по городу около 25 км\ч 

обороты и по городу могу крутить до 6000

езжу в Горный Алтай с полным багажником автобоксом и 4-5 людьми в салоне ( а там как пойдет в плане бездорожья)

менять хочу по сезонно ( осень \ весна ) около 7500 в сезон (но можно и раз в 5000 ( сейчас раз в 10000 пробег 37500км забрал после 3 ТО у офф диллера) залита toyota 5w-40

бенз лью 92-95 

экология ЕВРО5

 

я так понял 0w20 не совсем подходит мне раз я кручу двигатель \ легкий бездор \ полная загрузка ( но опять же это все не постоянно )

смотрел на такие масла Indemitsu zepo touring pro 0w30 (2400р 4л) - на форуме нет в рекомендациях

PCSS 5w-20; 0w20; 0w-30 (от 2000 к\л за 5w20)

dragon seven red 0w-20 ( понравилась цена если раз в 5 тыщ менять 20л-5400р)

 

вопрос каким путем пойти , спасибо.

 

 

 

[fareastwood 9 890]

Хав зима позади, на носу лето, при планируемой эксплуатации,сейчас наоборот нужно подбирать летние масла с наименьшим содержанием полимерного загустителя. А это масла SAE 5w/10w-20/30.

[Хав 0]

8 минут назад, fareastwood сказал:

Хав зима позади, на носу лето, при планируемой эксплуатации,сейчас наоборот нужно подбирать летние масла с наименьшим содержанием полимерного загустителя. А это масла SAE 5w/10w-20/30.

Ну вот я и думаю либо 5w-30 на 7500 км до осени как раз, либо попроще на 5000, но неудобно будет осенью (5w-40 зимой непонравилось густое сильно)

[Pavel_NSK 9 551]

46 минут назад, Хав сказал:

я так понял 0w20 не совсем подходит мне раз я кручу двигатель \ легкий бездор \ полная загрузка ( но опять же это все не постоянно )

смотрел на такие масла Indemitsu zepo touring pro 0w30 (2400р 4л) - на форуме нет в рекомендациях

Можно рассмотреть такой вариант.

Масло 0W-20  классификаций ILSAC GF-5  или АСЕА А1/В1 зимой использовать, летом же переходить на 5W-30 классификаций ILSAC GF-5  или АСЕА А5/В5.

В принципе, можно сидеть на одном масле 0W-30 (указанных выше классификаций) круглогодично.

Что касается Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30, то имеется даже серия отработок с одного мотора, 2TR-FE и одного масла т.е. можно наглядно посмотреть как это масло работало и срабатывалось в этом моторе

Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 150 после 7730км

Рекомендации ТОП Ойл-Клуба

Мисс ПАО/GTL 0W-20

Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20 - лаб. анализ
Mobil1 0W-20 - лаб. анализ
Mobil 1 ESP X2 0W-20 - лаб. анализ

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN - лаб. анализ
Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW - лаб. анализ
Масло Тойота под артикулом 08880-12205 в железной таре как на фото по ссылке реально хороший продукт, почитайте.
Мисс Гидрокрекинг 0W-20

Eneos Sustina 0W-20 API SN/RC ILSAC GF-5 - лаб. анализ

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN - лаб. анализ

Мисс ПАО 5W-30 (либо ПАО + Гидрокрекинг или GTL или AN)  

Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 - лаб. анализ
Mobil1 x1 5W-30 - лаб. анализ

Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 API SN - лаб. анализ

 

Недорогие, но проверенные масла, также входят в ТОП Ойл-Клуба в различные номинации, например цена/качество)

5W-30 ACEA A5/B5 (это маловязкие 30-ки, вязкость на границе с 20-кой, крепкие, гарантированно будут работать 300 моточасов в этом моторе)

Neste City Standard 5W-30 - лаб. анализ

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - лаб. анализ

Elf Evolution 900 SXR 5W-30 - лаб. анализ

Eni i-Sint F 5W-30

Eurol Fortence 5W-30 - лаб. анализ

Ford Formula F 5W-30 свежее - лаб. анализ

Castrol Magnatec A5 5W-30

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 - лаб. анализ

Texaco Havoline Energy 5W-30 - лаб. анализ

Total Quartz  9000 Future NFC 5W30 - лаб. анализ

Valvoline Synpower FE 5W-30 - лаб. анализ

Wolf OfficialTech MS-F 5W-30 - лаб. анализ

 

0W-30 ACEA A5/B5 (тоже самое что и выше с возможностью использовать зимой в морозы)

Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5 - лаб. анализ

Lukoil Genesis Special A5/B5 0W-30 - лаб. анализ

Mobil1 Fuel Economy 0W-30

Neste City Pro A5/B5 0W-30 - лаб. анализ

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 - лаб. анализ

Valvoline SynPower FE 0W-30 - лаб. анализ

Total Quartz 9000 0W-30

 

5W-30 API SN ILSAC GF-5

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 - лаб. анализ

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 - лаб. анализ

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN - лаб. анализ

Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN (черная канистра) - лаб. анализ

Kixx G1 Dexos1 5W-30 - лаб. анализ

Kixx G1 5W-30 API SN/CF - лаб. анализ

S-Oil Seven Red1 5W-30 API SN - лаб. анализ

Татнефть Luxe 5W-30 - лаб. анализ

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US API SN - лаб. анализ

Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30 - лаб. анализ

United Eco Elite 5W-30 - лаб. анализ

ZIC X5 5W-30 API SN - лаб. анализ

ZIC A 5W-30 API SN - лаб. анализ

 

0W-30 API SN ILSAC GF-5

S-Oil Dragon SN 0W-30 API SN - лаб. анализ

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN - лаб. анализ

Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF - лаб. анализ

ZIC X7 FE 0W-30 - лаб. анализ

Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 - лаб. анализ

Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF - лаб. анализ (без ILSAC GF-5)

United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5 - лаб. анализ

Татнефть Luxe 0W-30 - лаб. анализ

 

С вязкости 5W-40 слезайте, не для этого мотора эта вязкость.

[apologize 3 408]

58 минут назад, Хав сказал:

г. Барнаул и окресности зимой бывает -40 летом +40

зимой город 90% трасса 10% средняя по городу около 17 км\ч ( с прогревами)

летом город 75% трасса 25% средняя по городу около 25 км\ч 

обороты и по городу могу крутить до 6000

езжу в Горный Алтай с полным багажником автобоксом и 4-5 людьми в салоне ( а там как пойдет в плане бездорожья)

Хав , вот примерно такое для лета (если Горный Алтай + бездорожье предвидится) :

 

 

[and2949 7 685]

Самое главное - уйти с сороковки.

[Strelec 1 632]

2 часа назад, Хав сказал:

можно я в этой теме спрошу( чтоб темы не плодить) темы почитал ниже мои мысли

 Prado 150 2.7 2tr-fe (2015г 5.9 залика) диллер РФ

... залита toyota 5w-40

...

вопрос каким путем пойти , спасибо.

 

 

 

 

Это мои анализы тут. Точнее не мои, а с мотора моей машины 

Как владелец Прадика с 2tr-fe - подтверждаю - оптимально на круглый год - 0в-30.

Если готов лето/зима варьировать, то на лето 5в-30, а на зиму 0в-30.

Двадцатая вязкость у многих на этом моторе прекрасно работает, но лично мне не понравился звонкий звук работы мотора на высоких оборотах.

 

Indemitsu zepo touring pro 0w30 очень понравилось масло. Если бы я сейчас завязал с экспериментами - то скорее всего вернулся бы на него на круглый год. Но тяга к экспериментам не даёт покоя.

 

А официалы ...... в мой Прадик с 2010 по 2014 официалы при первом владельце тоже лили 5в-40 в основном .....

Изменено 15 марта 2019 пользователем Strelec

[Хав 0]

взял,  Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30, попробую на нем поездить 

вопрос как считать до замены : моточасы, километры, средняя скорость или литры (для гидрокрекинга нашел формулу Vбенз = 150 * объеммасла) ? или что ближе тот метод и выбирать ?

Изменено 25 марта 2019 пользователем Хав