lzsound

Вопрос наверно в том, на сколько чувствителен данный телефон к ( пусть и не сильным ) магнитным полям, а не на сколько сильный магнит у клипсы сумки )))

stalk:er Его

Завод изнутри от того-же автора, что и выше по ссылкам Ничего не перепутал - просто всё в кучу в ролике смешали.

По большому счёту по конкретно этому мотору и с этим объёмом Картера кол-во топлива важно, а не моточасы и уж тем более не пробег. Обычно 600л. топлива и алес маслу, а это как раз ~6500-7000км. у меня и ~7500 у Полуседана.

Купить тубу Amalie green elixir и голову с машиной не мучать.

Верь мануалу!! Направляйки во время смены колодок могли и перепутать. Наверняка в этом и трабл. Слипкот 220R у меня в подобных суппортах на Исудзу уже лет 5. А вообще если обе направляйки с резинками поставить, то.....

Так он на жесткой и каменистой почве в принципе без надобности. Ну не считая варианта с заменой колеса по быренькому.

Ну может грязи разные везде. Я вот топор беру чтоб тупо вырубить выезд из колеи. Ни о какой копке даже и не думаю. А уж если сажусь на пузо, то и ладонь под машину не засунуть... В болоте наверно неплохо будет работать, как и в песке сухом и мокром, ну и в сугробах вообще тема. Особенно когда в ручей под снегом колесо провалится. Был у меня такой случай 31 декабря в 17.00 и я уже приуныл что мы останемся на НГ в ебенях, но опять топор всех спас вырубкой берегов ручейка и переброской груза в машине в противоположную диагональ от провалившегося колеса.

Ндяяя... В колее на брюхе вообще не применимо из за отсутствия места под днищем в принципе. В песках и снегах то да - лопата и выкопал яму под машиной, но в говнах я хз как его применять, куда совать и как при этом не уделаться так, чтоб не пришлось менять всю одежду. Ну и насадку надо переделать сразу под хомут для конкретного выхлопного патрубка.

Как мне сказал один следующий человек - то оливковое масло на котором указана его кислотность априори быть плохим не может т.к. это как минимум не фальсификат и не залипуха. А если она ещё и низкая, то это 100% хорошее масло. Про величины уже не помню - эт года три как назад было. Extra Virgin на 90% горчит и это нормально. То масло в которое Испанцы макают хлебушек - это масло как правило второго отжима с более мягким вкусом. А вот собснно что я выше и говорил, но в более развёрнутой форме и без ахинеи как на многих других сайтах: http://www.oliveline.ru/klassifikaciya-olivkovogo-masla-kak-razlichit-i-pravilno-vybrat-olivkovoe-maslo/

«Цифра 5» не мне (или ему) должна нравится, а в дельте температур среды в которой эксплуатируется двигатель и в минимизации полимерного загустителя как следствие.

Тож из современного ничего более адекватного не обнаружил. Да не без оговорок и косяков в изложении технических мелочей, но ничего более вменяемого и адекватного больше нет.

eugeneblack Мне куда более приятственней смотреть фильмы о двигателях в подобном формате: Я конечно понимаю, что смотреть (целый час)и внемлить ты не станешь, но тем не менее))) Да, изложение на уровне ПТУ, но тем не менее для меня оч. интересно ( хоть и давно знакомо ) Смотреть можно начинать с 2.25 Сам частенько пересматриваю вместо телепередач. Это вам не мычащие современные «обзорщики» и не 3Д графика)))

Да хватит уже по ушам ездить о предвзятости. Вам конкретные ОБЩЕМИРОВЫЕ практики о сертификации и документах, а Вы как и большинство Российских «ноухаущиков» дыры в законодательстве ищите. Здесь вам не Ютюб чтоб на халяву присылать по 10-30 кг. смазок и пригласить к себе на пр-во за положительный отзыв. И tesloil Вам все правильно, но бесполезно пытается донести.