lzsound

“остав: Катализаторы на основе растворов платины, иридия и осмия, комплексные соединения лития, натрия, калия, изопропанол, особоактивные биокомпоненты, низковязкие гидроочищенные дистиляты нефтепродуктов.” Натрий и Калий в отработках после присадок вылазят “как Отче наш” а Литий тупо не фиксится анализатором, как и остальные компоненты.

Я про следы и ресурс в обычном моторном масле имел ввиду, а не в Куппере.

Яб затестил, но Масло залито тестовое и низзя лить посторонние присадки которые вылезут потов в анализе отработки в виде Натрия, Калия и т.д. Хотя было-бы показательно сделать отбор и анализ сейчас на 5000км. ( как и планируется ) и после использования присадки. Вот это было-бы оч. показательно насколько она чудодейственно продляет ресурс маслу. Зы: Ни разу не видел очистителя камеры сгорания чтоб и для дизеля и для бензинки да в одинаковых пропорциях. Мистика прям какая-то...

У него недавно ролик про пикапы вышел. Там совсем они на разной резине и решали только межколёсные блокировки или их электронная имитация. Амарок лучше всех себя показал на шоссейке ( в своём типоразмере и классе ) А вообще его изложение очень приятно слушать, как и смотреть его ролики.

Так орг. молчит «как рыба об лёд»

Сильно присоединяюсь!!!

Сомневаюсь, но без понятия на самом деле.

Я этого не знал

Особого нет смысла в зиму его, но и криминала не предвидится. Может на лето оставить, а в зиму 0W-30 типа ну или 502/505 если принципиально: Только оно сейчас по другому называется ELF EVO 900 FT 0W-30

Шурик/дрель и диск для удаления скотча с кузова автомобиля. Диск такой есть в любом магазе для автомалярки и цена ему ~400р.

Дустер/Террано на 2.0 моторе. Мотор простой и надёжный а подвеска не дорогая. Передний привод на палке думаю можно уложить в бюджет. Или какой нить «лохматый» японский внедорожник...

Писал в личку ещё во вторник и пока без ответа. На машине 10 тыс. Я везу пробу на анализ в Екат в УРЦ?

Тогда это будет первая и ( естеснно ) последняя проба. И не на 7000-7500 а 6500-7000км. и 200м/ч. Вот и хотелось-бы сейчас узнать на сколько масла ещё хватит...

Тебе платить - тебе и решать