Edge79

картерных)

Как по мне-я бы протер тряпкой и забыл.Мне кажется вентиляция просто такая...

Опять же -все очень индивидуально.Есть двигатели что и с заменой раз в 15 тысяч пройдут спокойно пол миллиона,а есть изначально мертворожденное говно,которое умрет к 200 тысячам хоть ты каждые 3000 масло меняй.

Это нормально-очень условно.150 тысяч это вообще ни о чем.Но когда в таком же режиме оба подойдут к капиталке -у одного достаточно будет(образно) обновить колечки и все.А у другого расточки переточки,кольца,вкладыши,хонингование коленвалы,распредвалы и все остальное..Чудес на свете не бывает

Ну может скончалось)Я говядину брал обычно

Не,я собак и лошадок не ем..Только поросят и коровок

Минеральные масла это конечно хорошо,но кушать хочется всегда))Сам беру тушенку "Наше все" 97,5% мяса..На Озоне

Еще 1000 на 62 пеугеот

На 62 пеугеот еще 500 добавил

Ну почему то в коробках где масло "залито на весь срок службы" на вас это правило не действует..Там и всемирный заговор автопроизводителей - чтобы вы быстрее за новой коробкой пришли и все мануалы пишут дебилы и все в таком духе...

А чем может навредить смазка в данном узле??Тем что вы дольше не побежите за новыми направляющими?Как по мне это из разряда необслуживаемых АКПП и МКПП у которых масло залито на весь срок службы..

Всякие Блиновские,Тамаевы и прочие инфоцыгане переводят миллионами-ФНС ничего не видит..Тебя за неоплаченный штраф в 300 рублей выипут и высушат

На передних которые постоянно в работе такое может вполне и прокатит.А вот у кого задние дисковые там может быть сюрприз.Я один раз на хендае Н-1(рабочая машина) решил задние колодки поменять-так там эта направляющая так прикипела что пришлось суппорт резаком греть и газовым ключом шевелить.Пока она оттуда как снаряд с выстрелом не вылетела)

На логанообразных в основном ТРВ стоят

Скажу свое скромное мнение.Езжу большинство времени на ларгусе ЕЖЕДНЕВНО-За 10 тысяч между заменами расход масла миллиметра 3 по щупу при пробеге 422000(это при том что потеет клапанная и ссыт по углу поддона(это их болезнь).Масла абсолютно разные-от 0w20 до 10-40(от самых простых минералок до ПАО-ШМАО).Все таки склоняюсь к мысли что машина просто должна ездить(и чем больше тем лучше)-хотя казалось бы должно быть наоборот.Максимальные пробеги показывают машины как раз из такси и им подобные,которые ездят ежедневно,а не те что 10 тысяч за сезон.Вот такой парадокс...Все стереотипы ломаются на ра