Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 063]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[veselchak 1 554]

Мануал Тойота камри 2016 год есть 0-20 5-20 5-30 и даже гуталин есть. Только там написано гуталин лить если тачка работает в режиме самолет!

[torcon 65 289]

Ну вот и в камрях уже... Однако высоковяхкие лить не возбраняется :)

[veselchak 1 554]

Ну вот и в камрях уже... Однако высоковяхкие лить не возбраняется :)

Да только вот ОД льет по умолчанию 5-40 всем подряд во все Тойоты. Хотя с завода идет машина с маслом 0-20 сами официалы мне это говорили.

[torcon 65 289]

Ну льет и пусть льет им так выгоднее и проще. Мануал производителя должен расматривать выше чем од. :)

[Gaffer 3 260]

тачка работает в режиме самолет!

скорость не имеет значения, так как многоступенчатые АКПП (6сти-8ми ступенчатые) поддерживают обороты мотора в районе средних при максимальных скоростях без ускорений ;)

[Gaffer 3 260]

Ну вот и в камрях уже... Однако высоковяхкие лить не возбраняется :)

:) русский текст портит всю правдивость предоставленной информации ;)

[veselchak 1 554]

скорость не имеет значения, так как многоступенчатые АКПП (6сти-8ми ступенчатые) поддерживают обороты мотора в районе средних при максимальных скоростях без ускорений ;)

В букваре написано о высоких скоростях и нагрузках. Ну если стрелку спидометра положить там будет не мало оборотов хоть и 6 ступеней. В том то и дело что гуталин лить нет смысла в Тойоту 0-20 0-30 самая оптимальная вязкость для повседневной езды. Но читая тот же камриклуб там большинство ездит на 5-40 и на гуталине ничего  плохого не произойдет просто многим от цифр 0-20 плохо становиться!

Изменено 12 ноября 2016 пользователем veselchak

[Gaffer 3 260]

В букваре написано о высоких скоростях и нагрузках. Ну если стрелку спидометра положить там будет не мало оборотов хоть и 6 ступеней. В том то и дело что гуталин лить нет смысла в Тойоту 0-20 0-30 самая оптимальная вязкость для повседневной езды. Но читая тот же камриклуб там большинство ездит на 5-40 и на гуталине ничего  плохого не произойдет просто многим от цифр 0-20 плохо становиться!

Какие обороты показывает тахометр при скорости 140 км/ч, например, у Камри 2016 года выпуска?

[veselchak 1 554]

Какие обороты показывает тахометр при скорости 140 км/ч, например, у Камри 2016 года выпуска?

Сейчас точно не скажу 140 редко гоняю ну 100 что то около двух тысяч.

[Gaffer 3 260]

Сейчас точно не скажу 140 редко гоняю ну 100 что то около двух тысяч.

4ёх ступенчатая АКПП что ли? Изменено 12 ноября 2016 пользователем Gaffer

[veselchak 1 554]

4ёх ступенчатая АКПП что ли?

нет АКПП-6 двигатель 2.0 Если быть точным сотка где то 1700 1800 оборотов.

[arkadiy_82 10]

производитель знает, что двигатель без проблем отслужит свой срок на любой вязкости, вот и решил не морочить голову потребителю

Производителю пофиг на срок, главное чтобы гарантию отходил. Иначе не было бы межсервисных 15-20ткм и этого форума в принципе.

[arkadiy_82 10]

Получается что в Европе приемлемо использование 0-40 и 5-40 а в Росии нет. Я вот этого не пойму

Это обычные вязкости практически всегда стоящие в одном ряду в применимости к какому-либо мотору. ВАГ сюда еще 0-30 загоняет для турбированных моторов и ничего. И все это для России заметь.

[arkadiy_82 10]

скорость не имеет значения, так как многоступенчатые АКПП (6сти-8ми ступенчатые) поддерживают обороты мотора в районе средних при максимальных скоростях без ускорений ;)

 

 

В букваре написано о высоких скоростях и нагрузках. Ну если стрелку спидометра положить там будет не мало оборотов хоть и 6 ступеней. В том то и дело что гуталин лить нет смысла в Тойоту 0-20 0-30 самая оптимальная вязкость для повседневной езды. Но читая тот же камриклуб там большинство ездит на 5-40 и на гуталине ничего  плохого не произойдет просто многим от цифр 0-20 плохо становиться!

Скорее разговор не оо стрелке спидометра, а о стрелке тахометра - тогда все становится на места.

[arkadiy_82 10]

Ну вот и в камрях уже... Однако высоковяхкие лить не возбраняется :)

Уже? Сами мне погода назад советы по 0-20 тут накидывали. А уж этому мануалу как и темам по 0-20 на Камри тут минимум по 3 года.

Какие обороты показывает тахометр при скорости 140 км/ч, например, у Камри 2016 года выпуска?

2500 на новом 2,0.