Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 135]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[СИНТЭКС 12 797]

3 минуты назад, avignon сказал:

Это я не агитирую за 0W16 , а говорю в тему о большем нагреве на 5W30 ESP...

я понял, просто уточняю и конкретизирую свою позицию

[Абенt 805]

8 часов назад, Alexandr65 сказал:

Сравнивать малооборотистый змз....

с чем?

8 часов назад, Alexandr65 сказал:

 кстати у сына на турбопукалке ваг 1.4 температура упала.... (ЛЕТОМ) даже на оборотах повышалась меньше.. и быстрей остывала после сброса газа... на х2 0-20

а чем и как контролировалась температура?

[Alexandr65 469]

3 часа назад, Абенt сказал:

с чем?

а чем и как контролировалась температура?

датчиком...

[alex323 19 719]

11 часов назад, Alexandr65 сказал:

Сравнивать малооборотистый змз....конечно на убитых вкладышах дольше протянет на кировском... кстати у сына на турбопукалке ваг 1.4 температура упала.... (ЛЕТОМ) даже на оборотах повышалась меньше.. и быстрей остывала после сброса газа... на х2 0-20

Жалко в ЛС нельзя картинки прикреплять. Скинул бы скрин из вацапа, где мой товарищ, обладатель Джетты 1.4 150 ЛС, пишет о том, что после перехода с Шелл 5-40 на Мобил ЕСП 5-30 температура масла упала на 5-7 градусов стабильно во всех режимах. Ни хрена себе,  на СЕМЬ градусов!!! А не хотел, упирался))))

[Alexandr65 469]

10 часов назад, avignon сказал:

На 0W16, видимо, ещё лучше будет.

Вполне возможно..

[Alexandr65 469]

12 часов назад, alex323 сказал:

это в каком моторе такой бонус? Может в ВАЗовском? Не спорю тогда. Мой LF несколько лет назад разрывался на 5-40 при температуре воздуха 0, а на 5-30 Ильсак был тише воды и при -10. И холодный G4NA на 0-20 гораздо тише. чем на 5-30. Так что не стоит ровнять под одну гребенку

Для работы у меня ваз 2110 16кл... лью 30тку нжн...пробег 220т. даже летом....

[alex323 19 719]

18 минут назад, Alexandr65 сказал:

Для работы у меня ваз 2110 16кл... лью 30тку нжн...пробег 220т. даже летом....

У меня с 2003 по 2006 была 15-ка, брал новой. Лил Тотал 5-30 А3/в4. Зачатки веретенщика во мне были уже тогда 

[Абенt 805]

1 час назад, Alexandr65 сказал:

датчиком...

   кировским, который сравнивал с змз-53 ? правильно?

[mihail026 5 637]

alex323 а как же мантры всемогущего сае об "одинаковости" всех моторов?

[mihail026 5 637]

12 часов назад, avignon сказал:

На 0W16, видимо, ещё лучше будет.

А на 0w-4 вообще нужно снимать радиатор охлаждения за ненадобностью.

Ну я не знаю, прям как малые дети, лечат конструктивные косяки маслом.... 

[СИНТЭКС 12 797]

2 минуты назад, mihail026 сказал:

лечат конструктивные косяки маслом.... 

Да нууу, какие конструктивные косяки? Если про ВАГовские последние моторы говорить с двухступенчатой регулировкой давления, то там нет никаких косяков. Тут надо ОД лечить, которые льют 5W40 в моторы, хотя весь «цивилизованный» мир катает на 0W20. А если в моторе есть конструктивный просчёт, то вылечить его изменением вязкости не получится, в лучшем случае немного оттянуть капиталку. Мне видится, что большинство это уже понимает.

[mihail026 5 637]

3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Тут надо ОД лечить, которые льют 5W40

А ничего что ОД даёт гарантию?

Это так, к слову о логике действий и правоприменительной практике.

[avignon 2 560]

5 минут назад, mihail026 сказал:

лечат конструктивные косяки маслом.... 

Если есть возможность что-то купировать таким образом, то почему бы и нет, особенно когда других вариантов нет или они дороги. Другое дело, что такая практика строго индивидуальна, некорретно её пытаться ко всем моторам применять, порой даже к другой модификации того же мотора...

[mihail026 5 637]

СИНТЭКС оглядываться на "цивилизацию" - не панацея.

Нельзя всё происходящее за рубежом воспринимать исключительно в положительном русле.

Я бы даже сказал вредно так делать в принципе.

[avignon 2 560]

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

А если в моторе есть конструктивный просчёт, то вылечить его изменением вязкости не получится, в лучшем случае немного оттянуть капиталку.

Так-то любой мотор рано или поздно ляжет, другое дело, что с помощью подбора масла под данный мотор и условия эксплуатации этот процесс можно либо замедлить, либо ускорить.