Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 135]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[Mikong 1 579]

a-ha , опроверг, красава! Хотя это в твоем стиле.

[Евген48 29 101]

9 минут назад, Mikong сказал:

a-ha , например как ты опровергал моторные тесты ЗР.

"Обосравшийся" однажды, доверия уже не вызывает, т.ч. по мне, в топку все ихние журналюшные тесты.

[a-ha 22 003]

6 минут назад, Mikong сказал:

опроверг, красава! Хотя это в твоем стиле.

ты просто плохо понимаешь мой стиль, к сожалению 

 

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

"Обосравшийся" однажды, доверия уже не вызывает, т.ч. по мне, в топку все ихние журналюшные тесты.

ты чо? нельзя же так - грязными сапогами да по фибрам ранимых душ...

 

Изменено 17 августа 2020 пользователем a-ha

[alex323 19 719]

1 час назад, Hant86 сказал:

sae30 гуталин? интересно

КВ 40 - 111 сСт, КВ100 - 12.4 (верхний предел, кстати) это и есть гуталин среди САЕ30. Есть гораздо менее вязкие тридцатки. И, кстати, зима не за горами. Поэтому и предположил промывку. Удовлетворил интерес?)

Изменено 17 августа 2020 пользователем alex323

[Евген48 29 101]

4 минуты назад, a-ha сказал:

ты чо? нельзя же так - грязными сапогами да по фибрам ранимых душ...

Скрытый текст

а по мне так всё равно, враньё или некомпетентность в данных вопросах, одно дело срачи и споры на форумах, а другое дело "бубнилка" на всю страну

 

[Mikong 1 579]

6 минут назад, a-ha сказал:

ты просто плохо понимаешь мой стиль, к сожалению 

 

Стиль зафлуживания темы пустыми сообщениями? Это да...куда мне 
О! Смотрю и дружбан твой "приколист" подтянулся с похожим стилем, ребята вы тему Приколы попутали

[Евген48 29 101]

5 минут назад, Mikong сказал:

О! Смотрю и дружбан твой "приколист" подтянулся с похожим стилем, ребята вы тему Приколы попутали

Ну мы то хоть форумы не путаем, в отличии от некоторых

[Роман 73 13 684]

40 минут назад, Mikong сказал:

о каких локальных перегревах ты постоянно говоришь? Ознакомься с трудами:

Не буду цитировать в очередной раз Вадима 69, раз его слова ты не воспринимаешь, процитирую тогда SAE20 (скрины). Или он тоже не авторитетитет, для  гаражных мастеров? 

 

1 час назад, Mikong сказал:

Где 20-ка в тему я никогда не отговариваю человека от нее, если человек грузит машину и лазит по лесам вот зачем ему 20-ка?! И

Вот я ровно за то же самое 

[ModeratorSigma 7 862]

давайте без нарушений правил форума, лишнего флуда и офтопа - форум все же интернациональным становиться

[Евген48 29 101]

Mikong ой, извините, что ссылку тебе не дал, которая у тебя перед глазами много лет, наверное дело то не в подающем бумагу

[Евген48 29 101]

Роман 73 дело в том, что в гражданской эксплуатации, например разницу между 0-20 и 5-30 очень трудно уловить, она минимальна, но она есть, но это ооочень трудно для восприятия, какие то несколько градусов, чё там этой железяку будет.

[avignon 2 560]

28 минут назад, Роман 73 сказал:

Вот я ровно за то же самое 

Ну да, сравнивать одно из топовых с середнячком, да ещё не самой оптимальной вязкости. С ростом вязкости базового масла растёт и плотность, а потому вопрос с охлаждением остаётся открытым. Тему с влиянием теплопроводности загустителя он раскрывать не стал по причинам конфиденциальности...

[alex323 19 719]

3 часа назад, a-ha сказал:

так здесь никто и не предлагает на 20ках "прохватывать" под 200+ по трассе Москва-Питер на гражданских авто (как предлагал тут один деятель, попутно обзывая всех вокруг клоунами, в итоге сам выглядевший клоуном).

И тот же Вадим всегда говорил, что если много трассы/сложный рельеф/бездорожье /груз - то лучше тридцатки.

За двадцатки он топил и топит при использовании автомобиля в городских коротких поездках (что большинство и делает в общем-то) и особенно зимой. Так что ты тоже его читал по диагонали, походу...

В яблочко.

От себя добавлю, что на многих азиатах использование 20-к и летом на трассе не создаёт мотору ни малейших проблем. Проверено уже сотнями людей, и не одной заливкой, а постоянными.. 

[a-ha 22 003]

3 часа назад, Mikong сказал:

a-ha , например как ты опровергал моторные тесты ЗР.

опровергни вот это тогда:

http://www.avto-m-037.ru/dlya-avtomasterov/2017-04-09/korennye-i-shatunnye-vkladyshi

[Mikong 1 579]

a-ha , это все что ты смог найти за это время? Валяюсь 
А что именно опровергать, дай цитату, а то текст не совсем читабилен.
Опровергать буду так как ты, с "прикольчиками", хаха половлю и уйду с умным видом, сказав что ты мой стиль не рубишь