Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

kep · 19 апреля 2021

8 часов назад, and2949 сказал:

skorp777 Масло только медленней ухлопывается.

skorp777 ,вот это и имелось ввиду.

Jabar · 19 апреля 2021

20 часов назад, kep сказал:

Да,неплохо.Условия отличные,режим легкий,

22 часа назад, kep сказал:

Запуск до -45 после простоя 9 часов нормальный. Ездил до -52

Ога ога. Сказочные условия и легкий режим. Боюсь спросить - а что же тогда тяжелые условия? :rofl:

8 часов назад, kep сказал:

skorp777 ,вот это и имелось ввиду.

И что? Т.е. менять не раз в 10 тык, а в 5тык. Покажите мне хоть один двигатель который на 5-40 отработал 400тык? Сразу предупреждаю - заводы при температуре выше -45 и эксплуатацию при температуре выше -52 я назову легкими и благоприятными условиями и такие двигатели к расмотру не подлежат. (ну и прочие виляния приплету)

Изменено 19 апреля 2021 пользователем ModeratorSigma

kep · 19 апреля 2021

1 час назад, Jabar сказал:

Ога ога. Сказочные условия и легкий режим. Боюсь спросить - а что же тогда тяжелые условия?

Езда по городу,постоянные пробки,светофоры,прогревы,средняя скорость 10-11км/ч

Jabar · 19 апреля 2021

1 час назад, kep сказал:

средняя скорость 10-11км/ч

Но тогда некоторая сложность возникает. Вы просите показать вам двигатель, который отходил на w20 400тык. И что бы у него средняя скорость была 10км/ч. При этом 20ки только лет 5-7 в ходу (ну т.е. химия шагнула заметно вперед). Таким образом 400К / 10км/ч получаем 40000 моточасов. Если кататься каждый день по 5 часов,(что уже для обычного человека ну ооочень не мало) искомый двигатель появится только спустя 21 год эксплуатации. И надо что бы был у одного хозяина, иначе наговорить могут всякого. Что-то мне кажется, что и для 5-40 масел нету таких двигателей. Вы какие то условия ставите заранее невыполнимые честными и адекватными людьми. Это какаято манипуляция, что б только не признавать, что мир меняется.

Dimitreska · 19 апреля 2021

10 минут назад, Jabar сказал:

Но тогда некоторая сложность возникает. Вы просите показать вам двигатель, который отходил на w20 400тык. И что бы у него средняя скорость была 10км/ч. При этом 20ки только лет 5-7 в ходу (ну т.е. химия шагнула заметно вперед). Таким образом 400К / 10км/ч получаем 40000 моточасов. Если кататься каждый день по 5 часов,(что уже для обычного человека ну ооочень не мало) искомый двигатель появится только спустя 21 год эксплуатации. И надо что бы был у одного хозяина, иначе наговорить могут всякого. Что-то мне кажется, что и для 5-40 масел нету таких двигателей. Вы какие то условия ставите заранее невыполнимые честными и адекватными людьми. Это какаято манипуляция, что б только не признавать, что мир меняется.

Люди забывают за кол-во машин на дорогах. Пробег сегодня вторичен.

Когда только ввели карантин, я, вместо обычных 40мин, до ЖД добрался за 20, при это упал расход и повысилась средняя. Вот тебе и пробег больше будет за те же мч, и масло живее.

Надоели эти "раньше машины ходили"

Изменено 19 апреля 2021 пользователем Dimitreska190388

kep · 19 апреля 2021

Jabar ,конечно идеальных условий эксплуатации нет,идеальных масел нет,как нет и идеальных водителей.Поэтому все условно.На 5W40 есть примеры по 300тыс. и более,надо искать.

Николай_34 · 20 апреля 2021

17 часов назад, Dimitreska190388 сказал:

Когда только ввели карантин, я, вместо обычных 40мин, до ЖД добрался за 20, при это упал расход и повысилась средняя.

У нас так было в прошлом году, вторая половина весны, дороги пустые, кайф,

сейчас же ощущение, что стало хуже чем было до ковида, машин ещё больше, пробки писец.

Изменено 20 апреля 2021 пользователем Averon

Jabar · 20 апреля 2021

19 часов назад, kep сказал:

На 5W40 есть примеры по 300тыс.

да есть конечно, но я подозреваю, что это как раз те самые легкие условия. Это как раз таксомоторы и иже с ними, это те моторы, которые по трассе наяривают, причем наверное не в Якутске, а гденить в геленжике или Калининграде. Ну или принадлежат людям, которые пользуют принцип " не соврёшь - не расскажешь", или куплены с рук небитынекрашены и которым конечно же никаких капиталок не делали, а если быть точнее, то "замена колец - это НЕ капиталка". И т.п.

Я к тому, что наша статистика это ни о чем. Стоит всё таки опираться на статистику автоконцернов, ну хотя бы на ту, что нам доступна, там все таки уже совсем другая выборка.

ЗЫ. Как частный случай. Я как то упоминал про знакомого таксиста у которого ниссан санни более 800тык откатал без вскрытия двигателя. Спросил у него - говорит, что ездит на масле Comma 5-30. Так штаа...

Изменено 20 апреля 2021 пользователем Jabar

Normet · 20 апреля 2021

20 часов назад, Jabar сказал:

20ки только лет 5-7 в ходу

Лет 30 минимум.

Это до вашей планеты они поздно доехали.

malykh · 20 апреля 2021

Моноградные 20 и даже 5W-20 довольно давно существуют. А вот когда реально появились 0W-20, кто первый сделал доступное масло такой вязкости?

GVA · 20 апреля 2021

5 hours ago, malykh said:

А вот когда реально появились 0W-20, кто первый сделал доступное масло такой вязкости?

Примерно 20 лет назад (начало нулевых).

Jabar · 21 апреля 2021

18 часов назад, Normet сказал:

Лет 30 минимум.

Это до вашей планеты они поздно доехали.

Ну раз до вашей планеты не доехало понимание по сути - поясню. Если не ошибаюсь, то легковые автомобили существуют уже лет 150. Но в комфортном, доступном и интересном для массовой эксплуатации виде максимум лет 100. И то, что масла Х-20 появились хоть 20, хоть 50 лет назад, не говорит об их пригодности для массовой эксплуатации. И если я правильно трактовал заявления САЕ20, то раньше качеству масел, их свойствам уделялось не шибко много внимания, еще можно было дожимать конструктив ДВС. И до 20ок руки дошли лишь последние несколько лет (5-10), когда именно 20ки начали доводить до ума, чтоб масло было и жидким и сохраняло все положительные свойства "гуталина". Что о ваших двадцатках тридцатилетней давности сказать было затруднительно

( но в общем конечно мопед не мой...)

Или вы утверждаете, что качественные характеристики w20 сильно не изменились за последние 30 лет?

Normet · 21 апреля 2021

2 часа назад, Jabar сказал:

Или вы утверждаете

Единственное, что я утверждаю - ваша планета сильно отстаёт от нашей в плане масел.

GVA · 21 апреля 2021

4 hours ago, Jabar said:

И до 20ок руки дошли лишь последние несколько лет (5-10), когда именно 20ки начали доводить до ума, чтоб масло было и жидким и сохраняло все положительные свойства "гуталина".

У "гуталина" нет положительных свойств. Но иногда его

применяют (в очень редкие машины).

4 hours ago, Jabar said:

И если я правильно трактовал заявления САЕ20, то раньше качеству масел, их свойствам уделялось не шибко много внимания

Реологии, физхимии - да, не уделялось. Оттого местами на планете

(типа ЕС - одного из самых коррумпированных

местечек на планете) применялись некие 5w-40.

Но сейчас ЕС тихонько без шума

слила в унитаз весь этот шлак 5w-40, перейдя, без скандала на 0w-20 (а иначе

бы он был - ибо принято все это ("гуталин") было административно-командно).

США и Японии это не касается - там автопром сильнее развит, инженерная

и научная команда - сильнее, коррупнции - меньше.

SAE20 · 21 апреля 2021

4 часа назад, Jabar сказал:

Ну раз до вашей планеты не доехало понимание по сути - поясню. Если не ошибаюсь, то легковые автомобили существуют уже лет 150. Но в комфортном, доступном и интересном для массовой эксплуатации виде максимум лет 100. И то, что масла Х-20 появились хоть 20, хоть 50 лет назад, не говорит об их пригодности для массовой эксплуатации. И если я правильно трактовал заявления САЕ20, то раньше качеству масел, их свойствам уделялось не шибко много внимания, еще можно было дожимать конструктив ДВС. И до 20ок руки дошли лишь последние несколько лет (5-10), когда именно 20ки начали доводить до ума, чтоб масло было и жидким и сохраняло все положительные свойства "гуталина". Что о ваших двадцатках тридцатилетней давности сказать было затруднительно

( но в общем конечно мопед не мой...)

Или вы утверждаете, что качественные характеристики w20 сильно не изменились за последние 30 лет?

если брать практику, а не теорию, но 0W-20 в коммерческом виде более-менее стали доступны с 1999 года. В литературе и профессиональном мире - эта вязкость встречалась с конца 1970х, но доступной не была. 5W-20 были более доступны.

Это связано с рядом неверных представлений о "неньютоновских" особенностях вязкости, которые были решены для подшипника только к началу 1990х более-менее конструктивно (решены - сняты вопросы).

А что касается происхождения базовых масел и их применения - для создания среднерыночного масла 5W-40 с 1999 года применяются базовые масла достаточно серьезной переработки (часто III группа) вязкостью 6 и 4 (иногда другие - но чаще 6).

То что загустители позволяют создать более вязкое масло - не означает, что это масло является вязким.

Загуститель - это не совсем масло. И то что он создает реологическое напряжение в жидкости - не делает ее тем же самым маслом.

Говоря условно - минеральное масло с вязкостью 12 без загустителя и масло 12й вязкости, полученное из III группы 4й вязкости при помощи загустителя - это не одинаковые системы реологически. И дело совсем не в HTHS (некоторые загустители более-менее устойчивы с двигу). Дело вообще в том, что эти жидкости имеют разные физико-химические свойства (я, кстати, однозначно не скажу что лучше, так как 12я минеральная вязкость - не очень хорошее масло, если в чистом виде)

Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Рекомендованные сообщения

Nordman 2 170

Ссылка на сообщение

kep 2 735

Ссылка на сообщение

Jabar 178

Ссылка на сообщение

kep 2 735

Ссылка на сообщение

Jabar 178

Ссылка на сообщение

Dimitreska 2 217

Ссылка на сообщение

kep 2 735

Ссылка на сообщение

Николай_34 5 689

Ссылка на сообщение

Jabar 178

Ссылка на сообщение

Normet 5 061

Ссылка на сообщение

malykh 187

Ссылка на сообщение

GVA 1 106

Ссылка на сообщение

Jabar 178

Ссылка на сообщение

Normet 5 061

Ссылка на сообщение

GVA 1 106

Ссылка на сообщение

SAE20 13 063

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12030 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама