Клуб любителей минерального масла

[Stater 896]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[SF 505]

Что там убилось? Через минуту двиг по уши в масле, в конце 90х - начале 2000х поголовно все ездили на таких маслах, годами и сотнями тысяч пробега))) Он же не сухой и обезжиренный с ночи стоит, а весь в масле, в пленке. Вон в подшипниках ступицы например, не масло даже, а конкретный гуталин, никто там смазку не меняет, а через год-два от нее одно название там, и ничего, крутится годами до "воя" почти на сухую.

[Mefistоf 3 845]

56 минут назад, mihail026 сказал:

Mefistоf после замены масла и фильтра даже при уличных +40гр. ровно точно такая же картина. 

В полностью заполненной маслосистеме лампа аварийного давления гаснет мгновенно. Это говорит о наличии смазки в парах трения.

Глупо отрицать SAE J300, глупо. Если не сказать более красочно и, соответственно точнее.

Тоскин конечно молодец, но не полностью.

Глупо отрицать, если не сказать более красочно, что густое масло до распредвалов в -30 может идти целую минуту и, естественно, будет крайне хреново смазывать ШПГ (богатая смесь (смоет остатки масла из хона) + повышенные обороты двигателя в первые минуты после холодного пуска). "Колено" пострадает меньше всего, т.к. ему в любом случае масло достается первому, а вот всему остальному, при частых пусках на "солидоле" может достаточно быстра настать звезда из-за повышенного износа (те же задиры).

А если у тебя  точно такая же картина при +40, как на видео, то искренне сочувствую. 

В остальном - не морочь людям голову! Тут заходят почитать люди выбирающие масло в авто по названию на канистре... Не порти себе карму.

Изменено 29 ноября 2022 пользователем Mefistоf

[mihail026 4 774]

Mefistоf 

[mihail026 4 774]

SF вон товарищ Mefistоf накатал целую портянку отборной, голословной  дичи, без пруфов, документов и проч. Говоришь про SAEJ300 в ответ "Дурак штоль?"

Вера и впечатлительность в слабом разуме превращается в религию. А это уже уровень пещер, мамонтов и каменных дубин. История циклична. Да.

Так и живём. 

[SF 505]

у меня сейчас 15w40/м8в залито 50/50, прям жду чтоб хотя бы -25 врезало, о -30 и не мечтаю, пока только -8 -9С от силы было, даже намека нет на какую-то "тугость" при запуске, хочется увидеть, как распредвал сточится до состояния ровной трубы

[coronamark2 4 115]

5 часов назад, SF сказал:

Что там убилось? Через минуту двиг по уши в масле, в конце 90х - начале 2000х поголовно все ездили на таких маслах, годами и сотнями тысяч пробега))) Он же не сухой и обезжиренный с ночи стоит, а весь в масле, в пленке. Вон в подшипниках ступицы например, не масло даже, а конкретный гуталин, никто там смазку не меняет, а через год-два от нее одно название там, и ничего, крутится годами до "воя" почти на сухую.

Да щаз! В тесте то масло 5/30 и не из последних! А в СССР мы на чем ездили??? На минералке...И если зимой с вечера не плюхнул стакан бензина в горловину маслозаливную, то и хер утром заведешься! То-то я и смотрю, что на таких медовых маслах жигули в СССР и до 100 000 км не доезжали - уже капиталить приходилось! По личному опыту: 2104 с новья ездила на чем попало (автол, камазовское, и еще ХЗ чего) - 4 года, 100 000 км - капиталка... Появились всесезонные масла и после капиталки на масле 10/40 машина прошла 200000 км у нас, и еще 100000 у покупателя. и только тогда потребовалось вскрытие... Хотя, Вам и это не доказательство... Впрочем- лейте, что хотите.. .А про подшипники ступиц... Как только там исчезает  смазка, исчезает и подшипник...Но вы попутали ступичный низкообортный подшипник с высокооборотистыми подшипниками ГРМ/приводного ремня... 

Изменено 29 ноября 2022 пользователем coronamark2

[coronamark2 4 115]

3 часа назад, SF сказал:

у меня сейчас 15w40/м8в залито 50/50, прям жду чтоб хотя бы -25 врезало, о -30 и не мечтаю, пока только -8 -9С от силы было, даже намека нет на какую-то "тугость" при запуске, хочется увидеть, как распредвал сточится до состояния ровной трубы

И какая вязкость получилась "на итого"? А? А вчистую м8в слабо? вы же уверены, что минуту на сухую мотору поработать каждый день - это фигня! 

[SF 505]

11 минут назад, coronamark2 сказал:

И какая вязкость получилась "на итого"? А? А вчистую м8в слабо? вы же уверены, что минуту на сухую мотору поработать каждый день - это фигня! 

что за детский сад слабо не слабо вязкость на горячую в районе 10 сст, универсальное всесезонное масло получилось))) 

 

17 минут назад, coronamark2 сказал:

2104 с новья ездила на чем попало (автол, камазовское, и еще ХЗ чего) - 4 года, 100 000 км - капиталка..

ну так все в ссср ездили, про интервал замены не слышали, про зимнюю резину тоже

19 минут назад, coronamark2 сказал:

Появились всесезонные масла и после капиталки на масле 10/40 машина прошла 200000 км у нас, и еще 100000 у покупателя. и только тогда потребовалось вскрытие...

А она зимой в мороз не заводилась? А то как бы она на 10w40 с зимними пусками на "сухую" столько бы прошла. И именно в те годы, когда появились первые 15w40 и 10w40 и начали массово использоваться в конце 90х, жигули начали выхаживать по 200тыс и больше, сам знаю несколько примеров из жизни. Заливать 5w40 в ваз многие боялись, что потекут прокладки и сальники.

[coronamark2 4 115]

3 минуты назад, SF сказал:

что за детский сад слабо не слабо вязкость на горячую в районе 10 сст, универсальное всесезонное масло получилось))) 

 

ну так все в ссср ездили, про интервал замены не слышали, про зимнюю резину тоже

А она зимой в мороз не заводилась? А то как бы она на 10w40 с зимними пусками на "сухую" столько бы прошла. И именно в те годы, когда появились первые 15w40 и 10w40 и начали массово использоваться в конце 90х, жигули начали выхаживать по 200тыс и больше, сам знаю несколько примеров из жизни. Заливать 5w40 в ваз многие боялись, что потекут прокладки и сальники.

Причем здесь вязкость на горячую? Мы ведь про морозный пуск говорим? А 2104 на 10/40 эксплуатировалась так же, как и автоле/камазовском масле...Но прошла втрое больше! Сам себе противоречишь... 

[мин 241]

Чел вам подкинул 15-40 по недорогой цене, причем тут сейчас зима? Залить летом можно. Причем не только в авто. Можно и бодяжить.

Что накинулись то?

[coronamark2 4 115]

2 часа назад, мин сказал:

Чел вам подкинул 15-40 по недорогой цене, причем тут сейчас зима? Залить летом можно. Причем не только в авто. Можно и бодяжить.

Что накинулись то?

Ну, отдельные товарищи утверждают, что мёдомасло в минус 30 - это ерунда... 

[Dimantec 32]

Волга-ойл 15W40  - закинул в морозилку на пару дней. Загустело как мед, но не кристаллизовалось

Использовал как доливку в Valvoline 5w30 и планировал сменить к морозам. Но что то пошло не так и пока не сменили мало, грубо долил примерно 1,5 литра. Сколько там смеси масла сложно сказать, так как какое из них улетучилось больше не известно. Морозы до -22 были, заводилась с брелока без проблем.

В коробке была минералка и прошлой зимой приходилось выжимать сцепление, что бы крутить стартеру было проще и при отпускании педали обороты заметно проседали, после прогрева конечно же всё нормально работало.

Сейчас залито в коробку Valvoline TDL с температурой застывания -54 градуса. Заводится с брелока, чего раньше добиться было сложно в морозы.

Были планы на лето залить минералку, но стоимость фильтров масляных такая, что все хотелки отбивает. Фильтр стоит почти так же как и канистра масла. Поэтому сейчас замена масла будет на 5w30, и только лишь к лету ближе на долив буду использовать минералку. 

[mihail026 4 774]

29.11.2022 в 17:54, coronamark2 сказал:

Появились всесезонные масла

..., качественный бензин, частная собственность и хоть какая-то культура обслуживания.

[mihail026 4 774]

29.11.2022 в 22:48, coronamark2 сказал:

Ну, отдельные товарищи утверждают, что мёдомасло в минус 30 - это ерунда... 

Отдельные товарищи утверждают, что жить надо по заветам SAE J300, а не приплачивать лохо-разводилам, утверждающим исключительно о более дорогом масле класса 0w-хх при 0°С. Хотя лох не мамонт, этим и пользуются.

[coronamark2 4 115]

1 час назад, mihail026 сказал:

..., качественный бензин, частная собственность и хоть какая-то культура обслуживания.

В конце 90-х - до 2006 года не было еще ВЕЗДЕ качественного бензина...  Меняли масло как и раньше - через 10 000 км (пофиг годА) хоть три года - нет 10 000 км пробега - нефиг лезть...У отца такая политика... 

1 час назад, mihail026 сказал:

Отдельные товарищи утверждают, что жить надо по заветам SAE J300, а не приплачивать лохо-разводилам, утверждающим исключительно о более дорогом масле класса 0w-хх при 0°С. Хотя лох не мамонт, этим и пользуются.

Согласен! 

Изменено 1 декабря 2022 пользователем coronamark2