Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

2 минуты назад, dimm7777 сказал:

Но, ах да, я же осмеливаюсь напоминать азбучные истины гуру-вереткнщику)))

На правой груди - татуировка 5в20, на левой - 0в20))

Скрытый текст

Зачем обязательно переходить на личности, у кого и где какие татуировки. Нравятся А5 масла и 300 часов на них - пжлст, это ваш выбор, мы все поняли. А мне, лично, больше нравятся Ильсаки и 200м/ч. И сами масла дешевле, и мотор чище

SadWolf · 27 января 2021

alex323 вангуется что разница между ILSAC и А5 в плане ресурса вряд ли будет значительной на интервале смены 7500- ну, одни будут доливать 300 гр на интервал замены, а другие- литр.

На капиталочку мы с вами будем отслюнявливать скорее не от залегших колец (если оставить в стороне разваливающийся кат), а от того что короткая юбка поршня износится, сами поршни в цилиндрах болтаться будут, а от хона не останется ничего- алюминевый лёгкий условно одноразовый блок, что вы хотели.

Сам меняю ильсаки на 200 ч если что, когда катал А5 и Shell 0w20- их менял на 250 (иногда это соответствовало 9-9.5 ткм кстати из-за большого количества трассы)

alex323 · 27 января 2021

21 минуту назад, dimm7777 сказал:

250-300 моточасов это перекат на ильсаке и говно в моторе.

250-300 моточасов это нормальный интервал на А5 и нормальный мотор.

Но, ах да, я же осмеливаюсь напоминать азбучные истины гуру-вереткнщику)))

На правой груди - татуировка 5в20, на левой - 0в20)))

Попробую объяснить, для тех кто в танке. Интервал 250-300 мч был указан как раз в контексте каждого из обсуждаемых масел. 250 для Ильсака и 300 для АСЕА А5. Что не так?

Дальше. С какого перепугу 250 мч для Ильсака это перекат? Тоже решил бред пописать на ночь глядя? Кстати, за переход на личности правилами форума предусмотрен бан. Ничё, что я осмелился напомнить?

Изменено 27 января 2021 пользователем alex323

SadWolf · 27 января 2021

Nickname нет таких, в Ильсаке ограничение по фосфору и золе вроде бы- А5 со своими жирными пакетами в ильсак не вписывается.

Inzhener · 27 января 2021

6 часов назад, stranger сказал:

Экономию на жидком масле нужно смотреть не на 100км и даже не 10000, а 100-200 тыс км, вот тогда сумма выходит хорошая, сравнимая с кап.ремонтом и контрактным мотором. Смысл в том, что когда придет время того или другого, гуталинщик будет платить из своего кармана, а веретенщик из сэкономленных.

Допустим, каждый раз Вы при заправке заливаете 50л. топлива. Какова экономия будет в этом случае?допустим на 50л топлива Вы проезжаете по городу 500 км на масле 0w20. Сколько км в тех же условиях Вы проедете на масле 10w30? Или по другому можно посмотреть: на сколько процентов в одинаковых условиях расход будет меньше на 0w20, чем на 10w30? Процентов 5 будет?

Nickname · 27 января 2021

SadWolf Автодок знает как минимум 3 нормальных производителя с такими допусками, не считая всяких тотачей.

Скрытый текст

alex323 · 27 января 2021

16 минут назад, Роман 73 сказал:

Показать содержимое

Зачем обязательно переходить на личности, у кого и где какие татуировки. Нравятся А5 масла и 300 часов на них - пжлст, это ваш выбор, мы все поняли. А мне, лично, больше нравятся Ильсаки и 200м/ч. И сами масла дешевле, и мотор чище

Скрытый текст

Честно говоря мне глубоко вдоль ноги на такие шутки за 200. У одного 5-20 ВООБЩЕ мотор не защищает (как тока миллионы машин во всем мире на таких ездят), у второго 250 мч это перекат и грязь в моторе :Cherna-facepalm: . Ну а потом после таких перлов или переобуться и соскочить или нахамить с переходом на личности. Ну что тут поделать :dash1:

alex323 · 27 января 2021

9 минут назад, SadWolf сказал:

разница между ILSAC и А5 в плане ресурса вряд ли будет значительной на интервале смены 7500

Какой смысл катать более дорогой асеа 5 тот же интервал, что и Ильсак? Разве не ресурс преподносят как превосходство А5 над Ильсаком? Насчёт капиталки при таких интервалах (200-250 мч) полагаю, можно долго не париться. Ну и чисто из собственного опыта. Из 10 масел, которые я лил в свой мотор, была одна заливка АСЕА А5 5-30. Самое шумное и жесткое из всех. Ну и нафига мне этот шарабан слушать 250 мч, если 250 мч можно слушать гораздо более приятный Ильсак :pardon:

Inzhener · 27 января 2021

4 часа назад, alex323 сказал:

Да враньё это всё, такого не может быть. Маслогуру говорят, что 5-20 по жаре ВООБЩЕ не даёт защиты, и мотор обязан скончаться быстро и безальтернативно.

А еще маслогуру говорят, что высокая зольность должна была за такой пробег кольца забетонировать крепче саркофага Чернобыля.

alex323 · 27 января 2021

8 минут назад, Inzhener сказал:

за такой пробег кольца забетонировать крепче саркофага Чернобыля.

За такой - это за какой?

И причем тут какой то пробег, отсутствие защиты мотора у масел 5-20 и чьи то забетонированные кольца? Чё то вообще связи не вижу.

Изменено 27 января 2021 пользователем alex323

Inzhener · 27 января 2021

1 минуту назад, alex323 сказал:

За такой - это за какой?

За 190т.к. Вы же на этот пост написали:

alex323 · 27 января 2021

Inzhener ага, сообразил, мерси. С телефона не очень удобно Ну вот как то не забетонировались. Может интервалы и вязкость правильно выбраны? Ну или залегли, но нам об этом умолчали

Pocobor · 27 января 2021

3 часа назад, Kalinidos сказал:

масла а5 стоят дороже

Лукоил А5 от 800р по акциям. Тотал 9000 А5 без молибдена от 1300р без всяких акций. И т.д. Куда еще дешевле?

1 час назад, alex323 сказал:

ещё неизвестно, какое масло за интервалы 250 -300 мч оставит после себя больше говнеца в моторе; Ильсак 5-20 с золой 0.8, или АСЕА А5 типа HKS с золой 1.3. И на каком масле раньше кольца лягут.

1) кольца будут чистые там, где масло меняется вовремя и моются радиаторы, а также где мотор получает нагрузку и высокое давление в камере, которое очищаёт всё вокруг

2) если вы думаете, что мотор пачкается от зольности - то я даже комментировать это не собираюсь, это уровень блондинок

3) есть пример 700 000 км на Солярисе на А5 с заменами через 250мтч и мотор идеально чист внутри, этот интервал смело можно поднимать до 300мтч, чего на Илсаке делать точно не стоит, не хватит щелочного и моющих присадок, загрязнение масла идет ОТ ТОПЛИВА и продуктов его горения.

Inzhener · 27 января 2021

2 минуты назад, alex323 сказал:

Inzhener ага, сообразил, мерси. С телефона не очень удобно Ну вот как то не забетонировались. Может интервалы и вязкость правильно выбраны? Ну или залегли, но нам об этом умолчали

Или жрет непомерно от износа на 20-ке, но тоже умолчали.

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

Рекомендованные сообщения

torcon 83 425

Ссылка на сообщение

Nickname 69

Ссылка на сообщение

Роман 73 13 685

Ссылка на сообщение

SadWolf 525

Ссылка на сообщение

alex323 19 721

Ссылка на сообщение

SadWolf 525

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 439

Ссылка на сообщение

Nickname 69

Ссылка на сообщение

alex323 19 721

Ссылка на сообщение

alex323 19 721

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 439

Ссылка на сообщение

alex323 19 721

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 439

Ссылка на сообщение

alex323 19 721

Ссылка на сообщение

Pocobor 313

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 439

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11819 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама