Масла Kixx (GS Oil) ОБЩАЯ

Только что сменил моторное и трансмиссионное масло был кикс 5-50 и енеос 75-90 при пробеге 32000 км енеос слился светлым ,но мутноватым кикс после 5000км черный ,залил KIXX NEO 0W-30,а трасмиссию KIXX GL-5 75-90,что интересно двигатель на 0-30 работает ЗНАЧИТЕЛЬНО тише и гораздо резвее раскручивается чем на 5-50 ,коробка стала ещё мягче включаться осбенно 3-я передача,раньше иногда хрустела .Вывод кикс весьма неплохое масло за свою цену

Изменено 31 января 2014 пользователем viking48rus

krafts · 9 февраля 2014

А где же купить это масло? Артикулы где взять?

SeMaksimus · 2 марта 2014

Ребята, перечитал несметное кол-во страниц данной темы, но к сожалению реально полезной информации с гулькин нос. Т.е. сделать вывод о том использовать масло(а) данного изготовителя или нет практически невозможно. Спасибо torcon-у за то, что попытался навести порядок с многочисленным флудом. Как мне представляется, данный форум является техническим ресурсом для обмена опытом и объективными сведениями, характеризующими тот или иной продукт.

Давайте попробуем вспомнить одно из основных назначений моторного масла (как и трансмиссионного) - обеспечивать надежную смазку узлов и деталей при минимальном трении и износе. При этом масло также характеризуется прочими, не менее важными функциями и свойствами, но первоисходной задачей любого масла все-таки является смазка и защита от износа.

Непосредственно по опыту эксплуатации масел данного бренда здесь было высказано очень мало мнений, в основном сплошные перепалки и доказывание кто круче и лучше разбирается в технологии производства масел и используемых ингридиентах.

Если говорить о серии PAO/PAO1 (хотя тема начиналась вовсе не с него), то тот факт, что производитель классифицирует данные масла как PAO ничего криминального не несет в себе. Первое, данные масла действительно содержат ПАО (смотрим корейские MSDS), причем не 1%. Основное отличие серий PAO и PAO1 именно в кол-ве данного ингридиента. Второе, наверняка производитель хотел таким образом подчеркнуть, что данные синтетические масла производятся именно с ПАО, т.к. на сегодняшний день понятие словосочетания "синтетическое масло" весьма ширико, ввиду включения масел III группы под это значение. Указав только лишь на канистрах 100% синтетическое масло мы с Вами сразу же стали бы задавать вопросы - почему так дорого, учитывая, что линейка синтетических масел KIXX-а включает и более доступное (100% гидрокрекинговое) масло.

Конечно имеет место быть его величество маркетинг, но если мы собираемся "причесывать" эти масла, то давайте и масла прочих изготовителей одной расчечкой чесать, указывающих о наличии ПАО/эстеров в базе. 100% масла из ПАО или эстеров быть не может, т.к. в любом случае добавляются присадки, имеющие узконаправленные функции. К тому же, кто может сказать, что синтетическая база из чистых ПАО/эстеров это во благо двигателю? Как ни крути, нефтепроизводные базы обладают своими плюсами. Задача любого изготовителя масел найти наиболее преемлемое сочетание базовых масел и комплекса присадок. Именно в этом заключается ноу-хау любой компании, что не подлежит разглашению. В свое время австралийский журнал STREET COMMODORES проводил испытание различных моторных масел (синтетика/полусинтетика) на противозадирные свойства, так вот, одно из испытуемых масел (полусинтетика) "уделало" куда более именитые и дорогие синтетики. Вывод: отделяйте зерна от плевел и оценивайте результат.

Относительно того, где GS Caltex закупает базу для PAO-масел: а Вам по большому счету не все равно? Более важны конечные свойства продукта (о чем говорилось выше), а не чья база или присадки используются. Полагаю, что больших отличий в параметрах базовых масел SK и GS не должно быть. Вы спрашиваете в хлебном магазине из муки какого производителя была выпечена данная хлебобулочная продукция? Вряд ли.

Что касается допусков (из того что общедоступно): Kixx PAO имеет уже ранее указанный допуск MB 229.51, а также LL-01. Масла G1 имеют допуск Dexos1. Кроме того, они поставляют свою продукцию на конвейер HMC (один из круга авторизованных поставщиков, естественно не единственные, т.к. это была бы уже монополия). Также соответствует многим другим допускам. Конечно же, хотелось бы увидеть список пошире (может так оно и есть, оперирую только тем, что доступно в инете), но не будем забывать, что любая процедура получения допуска оценивается деньгами. Вопрос: хотим ли мы иметь масло со всеми возможными допусками, но при этом более дорогое масло, т.к. затраты обязательно пойдут статьей расходов в себестоимости? Наверно кому это принципиально важно, то сможет купить подобный продукт, благо брендов сегодня представлено на рынке несметное кол-во.

Что касается стоимости, то каждый сам голосует своим кровным рублем за тот или иной продукт. Масла производства всеми известной тройки лидеров нельзя назвать дешевыми, тем не менее по продажам они в лидерах, учитывая, что свойства масел не всегда выдающиеся.

Ждем побольше реальных отзывов об опыте примения масел KIXX и не будем спешить делать преждевременных выводов.

gtbiz · 3 марта 2014

, присылайте побольше отработанного масла с различных двигателей и будут отзывы ) тут же все по факту . есть анализ есть отзыв, а "многослов" - супер, тише, громче, мягче это не очень интересно - так у всех )

Изменено 3 марта 2014 пользователем gtbiz

Lime · 11 апреля 2014

Уважаемые друзья, а что можете сказать про Kixx G1 5-20, кто пользовался, если не трудно то партномер скиньте?

skorp777 · 12 апреля 2014

Уважаемые друзья, а что можете сказать про Kixx G1 5-20

G1 и NEO Кикс ставит на одном уровне, поэтому пакет присадок может ( но не обязательно) быть схож с этим 0-30, а это весьма неплохо.

SeMaksimus · 13 апреля 2014

В 12.04.2014 в 14:48, skorp777 сказал:

G1 и NEO Кикс ставит на одном уровне, поэтому пакет присадок может ( но не обязательно) быть схож с этим 0-30, а это весьма неплохо.

Присоединяюсь к skorp777. Действительно, рецептура может быть схожа. Параметры масла с корейского сайта (нажмите на зеленую "кнопку" на странице, чтобы "развернуть" характеристики) - Тех. данные на Kixx G1 FEx 5W20. Пурпоинт - минус 45 градусов. Вспышка - 232 градуса. Весьма и весьма не плохо.

Lime · 13 апреля 2014

каталожный номерок бы еще!?

Lime · 14 апреля 2014

Я так понимаю ни у кого нет каталожного номера этого масла!?

igorek_1974 · 15 апреля 2014

Я так понимаю ни у кого нет каталожного номера этого масла!?

если неошибаюсь то L2058440

Lime · 15 апреля 2014

Экзист не понимает этот код.

srwrx · 15 апреля 2014

@Lime, попробуй на emex там пробивается

Масла Kixx (GS Oil) ОБЩАЯ

Рекомендованные сообщения

Accord 19

Ссылка на сообщение

igorek_1974 3

Ссылка на сообщение

viking48rus 39

Ссылка на сообщение

viking48rus 39

Ссылка на сообщение

viking48rus 39

Ссылка на сообщение

krafts 557

Ссылка на сообщение

SeMaksimus 375

Ссылка на сообщение

gtbiz 134

Ссылка на сообщение

Lime 3

Ссылка на сообщение

skorp777 14 138

Ссылка на сообщение

SeMaksimus 375

Ссылка на сообщение

Lime 3

Ссылка на сообщение

Lime 3

Ссылка на сообщение

igorek_1974 3

Ссылка на сообщение

Lime 3

Ссылка на сообщение

srwrx 33

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11793 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама