Kixx PAO1 0W-30 отработка на Hyundai Staria 2.2 CRDi (D4HE) после 8407 км

[Leinich 85]

Kixx PAO1 0W-30 отработка на Hyundai Staria 2.2 CRDi (D4HE) после 8407 км

Масло: Kixx PAO1 0W-30

Автомобиль: Hyundai Staria 2.2 CRDI (D4HB, 176 л.с., DPF) 2022 8DCT
Общий пробег на одометре: 64315 км к концу интервала.
Пробег на масле: 8407 км
Моточасы: 333

Средняя скорость: 25км/ч
Израсходованное топливо: средний расход по бк за данный интервал - 12,6л 
Доливки масла: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепной
Предпусковые подогревы: иногда
Период эксплуатации: октябрь 2024- февраль 2025
Срок эксплуатации: 5 мес
Топливо: дизель  Лукойл, Роснефть 
Режимы: 70% город, 30% трасса .
Фильтр масляный: Оригинал 
Фильтр воздушный: Оригинал 
Объем заливаемого масла: 6.5 литра 
Отбор масла: Вакуумным насосом в бутылку МИЦ
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не было

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 40000км - обслуживалась у дилера
Была капиталка мотора на 40т.км, провернуло вкладыши ( скорее всего из-за масляного голодания, т.к. машину возили на ТО раз в 15т.км.)

40000 - 64315 на Kixx PAO1 0W-30 ( замена 8-10т.км)

64315 - залили Teboil Diamond Carat III 5W-30. Планируется промывка данным маслом 100м/ч либо 2500-3000км, потом анализ и смена на такое же масло, далее сделать анализы на 200м/ч, 250м/ч.

Есть вопросы по мотору. Видел, что износ на них довольно большой, но по мне так это вообще дичь какая-то.  

P.S. - подделка по маслу и фильтрам исключена, покупается только у проверенных поставщиков. 

[avignon 2,564]

32 минуты назад, Leinich сказал:

Есть вопросы по мотору. Видел, что износ на них довольно большой, но по мне так это вообще дичь какая-то.  

Тут явно налило топлива, есть подсос воздуха в ненаддутой части(а может и в наддутой тоже), а также следы антифриза - рекомендация лаборатории верна, на мой взгляд.

[Leinich 85]

6 часов назад, avignon сказал:

Тут явно налило топлива, есть подсос воздуха в ненаддутой части(а может и в наддутой тоже), а также следы антифриза - рекомендация лаборатории верна, на мой взгляд.

Натрий в свежем масле присутвует

[avignon 2,564]

10 минут назад, Leinich сказал:

Натрий в свежем масле присутвует

Да, действительно, проглядел этот пункт. Ну так и лучше даже.

[mixanix 642]

Leinich натрий и кремний из свежего масла, там они не по нулям - за это не беспокойтесь.

Но надо что-то делать с топливной: или прошивка или ремонт. 

Щелочное быстро умерло, я бы промыл пару раз масляную систему.

По железу 2 варианта:

1. в конце интервала, когда налило топлива и пленка не держала нагрузку - вы наваливали газу.

2. после капиталки что-то неправильно собрали, или детали дешман были.

 

Edited March 2 by mixanix

[Balbes_ 399]

Leinich А где двигатель указан правильно - в заголовке (не) или в описании (нв)?

[Averon 5,636]

1 час назад, Balbes_ сказал:

А где двигатель указан правильно - в заголовке (не) или в описании (нв)?

походу уже не важно, один фик мотор говно, так же после капиталки проедит максимум 40 тыщ и снова капиталка 

пао сюда точно не нужно, имхо...

[Александр. К. 711]

Станно, на Старию разве не D4CB 2,5 ставится двигатель? 

[Averon 5,636]

3 минуты назад, Александр. К. сказал:

Станно, на Старию разве не D4CB 2,5 ставится двигатель? 

на 2,2 вроде как D4HB

[IvanRND 3,033]

Неудивительно, что капиталка раз в 40000км, если до этого были интервалы по 15000км в таких режимах. Попадет же второму владельцу такое авто....

[Volume Official 811]

На Старии оставили двигатель D4HB с чугунным блоком и цепью, в отличии от Santa FE и KIA Sorento с D4HE. 

Но и D4HB масло не жалеет, несмотря на бОльший картер (6 л против 5.6 л) и только одноконтурный EGR. Почему прошивка на 176 сил, вместо 199, непонятно. 

Представляете, сколько людей ездят на двигателях D4HB и D4HE с прописанным интервалом 15 тыс. км, особенно в городских условиях в пробках. Там от масла ничего не остаётся. Как Hyundai/KIA это прошляпили? 

Edited March 2 by Volume Official

[AlexDeko 105]

так что, какие выводы? Масло г или конкретно с этим двигателем что-то не так? 

[lazur0406 46]

5 часов назад, Volume Official сказал:

Как Hyundai/KIA это прошляпили? 

не совсем понял, при чем здесь хендэ/киа.

они в руководстве всё прописали, только его мало кто читает

Скрытый текст

 

Придерживайтесь графика технического обслуживания в обычном объеме, если автомобиль не эксплуатируется постоянно в одном из перечисленных ниже режимов. Если автомобиль регулярно эксплуатируется в одном из приведенных ниже режимов, следуйте графику технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

• Неоднократное перемещение на короткие дистанции менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при температуре ниже нуля.

• Длительная работа двигателя на холостом ходу или движение с малой скоростью на большие дистанции

• Движение по загруженным дорогам.

 

 

[Гуччи Гэнг 90]

Был когда то у товарища санта фе с  D4EB, там двумя ремонтами не получилось довести движок до ума, тут только пожелать успехов владельцу )

[Maximus_1 307]

Да уж!