Kixx PAO1 0W-30 отработка на Nissan Qashqai после 6150км

[JIeXa 351]

Kixx PAO1 0W-30 отработка на Nissan Qashqai после 6150км

Автомобиль: Nissan Qashqai J11 2014 2.0 MR20DD 2WD CVT JF016E
Общий пробег на одометре: 59869 км., на момент отбора.
Пробег на масле: 6150км.
Моточасы: ~228мч
Израсходованное топливо: ~700л
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не просматривается(маслозаливная горловина - как отдельный пластиковый раструб)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 2 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 15 августа 2020 года по 11 января 2021 года
Срок эксплуатации:  5 месяцев
Топливо: бензин Роснефть 95, Газпромнефть 95，G95 + САТ 3 или 4
Режимы: 70% город.
Фильтр масляный: Mann W67/1
Фильтр воздушный: Mann C25040
Марка антифриза: Nissan Coolant L248 Premix
Объем заливаемого масла: 4.0 литра
Отбор масла: шприцем жане 200мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: c 47236 по 53718 S-Oil Dragon 5W-20.

Промывка промывочным маслом: Перед сливом S-Oil Dragon 5W-20 была добавлена промывка CRC Motor Flush 32030 - автомобиль проработал около 10 минут с периодическими повышениями оборотов до 1800-2000об/мин. После слива была промывка промывочным маслом Gasptomneft Ptomo, затем после 5 км взята проба этого масла, затем уже этот анализ.

[JIeXa 351]

Что ж в общем то все пристойно.

К сожалению свой старый 'промаслянный' шприц потерял, пришлось покупать новый... Кремний вылез.

Натрий остался от прошлого Дракона на Натриевом пакете, как и Вольфрам от EEOT, который добавлял в Дракона.

По Никелю и Ванадию может объяснит кто？

Авто приходилось заводить в -36 -38°С（это по борт.копм, я.погода показывала ниже, -41 -43）, когда в Красноярске были морозы, прогрева на сигнализации нет, только автоподзавод, может от сюда и Железо, но не критично.

Топлива я так понимаю прямой впрыск не много налил, вспышка не изменилась, СкайЭктивы с Приусами больше льют.

Судя по щелочному, нитрации окислению - маслу ещё ходить и ходить, но пришлось поменять, так как за этот отрезок уровень упал до минимума, а доливать не хотелось, чтоб не портить анализ, да и нечего было доливать, брал только 4 литровую канистру - даже не думал, что съест...

Бортовой комп показал среднюю - 27км/ч.

Edited February 20 by JIeXa

[Евген 48 17,580]

5 минут назад, JIeXa сказал:

По Никелю и Ванадию может объяснит кто？

Ерунда, даже не следы.

[JIeXa 351]

Евген 48 так и подумал.

[Евген 48 17,580]

17 минут назад, JIeXa сказал:

но пришлось поменять, так как за этот отрезок уровень упал до минимума

А что, у них это "болезнь", откуда такой жорик?

[Евген 48 17,580]

18 минут назад, JIeXa сказал:

Бортовой комп показал среднюю - 27км/ч.

Скрытый текст

Просто вспомнил Рав, расход такой же, а средняя 25.

 

[JIeXa 351]

4 часа назад, Евген 48 сказал:

А что, у них это "болезнь", откуда такой жорик?

ХЗ, Дракон 5W-20 вроде на месте стоял...

[Дюпелёк 1,538]

59 минут назад, JIeXa сказал:

Судя по щелочному

разница в единицу -это исчё катать и катать?

[JIeXa 351]

Скрытый текст

 

Евген 48 , Равчик сбрасывал же среднюю при каждой поездке.

Кашкай кстати по расходу на 2 литра меньше ест, при том что Равчик не грелся - Вебасто, а Кашкай прогрев перед каждой поездкой по 10-15мин.

 

 

[JIeXa 351]

Дюпелёк , по сравнению с кислотным, то. 

ну часов 50 то можно было прокатать до сравнения. Я собирался 300 катать...цэж ПАО, но не тут то было...

Edited February 20 by JIeXa

[Дюпелёк 1,538]

32 минуты назад, JIeXa сказал:

Я собирался 300 катать

Скрытый текст

не доводи до греха

 

[Евген 48 17,580]

JIeXa 

Скрытый текст

Да не, я свой Рав имел ввиду.

 

[dima62rus 49]

JIeXa это хорошо что доливку не делал, ушло так ушло, слил и залил новое.

Как субективные ощущения от 30ки после 20ки ?

Судя по предыдущему анализу 20ка летом хорошо отработала, напрашивается в зиму 0W-20.

[JIeXa 351]

dima62rus почему то на Кашкае я не так четко почувмтвовал разницу между 30 и 20, на Рав4 разница чувтвовалась гораздо отчетлевее.(30 А5 и 20ilsac)

Почему выбрал 30, решил посмотреть сколько нальет топлива непосредственный впрыск, ну чтоб запас был, хотя по анализам с Мазд и Приусов разжижение износа не добавляло. Сейчас промывочная 'бурда' плешется, с wynn's hydraulic, чуть позже Лукоил 5w-20 до зимы залью.

Edited February 21 by JIeXa

[Pavel_NSK 4,782]

13 часов назад, JIeXa сказал:

Кашкай кстати по расходу на 2 литра меньше ест, при том что Равчик не грелся - Вебасто, а Кашкай прогрев перед каждой поездкой по 10-15мин.

Это Webasto, все логично.

Конечно 10-15 минут так себе прогрев, но и это выручает.

14 часов назад, JIeXa сказал:

Предпусковые подогревы: не использовал....

когда в Красноярске были морозы, прогрева на сигнализации нет, только автоподзавод

Так Webasto или автоподзавод (что это)? Использовал или нет?

14 часов назад, JIeXa сказал:

К сожалению свой старый 'промаслянный' шприц потерял, пришлось покупать новый... Кремний вылез

Да, возможно.

Содержание топлива низкое для прямого впрыска и зимы.

По износу все хорошо.