Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 137]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[Wirtgen 1 937]

Спичка 2,1 мм , а это очень большой для колец .

[Normet 5 056]

Гуталинщики всё что-то вещают, по 10-му кругу пошло про Жигули и М8, а машины между тем ездят на 0/5W-20 и ездят и ездят и переходят на 0W-16/8 и даже европейские глиномесы типа БНВ уже перешли на 0W-20, но местные специалисты лучше знают

 

[Jabar 178]

20 часов назад, Mikong сказал:

Удивительно что мотору <500нМ поплохело на маловязе

Я правильно понял, что был куплен новый мотор, новые фильтры, и вопреки рекомендациям производителя был залит 0-20, и в тот же день после катания в очередных гонках произошло такое?

Или иначе:  если будет вывален пример, как я на мазде 2001 года, с двигателем без капремонта, без замены всяких воздушных фильтров и т.п.  залью вместо 20ки или 30ки 40ку или 50ку, потом стрит рейс на 6 тыщах оборотах, и мотору 2001 года, катавшему на 30ках и 20ках поплохеет - это будет суровым доказательством что гуталин = смерть мотору за 1 день?

Я к тому, что частный случай - это ни о чем. Тем более фиг знает что и как делалось в каких условиях. На ютубе можно найти где задиры на сороковках и пятидесятках. Ну вот нет ясной статистики по поломкам моторов в открытом доступе. Почемуто производители не показывают, а тихонько переводят моторы на 20ки. Что значит 100-200 моторов в мастерской, по сравнению с десятками тысяч у производителя? 

Изменено 16 марта 2021 пользователем Jabar

[OlegGF 153]

1 час назад, Wirtgen сказал:

Спичка 2,1 мм , а это очень большой для колец .

Возможно, я не моторист. 

Я лишь хотел уточнить при каких условиях намеряли этот зазор. 

[Евген48 29 103]

21 час назад, Mikong сказал:

Вот он тоже так думал:

 

Удивительно что мотору <500нМ поплохело на маловязе

Насколько помню по фото, это старая ваз 2108, или что то рядом, чувак гонял на драйве.

[Mikong 1 579]

2 часа назад, OlegGF сказал:

Mikong вы спичку намеряли таким же способом как на фото?

Ну да

[Mikong 1 579]

2 часа назад, Normet сказал:

но местные специалисты лучше знают

Да, только нам не дано определять износ по фото, как избранным 

[Mikong 1 579]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

Насколько помню по фото, это старая ваз 2108, или что то рядом, чувак гонял на драйве.

2114 по моему, да это и не важно, 8кл моторы там конструктивно идентичны, разница в впрыске только.

[Евген48 29 103]

1 минуту назад, Mikong сказал:

2114 по моему, да это и не важно, 8кл моторы там конструктивно идентичны, разница в впрыске только.

Ну там весёлый чувак, просто убивал ДВС.

[Mikong 1 579]

16 минут назад, Евген 48 сказал:

просто убивал ДВС.

Не придумывай, на ладе он один раз написал что погонял.

[KotKamelot 2 111]

На фото быстрый прихват поршней, такое может быть или если мотор перегрет (поршня расширились и заклинили), или когда не было смазки.

[OlegGF 153]

24 минуты назад, Mikong сказал:

2 часа назад, OlegGF сказал:

Mikong вы спичку намеряли таким же способом как на фото?

Ну да

Это называется Зазор в замке поршневых колец и при износе не должен превышать 1 мм, иначе кольцо под замену.

(так пишут вот здесь - https://2105vaz.ru/2105/4-8-5.html)

Спичка - это уже получается двух кратное превышение - есть подозрение, что не только и не столько масло в этом было виновато - а скорее изготовление колец из "сырого" металла.

Ну и М8в - это же минералка и менять его надо через 150 моточасов, а сколько по факту катались - неизвестно.

[Mikong 1 579]

9 минут назад, OlegGF сказал:

Спичка - это уже получается двух кратное превышение - есть подозрение, что не только и не столько масло в этом было виновато - а скорее изготовление колец из "сырого" металла.

Ну про это уже Вы нам поведаете надеюсь, Вы же пишете о беспроблемной эксплуатации Жигулей на маловязе)
ЗЫ, что качается изготовления тех же колец в СОЮЗЕ, как по мне оно (качество) было несравнимо лучше современной китайщины и "псевдогермании". Тогда всяких непонятных кооперативов изготавливающих все подряд не было от слова совсем, был строгий ГОСТ во всем.

9 минут назад, OlegGF сказал:

Ну и М8в - это же минералка и менять его надо через 150 моточасов, а сколько по факту катались - неизвестно.

Менялось и чаще, говорю же - только масло потемнеет менял дед, любил технику.

Изменено 16 марта 2021 пользователем Mikong

[Евген48 29 103]

46 минут назад, Mikong сказал:

Не придумывай, на ладе он один раз написал что погонял.

Да я то не придумываю, а вспоминаю, а если ты всё историю помнишь, то и ссылку на драйв кидай, чё и как там было, тогда и вспоминать и придумывать не придется.

Хотя это уже обсуждали ранее, год два назад, всё по кругу ходим, старое говницо поднимаем.

[Mikong 1 579]

Евген 48 , на драйве я его не встречал, не в курсе, на автоладе с ним общался. Вот его отчет по 20-ке:
 

Цитата

 

Эксперимент закончен  Масло где то примерно откатало 700 км . Так вот итоги , на 5-20 запуск в холодное время сказка , движок работает ровно гидрики не тарахтят( хотя у меня были пару проблемных и тарахтели при запуске на холодную )При коротких поездках двигатель работает мягко , чего не могу сказать при 200-300 км поездках , тут движок работает по жестче . Слил из за того что один из гидриков стал тарабанить на горячую .ХЗ виной тут масло или совпадение , но как то так . Расход топлива на ХХ упал почти на 0.1 л \ч. По трассе снижения расхода не заметил  Вообщем для себя сделал вывод что не нужна мне такая вязкость.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Хотя можно взять масло с жирным пакетом( дизельное как вариант ) и разбавить его эстерами . Но надо ли мне оно еще не решил , 5-20 точно нафиг а вот 5-30 как вариант .

Ну а следующий пост уже с фотками))
Читай http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=11100496#11100496