Wirtgen

К сожалению они тоже не смогли , проблем тоже было полно с их 1.8.

Эти движки лотерея , тут кому как повезет .

Обычно канистры с выцветшей полиграфией есть на мелких АЗС где стоят стеклянные витрины с товаром на улице . Возможно их меняют время от времени на новые . Вы где эти канистры купили там нет этих витрин на улице ?

Похоже что лицевой стороной стояла на солнце долго , краски выгорели .

Менял фильтр и оказывается стоял уже 610 /3 , за 10ткм проблем не замечено .

Дополню , про датчик уровня , один день он постоянно лежал на нуле , думал все ему даже заказал другой . Но постепенно глюк пропал , через 1000 км все работает штатно .

Возможно не правильно подобрал слово рыхлый , но с виду похож на рыхлый налет. Есть расход масла ? Что то припоминаю , не Хонда у тебя ? Или путаю с кем то .

Обычно этот белый рыхлый налет говорит о сгорающем масле , не много но уже . Ещё на донышке поршня может быть .

Изнутри у бака мотоцикла , ох ёлки , а тебе его целиком или локально надо обработать ? Локально местами то ещё можно подлезть , удлинив электроды . А целиком тут хз как.

VV"351 Ок , почитаем , себе в АКПП залил эдиал , эффект есть , но пока проехал мало , менее 1000км . И взял присадку для движка стоп износ их же , пока была в наличии перед глазами . Вот теперь думаю в какой движок ее залить .

Какие успехи ? Есть эффект от эдиала ?

По идее можно , только хватит ли терпения ободрать весь бак до металла а потом зацинковать . Ну и оставлю отзыв о ZZZ , обрабатывал сколы на капоте , года полтора они открытые , ржи не вылезло . А вот один скол в неудобном месте не полностью очистил от ржи , он зацвёл .

Зимние не понравились тем что имеют большую парусность , на трассе на скорости начинают отрываться от стекла , в городе же работают отлично .

Вот по ниве точно сказать не могу , не лазил в них . Могу на примере 08 или 12 мотора сказать . Ставят и две прокладки и бутер металл - паранит - металл, и ходят движки . И опять же разная толщина прокладок , если металл 21126 в обжатом состоянии 0,45 мм то паранит2112 1,1 мм . Разница у них 3 кубика в объеме . Поищи на профильных разницу нивских прокладок , насколько толщина отличается металл против паранита .Может разница мала что заменой прокладки степень сжатия не понизиш . Но я бы все равно начал с простого , фазы выставил по меткам .

Прошивкой можно поправить , только тут загвоздка может быть в ЭБУ , не все они откатываются онлайн . Обратись к настройшикам , тут только они точно скажут . И цена настройки может быть больше чем добавить ещё одну прокладку.