Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 135]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[Legion777 5 755]

Купить BMW 0W20

 

Изменено 2 декабря 2015 пользователем Legion777

[H5N1 1 994]

Думаю что никто не лил,и лить не будет.Хотя бы потому,что все немецкие мануалы четко рекомендуют заливаемую норму масел,ни в одной их норме 0-20 нету и быть не может.

 

В рамках симпозиума в Вене компания Audi официально представила новое поколение бензинового четырехцилиндрового турбомотора с прямым впрыском, известного под обозначением 2.0 TFSI. Впервые агрегат появится на семействе Audi A4, которое сменит поколение предстоящей осенью.

Наилучших показателей удалось добиться за счет оптимизации времени и давления впрыска, а также гибкой работы фирменного комплекса управления клапанами Audi Valvelift System. Кроме того, усовершенствованный контур охлаждения и интегрированный в головку блока выпускной коллектор позволяют двигателю быстрее достигать рабочей температуры. Помимо прочего, КПД мотора улучшен за счет минимизации потерь на трение — в агрегате использовано масло 0W-20.

Читать полностью:http://news.drom.ru/Audi-TFSI-190-32985.html

Изменено 2 декабря 2015 пользователем H5N1

[sergun 611]

Прямо таки безапелляционное "пионерское" рассуждение "За всех"

 

 

Применение   Моторное масло BMW TwinPower Turbo Longlife-14 FE + SAE 0W-20 предназначено для всех бензиновых и дизельных двигателей автомобилей MINI.

 

Ну не будем относить Миникупер к чистокровным немецким авто.. В мануалах настоящих баварских истребителей, штутгартских перехватчиков, ингольштадтских штурмовиков, и прочих вольфсбургских бомберов вряд ли есть 20-ки.. Но наверняка появятся там в будущем..

Изменено 2 декабря 2015 пользователем sergun

[Васька_Петька 919]

Ну не будем относить Миникупер к чистокровным немецким авто.. В мануалах настоящих баварских истребителей, штутгартских перехватчиков, ингольштадтских штурмовиков, и прочих вольфсбургских бомберов вряд ли есть 20-ки.. Но наверняка появятся там в будущем..

как вы интересно отнесетесь к включению 5w-20 в число пусть и ограниченно, но допущенных вязкостей к использованию в штутгартском так сказать перехватчике 1989 года рождения с мотором V8 максимального для того времени объема?

[sergun 611]

как вы интересно отнесетесь к включению 5w-20 в число пусть и ограниченно, но допущенных вязкостей к использованию в штутгартском так сказать перехватчике 1989 года рождения с мотором V8 максимального для того времени объема?

Замечательно отнесусь, но при ограниченном допуске перехватчик тогда может превратиться в тихоходный ночной разведчик Изменено 5 декабря 2015 пользователем sergun

[саныч 196]

Замечательно отнесусь, но при ограниченном допуске перехватчик тогда может превратиться в тихоходный ночной разведчик

Не для кольца же, для обычной эксплуатации даже плюс есть, с нулевкой - завел только и уже все в масле крутится, а если еще и с эстерами, то вообще красота.

Тут нулевок нет, но понятно о плюсах:

Изменено 5 декабря 2015 пользователем саныч

[sergun 611]

Так я не столько нулевки имел ввиду, сколько 20-ки (хW-20). на нулевке сам рассекаю на октахе, ощень нравица! На зиму вообще самый смак!

Изменено 5 декабря 2015 пользователем sergun

[саныч 196]

Протупил чутка, с другой стороны ни к чему качать густое насосу, и допуски получают - знач с 20-ками ок все, ездить мона и нуна.

Загущали в основном чтоб пленку держало, так понимаю.

[Васька_Петька 919]

Замечательно отнесусь, но при ограниченном допуске перехватчик тогда может превратиться в тихоходный ночной разведчик

а вы не нарушайте ограниченный допуск и вряд ли увидите подобную метаморфозу. вас же никто не агитирует заливать 20ки туда и тогда, куда и когда они не допущены. и, напомню, звучало так, что: "В мануалах настоящих баварских истребителей, штутгартских перехватчиков, ингольштадтских штурмовиков, и прочих вольфсбургских бомберов вряд ли есть 20-ки.. Но наверняка появятся там в будущем.." - были они - 20ки в мануалах - в далеком прошлом. Когда якобы делали трутачки, якобы делали их со сроком службы до второго пришествия, когда на экологию якобы было всем посрать, а инженегры в кожаных масках стегали плетками только нарождающийся класс маркетолухов доминировали.

Изменено 5 декабря 2015 пользователем Васька_Петька

[Gaffer 3 298]

даже современные атмосферные моторы замечательно катаются на двадцатках.

[Euro 2 289]

даже современные атмосферные моторы замечательно катаются на двадцатках.

 

Так и есть, 3UR-FE, V-8, 5.7 на маслозаливной крышке 20-ая вязкость, лью туда 0в20

[Gaffer 3 298]

я имел в виду моторы BMW - в гражданский атмосферное залейте 0W-20 и машина нормально будет ездить несколько лет, если не усирацо какими-нибудь гонками на предельных оборотах - по городу и трассе с небольшим превышением скорости, вообще без видимых проблем можно ездить на этой вязкости.

Про бензиновые геленвагены и ILSAC масла уже вспоминать не буду в очередной раз.

(всё равно таких машин нету у вас)

Изменено 6 декабря 2015 пользователем Gaffer

[DDR 1 527]

Так я не столько нулевки имел ввиду, сколько 20-ки (хW-20). на нулевке сам рассекаю на октахе, ощень нравица! На зиму вообще самый смак!

Нулевка-то какая?Не 0-20 же наверное в свое ТСИ льешь.

[Burton 908]

G-class 2003 года был у меня. 5.0 литровой. Из Америки новый привозили. В мануале было 5w20. Но только для спокойной езды без нагрузки. Во всех остальных вариантах 5w30.

[sergun 611]

Нулевка-то какая?Не 0-20 же наверное в свое ТСИ льешь.

Конечно нет, 0-30 жи..

 

Граждане, своей фразой "..в мануалах немцев..вряд ли есть 20-ки..", словом "вряд ли" я показал, что мое утверждение не категорично . И к тому же, всплывающие подтверждения о том, что их таки лить можно, но с ограничениями, говорит о том, что па факту, никто такие масла в фашиста лить себе не будет.. Так что, я был не так далек от истины..

Изменено 6 декабря 2015 пользователем sergun