Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 170]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[знаток 6 904]

11 минут назад, Евген 48 сказал:

там только слепой не поймёт.

О чём они тогда там спорят ?  

[знаток 6 904]

13 минут назад, Евген 48 сказал:

А что же вам в корейских мануалах непонятно, иероглифы?

Мне вообще пофиг. У меня же не кореец.

[SAE20 13 063]

52 минуты назад, AndyML сказал:

И дизельным тоже?

 

Примерно 35% всех дизельных только среди дизельных (если разделить на дизель и бензин легковые, без более сложного деления) - не подойдет 0W-20.

 

В общей картине я сказать не могу, так как это не точно а грубо - примерно 90% двигателей (без деления на типы бензин или дизель , но грубо - так как доля дизельных-не-ЕС просто меньше) будет нормально 0W-20.

 

Лучшим выбором в дизель куда подходит 0W-20 (на зиму скорее) - будет масло типа supercar A по составу

 

1 час назад, Лыжник сказал:

Можете уточнить - подходит вообще всегда или преимущественно на холодное время года?

 

Я же гуталинщик. Я люблю HTHS 2.9 на лето. Увы.

Изменено 21 марта 2021 пользователем SAE20

[Евген48 29 226]

2 минуты назад, SAE20 сказал:

Я же гуталинщик. Я люблю HTHS 2.9 на лето. Увы.

Так и 0/5-20 может иметь 2.9

10 минут назад, знаток сказал:

О чём они тогда там спорят ?  

 

8 минут назад, знаток сказал:

Мне вообще пофиг. У меня же не кореец.

Мне тоже.

[SAE20 13 063]

7 минут назад, знаток сказал:

О чём они тогда там спорят ?  

 

корейские ветки на этом форуме - несчастные жертвы мифа о ненадежности корейских двигателях (ипохондрики).

Самое смешное, что они ходят "к зубным врачам", чтобы искать несуществующий кариес, который будет найден, так как не все зубные врачи честные. Но это уже мелочи.

На этом форуме, мне кажется, владельцы корейских двигателей особенно испуганные ипохондрики.

Думаю что 80% владельцев корейских двигателей, кто не смотрит youtube и не читает всякие гаражные форумы и форумы о маслах, даже не подозревают что их "стиральная машинка" чем-то плоха. Это очень "бытовая" техника, так как продажи премиум кореи (и вообще дорогой "кореи") в РФ не сильно распространено. 

Может быть самый массовый "дорогой" двигатель - это 2.4 и 2.5 GDI.

 

Так что спорят они о пустоте, да еще и производитель поиздевался над ними - не дав очень четкие и правильные инструкции, типа такой -

 

 

А это и есть отличный повод поспорить.

[Евген48 29 226]

3 минуты назад, SAE20 сказал:

не дав очень четкие и правильные инструкции, типа такой -

... как например японцы

[Edge79 2 169]

SAE20 Подскажите,кто зачем и для чего придумал ЭТО?

 

[SAE20 13 063]

2 минуты назад, Edge79 сказал:

SAE20 Подскажите,кто зачем и для чего придумал ЭТО?

 

 

знаете такое слово legacy ?

[mihail026 5 644]

2 часа назад, Евген 48 сказал:

Открой мануал на Весту, открой для себя мир недоразумений

Вот в мануалах АвтоВАЗа как раз всё ясно и понятно. А вот с другими марками авто действительно пздц полный.

[Евген48 29 226]

Только что, mihail026 сказал:

Вот в мануалах АвтоВАЗа как раз всё ясно и понятно.

Скрытый текст

Как и с корейскими, тут просто некоторые читать не умеют, кто, кому и куда занёс, это не мануалы, а история маркетинга.

 

[Edge79 2 169]

1 минуту назад, SAE20 сказал:

 

знаете такое слово legacy ?

Теперь знаю))И что?Ведь тут вроде 100 летние мануалы от тойот выкапывают,а там везде 20-ки вроде как

[знаток 6 904]

2 минуты назад, Edge79 сказал:

Теперь знаю))И что?Ведь тут вроде 100 летние мануалы от тойот выкапывают,а там везде 20-ки вроде как

 

20W-50  ?   

[mihail026 5 644]

1 час назад, Максим Л. сказал:

Откуда и зачем появились коробчатые маслосъёмные кольца в массовом количестве? При переходе на низкую поршневую,да и по уму они и не должны снимать масло хорошо,они должны его распределять по поверхности поршня чтобы два верхних компрессионных по сухому не тёрли,излишне жидкое масло снимется гораздо полнее и верхние кольца будуд тереть на сухую,и от этого вот серьёзно вырастит температура,для этого то и есть масляные форсунки которые,вот сюрприз для некоторых форумчан работают не всегда а при давлении 1,5(большинство). То есть читайте мануал и не гуталинте и веретеньте поперёк этиз требований. Я глубоко уверен что конструктор создавший мотор лучше знает что ему надо от масла,и знает это лучше чем продвинутый химик с микроскопом разглядывая кольца,и умно цокая языком,об излишках и избытках. Опять же как верно упомянул mikong из за миниатюризации давления на цилиндр выросли многократно, и поэтому масло там должно быть всегда,кто не допонял зачем пусть,по коленке потрет насухую нождачкой (имитируя хон) сразу пойдёт понимание. 

Зря всё это. Веретёнистые мозги это не воспринимают.

[mihail026 5 644]

Евген 48 

Скрытый текст

11 минут назад, Евген 48 сказал:

это не мануалы, а история маркетинга

АвтоВАЗ и маркетинг вещи несовместимые. По крайней мере сейчас им очень далеко до иностранцев, феерично втюхивающих навоз со свиноферм по цене трюфельного шоколада.

 

[Евген48 29 226]

6 минут назад, mihail026 сказал:

АвтоВАЗ и маркетинг вещи несовместимые

Скрытый текст

Да харэ, кто заплатил, того и тапки.