Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 2 488]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[dbodya167 297]

3 часа назад, Burton сказал:

в экспресс замене масла.

... а фильтр масляный меняешь ?

Изменено 16 сентября 2019 пользователем dbodya167

[dbodya167 297]

3 часа назад, Burton сказал:

Залил. Тише намного. Мягче.

... как ощущения, машина подтупливает после 0в20, утром на холодную гидрики тарабанят ?  Проедешь 1000-1500, похолодает, обрати внимание особенно если машина ночует на улице, что то поменяется или нет в работе мотора. Просто интересно...

[dbodya167 297]

1 час назад, Burton сказал:

Залейте жидкое молли  5w30ff или ll не запомнил, которое А3/В4 лонг лайф

... перепробовал в своей всякое масло...вязкость, допуски. Самое ОНО, как по мануалу... 5в30 А5/В5 с ФОРД 913D 

[Burton 794]

1 час назад, dbodya167 сказал:

... и что тут удивительного ? Вода 0в20 она и в Африке вода, как на нем вообще можно ездить летом если оно горит ? Ладно зимой...

У меня ещё свежого 12 литров. И оно липкое, и на пальцах явно плёнка. 

А отработка практически вода.

1 час назад, dbodya167 сказал:

... а фильтр масляный меняешь ?

Конечно. Ставлю mann. 

1 час назад, dbodya167 сказал:

... как ощущения, машина подтупливает после 0в20, утром на холодную гидрики тарабанят ?  Проедешь 1000-1500, похолодает, обрати внимание особенно если машина ночует на улице, что то поменяется или нет в работе мотора. Просто интересно...

Впереди 3 поездки по Моск обл по 250 км каждая. После них расскажу. 

[DDR 1 416]

4 часа назад, Burton сказал:

У меня ещё свежого 12 литров. И оно липкое, и на пальцах явно плёнка. 

А отработка практически вода.

 

Нафига тогда, да и вообще, лить 0w20 я так и не понял. Рулетка со своим мотором?

[Burton 794]

18 минут назад, DDR сказал:

Нафига тогда, да и вообще, лить 0w20 я так и не понял. Рулетка со своим мотором?

75 тыс км с заменой раз в 5-7,5 тыс км на 0w20 машина прошла. И проблем  нету. Просто с маслом не повезло. Не для скайактив оно. На ниссан микра оно отлично работает 5 тыс км. Вот в неё запасы и пойдут.

[legalist 622]

3 часа назад, DDR сказал:

Нафига тогда, да и вообще, лить 0w20 я так и не понял. 

 

Спойлер

 

[DDR 1 416]

legalist Вот именно так. Не, ну можно лить, почему нет, всем известны эти так называемые плюсы от данных масел. Но на своём опыте для себя понял, что в моём моторе их больше никогда не будет.

[DDR 1 416]

6 часов назад, Burton сказал:

75 тыс км с заменой раз в 5-7,5 тыс км на 0w20 машина прошла. И проблем  нету. Просто с маслом не повезло. Не для скайактив оно. На ниссан микра оно отлично работает 5 тыс км. Вот в неё запасы и пойдут.

Так ясень пень, что такие не подходят. Если особенно еще мотор и топливо льет. Не, ну воду можно менять и раз в 4, и раз в 3 тысячи, 200+ пройдет, но это уже служение культу, не иначе, перерасходы во имя, здравого смысла нет никакого. 

 Но подозреваю что виной всему умная книжка к машине, драйвы и прочее. Такая же ситуация, но правда, хондюки для разных рынков разное указывают на один и тот же двиг. Люди же, которые давно и непосредственно в теме марки, ремонты и все такое, про 0w20 крутят у виска, особенно на втековые. 

Изменено 16 сентября 2019 пользователем DDR

[Реактив 346]

17 часов назад, dbodya167 сказал:

... и что тут удивительного ? Вода 0в20 она и в Африке вода

 

16 часов назад, dbodya167 сказал:

... перепробовал в своей всякое масло...вязкость, допуски. Самое ОНО, как по мануалу... 5в30 А5/В5 с ФОРД 913D 

 

5в30 А5/В5 с ФОРД 913D у него тоже вязкость и Hths низкий, только моющих больше и ZDDP. Сливал со своей (не скай) Тексако А5/В5 с теплого мотора - брызжет с поддона как моча.

Так что что 20 ка что ФОРД 913D все одно вода - только в другой руке. Современные 5W40 A3/B4, 229.5 тоже совсем не гуталин как пугают веретенщики, та же вода с загустителями на жидких базовых маслах. Полусинь Лукойловская 5W40 после 9 тыс. на девятке по городу тоже в воду превратилась.

 

Из всех HC масел (не минералки) что довелось пробовать действительно "гуталином" было 10W40 (в вазовский мотор) и...а в Z6 - 5W40 A3|B4, 228.3 полнозольник, но зимой при ниже -20 он колом вставал - жалко машину было. Что самое забавное расход топлива на нем был ~ такой же.

[a-ha 21 961]

19 минут назад, Реактив сказал:

Что самое забавное расход топлива на нем был ~ такой же.

длительность поездок какая была? Мотор успевал полностью прогреваться?

Тесты на экономию топлива проводят вроде на прогретых моторах и достаточно длительное время, там да - экономия от 0,5 до 3%, т.е. ничтожна, но уже считается достижением.

Все плюшки от низковязких масел начинают вылезать на коротких поездках и особенно зимой. ИМХО

[Реактив 346]

3 минуты назад, a-ha сказал:

длительность поездок какая была? Мотор успевал полностью прогреваться?

 

В основном короткие поездки и прогревы со ср. 17-20 км/ч такой же расход по БК - пояснение : на холодных режимах может быть лямбда не выходит на рабочий режим и мотор по топливнйо карте льет отсюда возможно отсутвие разницы т.к. все уходит на прогрев а экономиия от движения на коротких пробегах минимальна.

По трассе тоже довелось попробовать A3|B4, 228.3 и летом и зимой в спокойном темпе - больше чем на А5, но не кардинально ~ 0,5 л., уверен можно и до 1.л. разницу довести, но как показала дальнейшая практика от бензина больше зависит (Экто95 нравится ей , 95К5 не пойму куда улетает - 92 -й что ли пробовать?). На Тате Luxe еще по трассе не ездил, по пампасам ползает щас ср. V = 19 км/ч расход такой же.

[Burton 794]

Опишу свои ощущения после 800 км.

Мотор стал работать тише. Нету нервозных звонких звуков. Все стало тише. Прогрев, ускорение, высокие обороты.

Появилась тупизна, но она очень не значительная . И ее можно простить, за комфорт, который появился.

С расходом. Что в городе, что на трассе особых изменений нету. На трассе меньше 6,5 литров, в городе не больше 9 литров. Все как было. Средний сейчас 7.9 литра. При средней скорости 42 км/ч. 

Пока все устраивает. Кстати влезло 4,5 литра свежего масла. Так как откачали из поддона, остатки.

[Gelios 1]

Всем привет. После Mobil1 x1 5W-30 решил попробовать залить Wolf Vitaltech 5W-30 D1. Хочу поделиться ощущениями. Машина 2.5 л. на автомате, передачи стали переключаться раньше, при 1300 оборотов на тахометре переключает на следующую передачу, на мобиле переключало на 1500. Мотор стал работать тише, расход упал. В прошлом году после замены масла уехал в отпуск, накатал около 5000 км Украина + Европа , со средним расходом 6.4 л/100 км. В этом году также после замены масла поехал в отпуск, накатал пока около 2000 км, с средним расходом 5.7л/100 км, что не может не радовать. Правда в прошлом году был загружен вещами под завязку, в этом году на легке. Качеством масла вполне доволен и ценник хорош. Единственное что огорчило - литровая канистрочка с маслом которое осталось на долив, протекла в багажник из за плохого качества резьбы на этой самой канистре ... то что осталось прелил в пустую поллитровую бутылку из под колы. 

[DDR 1 416]

3 часа назад, Burton сказал:

Опишу свои ощущения после 800 км.

Мотор стал работать тише. Нету нервозных звонких звуков. Все стало тише. Прогрев, ускорение, высокие обороты.

Появилась тупизна, но она очень не значительная . И ее можно простить, за комфорт, который появился

Ну вот о чем и речь, примерно все то же, с незначительными поправками по месту. Тупизны нет, едет одинаково что на воде, что на 5w30, но тут видимо что 2.4, а расход АИ в разнице похож больше на погрешность. 

И нету звона на оборотах, особенно когда предел. Только бас.  И в жару тоже не шумит. Наверное, о чем то это должно говорить. И это уже второй "опыт".

П.С. Я кстати писал про некую эту звонкость от 0w20 по жаре и на оборотах года три назад примерно.

 

 

Изменено 18 сентября 2019 пользователем DDR