dbodya167

... масло 2013-14 годов завоза, возможно и специально затерты даты, масло просрочка. Не знаю, может от транспортировок затерлось...

... в смысле можно ли смешать масло в пластике европейское и американское в плане долива небольшого количества для поднятия уровня по щупу ??? Можно, так как эти масла для ТОЙОТА производятся одним производителем и практически схожи в своих рецептурах. Но для полной замены масла в двигателе использовать лучше что то одно. Вижу вы из Киева, я из Вышгорода... Я смотрел оба масла в Киеве в "База Автозвука" когда подбирал себе 0W-20 в МАЗДА, так вот эти масла американские в черных банках все были просрочка и даты производства были затерты "до не могу", берите в свою ТОЙОТА лучше в европластике 0W-20 SN/GF-5 производства Швеции в 5-ти литровых канистрах, масло отличное, не пожалеете. Заливаю такое другу в РАВ-4 последнюю с мотором 3ZR-FE/2.0/вариатор/передний привод - все отлично. У официалов на Петровке оно стоит 2500 грн, в "База Автозвука" 1450грн... не подделка, не переживайте, обсмотрел всю канистру. Всего хорошего...

... масло меняю два раза в год на пробегах 5000-6000 км так как 10 000/год катать на масле 0W-20 это много для данных моторов СкайАктив... Поживем увидим. Доживем до весны там будет видно по ситуации сколько проеду, когда буду менять и на каком пробеге. Поменяю, распилю, выложу...

... добро. Откатаю, распилю, выложу, опишу...

...будет время, заеду в автомагазин, пересмотрю что есть в наличии из фильтров без обратных клапанов...от самого дешевого до MANN W6018 (дороже не надо) а есть где то 12-13 позиций по масляным для Ская...купим и "РАЗРЭЖЭМ"... просто самому уже интересно стало "что и как"...Всем хорошего дня...

...ну мы гипотетически рассматриваем чистый, нормальный двигатель, крупный мусор/кисель/солидол на внутренностях двигателя который надо соскребать шпателем и отвёрткой это уже другая тема расговора. С таким двигателем уже не о фильтрах надо думать а мыть или разбирать ремонтировать его надо. В нормальных движках, без перекатов, с вовремя меняным маслом никакого "крупного мусора" я никогда не видел. Добрый день...

...согласен с вами полностью, но 0w-20 на морозе больше текучее оно сможет просочиться в зазор 1-1.5 мм а 5w-30 которое на морозе как свежевыкачанный мед...сколько его сможет просочиться в эту "щель"...??? Величина сечения ничтожно мала MAHLE OC 1183... а перепускной клапан фильтра МАЗДА ОЕМ вообще никогда не откроется...

...в смысле распилить б/у фильтр после пробега 5000 км допустим и посмотреть ФЭ на просвет, на ,окне, на солнце...??? На предмет того какой он грязный и как работает....??? Сделаем... Добрый день...

...https://www.oil-club.ru/forum/topic/32382-mann-w6018-mazda/?do=findComment&comment=1236741... вот тут качество присутствует... все сделано отлично, ФЭ уложен четко, все проклеено, ровно и красиво почему то, перепускной клапан имеет ход 13 мм, открывается при усилии 1.3-1.4 кг. Фильтр "зачетный", вопросов к фильтру нет да и цена почти в два раза ниже ОЕМ и MAHLE OC1183 и никаких конструктивных просчетов...

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34925-maslyanyy-filtr-mahle-knecht-oc-1183-mazda/ ...тут с перепускным клапаном тоже " лажа полная" - только для Африки, ход клапан 1-1.5 мм ... хотя фильтр в общем не плохой, за исключением перепускного клапана, маловатой площади фильтрации, не аккуратно уложенного ФЭ и высокой цены - дороже чем ОЕМ МАЗДА...

... что то мне сдается что для рынка стран СНГ ( не для США, Японии, Европы) производит ОЕМ фильтра МАЗДА PE01 14 302B по заказу TOKYO ROKI вот эта фирма...https://en.morida-gz.com...они много чего кому делают, как бы оригинал но качество плохое а вот для рынка США например фильтра для МАЗДА маслянные делает DENSO THAILAND, там совсем по другому сделан фильтровальный элемент и совсем другая конструкция перепускного клапана...https://www.oil-club.ru/forum/topic/4983-mazda-oem-maslyanye-filtry/?do=findComment&comment=971415...Заводы в Юго - Восточной Азии еще клепают и поддельные фильтра по старим артикулам и старым техдокам которые попадают потом на рынки стран России, Белорусии, Казахстана, Украины ... через всевозможные интернет магазины а народ покупая их не может понять потом где подделка а где оригинал, артикулы "гуляют", упаковки различаются, маркировка на упаковке не всегда соответствует надписи на фильтре... рынок контрафакта огромен. Не зря МАЗДА сделала уже несколько раз смену артикулов...https://www.oil-club.ru/forum/topic/4983-mazda-oem-maslyanye-filtry/?do=findComment&comment=1236510. И мой дилерский фильтр мне тоже сразу не понравился... маркировка артикула на упаковке... 302В9А имеет на одну букву и одну цифру больше чем на самом фильтре 302В - как такое может быть ???... ( у ТОЙОТА маркировки совпадают буква в букву например) а распил показал что он еще и внутри не "ахти". Я понимаю что Украина это "БАНАНОВАЯ РЕСПУБЛИКА" и тут можно "парить" и продавать все что угодно даже в дилерском центре но "ЗАЧЕМ ЖЕ". Всем хорошего вечера...

...качество изготовления и качество материалов согласен нормальное, но просчеты в расчетах или брак а именно такой тугой перепускной клапан - это считаю косяк который и занижает общую оценку этого фильтра. Фильтр явно не японского производства (пилю фильтра с 1989 года когда батя подарил мне первую мою машину - переваренную ВАЗ 2101...) как сделаны оригинальные японские имею представление. Этот фильтр сделан скорее всего где то в Юго Восточной Азии...где производство дешевое, как и некоторые другие запчасти не японского происхождения из которых собрана моя японская МАЗДА 6 ( по VIN коду). Не вопрос, если запчасть китайская (задние стопы KOITO Китай, задние суппорта TRW Китай, насосы электроручника TRW Германия) но она качественная и сделанная по стандартам то это нормально. Данный фильтр ОЕМ для МАЗДА считаю "косячным". Сейчас посмотрю в своем архиве инфу...я догадываюсь кто делает фильтра по заказу для японской фирмы TOKYO ROKI...найду, выложу...

...понял. Протупил, исправлю.

... сводную таблицу по этим трем фильтрам смогу выложить завтра, сейчас бегу на работу. Если кто то нашел для СКАЙАКТИВ еще какие то интересные фильтра пишите, что смогу найти в Киеве купим/разрЭжем/посмотрим... Всем хорошего вечера...

3) Масляный фильтр MANN W6018 идет по замене оригинального МАЗДА СКАЙАКТИВ... Покупался в проверенном автомагазине - подделка исключается. Снаружи фильтр изготовлен безупречно, покраска, принт, уплотнительное кольцо квадратное, резьба идеальная, на корпусе фильтра в месте распила имеются четыре подштамповки свидетельствующие об оригинальности фильтра - все сделано отлично. Разрезаем - стакан внутри чем то обработан похожим на очень жидкий мовиль, катушка немного меньше чем у двух предыдущих, сделана очень качественно, все ровно и красиво, пока ФЭ не вырезан - катушка крепкая, после вырезки ФЭ разобралась с небольшим усилием - НОРМАЛЬНАЯ. ФЭ качественный, немного тоньше и не такой грубый как у MAHLE - НОРМАЛЬНЫЙ. Длина ФЭ 1.62 см, высота 35 мм, площадь фильтрования примерно 567 см. Прижимная пружина пластинчатого типа, пружинит но не сильно - НОРМАЛЬНАЯ. Обратного клапана нет, перепускной сделан на "ОТЛИЧНО"... ход клапана 13 мм, имеется резиновая прокладка уплотняющая клапан, усилие на котором начинает срабатывать клапан примерно 1.3 - 1.4 кг ( веса кухонные - погрешность допускается). Фильтр " ЗАЧЕТНЫЙ", все сделано ровно, красиво, без "соплей", качественно, по цене дешевле двух предыдущих - ОЦЕНКА ОТЛИЧНО. Сейчас на моей МАЗДА 6 СКАЙАКТИВ такой и установлен. P.S. Вся информация по этому фильтру сходиться точь в точь как у ВЕЛИКОГО ERMITO...