ie51
-
Content Count
1,558 -
Joined
-
Last visited
4 Followers
-
узнаю в течении нескольких дней.
-
подойдет.
-
Масло моторное синтетическое TANECO Premium Ultra Synth SAE 5W-40 / Моторные масла / Каталог / Автомасла Татнефть и Танеко (tanecooil.ru) там есть 917й допуск форда + зола 1.0 что выдает какой то из ILSACов. Цены есть до 2.5 тыр за 4 литра.
-
Не все GL-5 нейтрально к цветмету.
-
это АСЕА С5 + база Group III+ PSA B71 2010 можно использовать. 9.55535-GS1 теперь АСЕА С2 на базе Group III+
-
Пока что не знаю. Уточню на неделе что было базовым допуском.
-
На интервале смены до 8 ткм разницы нет.
-
По моему скромному мнению можно.
-
И теоретически и практически масла на основе ILSAC пакетов в вязкости 5W-40 подходят лучше в бензин, поскольку им не надо парится о саже дизеля, зато бОльше вложено в свойства антиокислительные + нейтрализующие + борьба со смолами. В бензиновый двигатель ДА. С некоторых пор кастрюль, как и других производителей накрыла идея маркетингового сегментирования продуктов. Вместо изготовления Multivehicle(ов) которые плохо продаются потому что юзеры сомневаются как одна и таже жидкость может работать во всех КПП (хотя в конструкции ничего нового не придумано). Тогда маркетологи п
-
BOT 533 меняется на любую GL4+ у которой горячая вязкость +- 0.3, при этом VI равен или больше чем у BOT 533. Мне и КПП нравится интервал 60ткм/3года что произойдет раньше.
-
Правильно пишут.
-
GL4+ как и GL4/5 это масла обладающими свойствам extreme pressure как GL5, при этом нейтральные к цветным сплавам как GL4 Что написано на банке в соответствиях - это такое себе - технические регламенты уже устаревшего API GLx с более устаревшим SAE интересуют в последнюю очередь, а в первое, что бы не пересекались рыночные нишы - в вязкости 75W-(почти)80 к которым реально относится это масло не конкурировало/или не было залито в неподходящее место. Все что я хотел сказать что для механической КПП, сопрягаемое не важно с каким двигателем ЖЕЛАТЕЛЬНО наличие свойств Extreme Press
-
Кто то маскировал густым маслом проблему.
-
Исключение есть, но это масла для мотоциклов/скутеров/квадров.
-
Я уже много раз озвучивал свое мнение про масла Made in EU.
