Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Дмитрий Анатольевич · 17 августа 2020

Jino спасибо

А до 200тыс на чем и интервалы?

С 200-300тыс понятно куппер, под конец safeline

И получается переход на safeline вернул подъедание масла, как было до куппера NS.

Литр не так уж много для такого пробега. Но экономия получилась не сильно большая, учитывая долив.

Лично я бы попробовал спуститься до вязкости 30, она должна лучше сниматься кольцами, если так принципиально полностью избавиться от долива.

Изменено 17 августа 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич

Евген48 · 17 августа 2020

37 минут назад, Jino сказал:

Добавлю инфы двигатель MR20DE кашкай на NSline перешел примерно на 200 000 пробега до этого доливал литр масло меняю через 200 моточков (у меня примерно 8000 пробега) стало значительно чище и тише и тяговитее

на safe line перешел в начала этого года в целях экономии сейчас пробег около 300 000

а после, неужели 0?

metalplaks · 18 августа 2020

9 часов назад, Jino сказал:

Добавлю инфы двигатель MR20DE кашкай на NSline перешел примерно на 200 000 пробега до этого доливал литр масло меняю через 200 моточков (у меня примерно 8000 пробега) стало значительно чище и тише и тяговитее

на safe line перешел в начала этого года в целях экономии сейчас пробег около 300 000

Добрый день. Видимо пришла пора менять маслосъемные колпачки и на мой взгляд масло 5W-40 для этого мотора излишне вязкое, возможно просто не справляются маслосливные отверстия в поршнях и из-за этого закоксовались маслосъемные кольца, надо по хорошему делать раскоксовку и менять маслосъемные колпачки.

Frank · 19 августа 2020

metalplaks

Отличная рекомендация - проще может машинку поменять.

А где анализы отложения на стенках цлиндров.

dydezzz · 19 августа 2020

4 часа назад, Frank сказал:

metalplaks

Отличная рекомендация - проще может машинку поменять.

А где анализы отложения на стенках цлиндров.

что такого в замене колпачков ?

prv21 · 20 августа 2020

Фиг знает что вы там собрались лечить на пробеге 300К...

Если на том масле не жрал - надо на нем и оставаться и ездить хотя бы 250 мч - ни чего мотору от этого не будет. Но вязкость надо все-таки попробовать снизить до 30ки, ИМХО.

GreenFox · 20 августа 2020

metalplaks Подскажите пожалуйста, с какой температуры двигателя начинается "перегрев", влияющий на двигатель и масло (safeline в частности).

Спасибо.

metalplaks · 20 августа 2020

16 минут назад, GreenFox сказал:

metalplaks Подскажите пожалуйста, с какой температуры двигателя начинается "перегрев", влияющий на двигатель и масло (safeline в частности).

Спасибо.

Считается, что для гражданской техники температура моторного масла в картере выше 115 градусов цельсия является верхним пределом. Если был превышен этот порог то БМВ например рекомендует не глуша двигатель ехать на замену моторного масла. В спортивной и специальной технике температуры моторного масла доходят о 130 и более градусов в картере двигателя. Для нашего сейфлайн примерно так же температура в 120 градусов будет предельной. Если вдруг по какой либо причине двигатель работал достаточно долго в таком режиме, то масло лучше заменить.

ModeratorSigma · 20 августа 2020

metalplaks а для других линеек масла как обстоят дела?

metalplaks · 20 августа 2020

38 минут назад, ModeratorSigma сказал:

metalplaks а для других линеек масла как обстоят дела?

5W-50 в спорте и спецтехнике на гонках и на стенде нормально обеспечивают работу двигателей при температурах на сливе в картер до 150 градусов.

Нулевки тоже нормально работают при температурах в картере до 130 градусов длительно, фуллэстер аналогично.

Дмитрий Анатольевич · 20 августа 2020

metalplaks если отбросить интервалы и стойкость к температуре как обстоят дела на вашей трибомашинке? Можете дать оценку всем линейкам например по 5-бальной шкале и если можно сколько баллов занимают традиционные масла :hi:

GreenFox · 20 августа 2020

2 часа назад, metalplaks сказал:

Считается, что для гражданской техники температура моторного масла в картере выше 115 градусов цельсия является верхним пределом. Если был превышен этот порог то БМВ например рекомендует не глуша двигатель ехать на замену моторного масла. В спортивной и специальной технике температуры моторного масла доходят о 130 и более градусов в картере двигателя. Для нашего сейфлайн примерно так же температура в 120 градусов будет предельной. Если вдруг по какой либо причине двигатель работал достаточно долго в таком режиме, то масло лучше заменить.

Как оказалось, был забит радиатор.

БК показывал температуру ОЖ на Трассе в движении 105-110, в пробках до 115.

Но это ОЖ. Температуру масла не показывает.

Если я правильно понял, 115 ОЖ, уже повод сменить масло.

Спасибо.

Projector · 20 августа 2020

17.08.2020 в 17:12, Jino сказал:

Давно уже езжу на куппере, промывка и затем NS LINE 5w40 в этом году перешел safe line 5w40 сначала удивил красный цвет масла (через 900 км после замены масла), и шум работы двигателя. и вот уже отъездил на нем две замены, двигатель стал больше (2.5 литра доливаю) есть масла, под крышкой залива масла стало заметно грязнее. Замена каждые 200 мото-часов кашкай 2.0 литра. чего делать? снова с промывкой перейти на NS Line?

Вот к примеру горловина mr20de 2010г , пробег чутка за 70т.км , ни разу не протирал принципиально , хотел поглядеть отмоют ли более свежие масла мотор

пару лет назад при покупке с пробегом 43т.км

свежее масло заливаю через воронку, соответственно носик воронки попадает в дырдочку горловины

Изменено 20 августа 2020 пользователем Projector

GreenFox · 20 августа 2020

Интересно, как соотносится температура масла и ОЖ

m724 · 20 августа 2020

GreenFox Температура масла , как правило всегда выше . Для многих современных автомобилей температура 110 градусов считается рабочей .

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 47

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Дмитрий Анатольевич 369

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Евген48 27 246

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Frank 0

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

dydezzz 1 400

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

prv21 4 545

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

GreenFox 293

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

ModeratorSigma 6 985

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Дмитрий Анатольевич 369

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

GreenFox 293

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Projector 7 198

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

GreenFox 293

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

m724 1 424

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10044 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама