Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

[Finik 1 049]

Масло: Cupper 5-30 ПАО

Автомобиль: Инфинити FX35, VQ35de

Общий пробег на одометре: 168000км.

Пробег на масле: 1800 км.

Доливки масла: не доливал.

Присутствие отложений в двигателе: нет

Автозапуск: не использовался.

Предпусковые подогревы: не использовал.

Период эксплуатации: март-апрель 2015

Срок эксплуатации: 2месяца.

Топливо: Бензин Газпромнефть 95 G.

Режимы: Режим эксплуатации таков 5 дней в неделю город, выходные, средняя скорость 50 км/ч

Фильтр масляный: Ниссан

Фильтр воздушный: Сакура

Объем заливаемого масла: 4,7литра.

Отбор масла: Шприцом через щуп в чистую бутылку.

До этого было 2500 км на Cupper 5-40FE

Промывка промывочным маслом: не делаю.

[Гость mikong]

Ипать мой лысый череп...свинца то сколько :facepalm:

[Finik 1 049]

Сам очкую

[Piphagore 112]

Чуда не произошло. Страшно подумать что будет если 10 000 км проехать на таком.

[Вадим_69 8 127]

Да...

Износ по Fe и Al сопоставим с обычными маслами (вернее, с голой базой без присадок)

А вот свинец...

И уже кислая среда в картере :(

@Finik, сливай!

Изменено 29 апреля 2015 пользователем Вадим_69

[Гость Gubkin]

А если на 5 умножить под пробег 10 тыс.км ?

Свинца 125 ppm

Железа 35

 

Т.е. по сравнению с обычной рецептурой ЦПГ не пострадала, а вкладыши в труху! :facepalm:

 

 

Подтверждает диаграмма Шеврона, меньше ZDDP - больше износ вкладышей

Изменено 29 апреля 2015 пользователем Gubkin

[metalplaks 1 003]

Даже если проехать 15 тысяч все будет абсолютно нормально, мало того, если вы немного подумаете, то и сами это поймете. Автомобиль проехал весьма немало тысяч километров со своего рождения. За это время в застойных зонах двигателя набралось приличное количество отложений, а наше масло их попросту отмывает. Откуда по вашему такое количество цинка, фосфора, кальция и т.д. всего того, чего не было в чистом масле? Все это отмыто со стенок масляных каналов. Естественно там же за этот пробег откладывался и свинец и железо и алюминий, если отмыло первую группу, то е могло не отмыть и вторую. Из этого анализа можно сделать только один вывод, двигатель эксплуатировался на хороших маслах и износа за длительную эксплуатацию почти не имел, так как процентное соотношение содержания продуктов износа в отложениях очень не велико. Про масло можно сказать, что оно имеет очень хорошие моющие и диспергирующие свойства. А в панику впадать - это проще всего, анализировать надо результаты. Вас, господа, никто естественно не агитирует применять наше масло, каждый волен делать со своей техникой то , что хочет. А вот инженерного подхода к результатам очень хотелось бы!

[Гость Gubkin]

в застойных зонах двигателя набралось приличное количество отложений, а наше масло их попросту отмывает.

т.е. Mobil 1 не показывает столько свинца только по одной причине, оно хреново моет.

Так ?

[Вадим_69 8 127]

Даже если проехать 15 тысяч все будет абсолютно нормально, мало того, если вы немного подумаете, то и сами это поймете. Автомобиль проехал весьма немало тысяч километров со своего рождения. За это время в застойных зонах двигателя набралось приличное количество отложений, а наше масло их попросту отмывает. Откуда по вашему такое количество цинка, фосфора, кальция и т.д. всего того, чего не было в чистом масле? Все это отмыто со стенок масляных каналов. Естественно там же за этот пробег откладывался и свинец и железо и алюминий,

Мы как бы знаем, что цинк, фосфор, железо и алюминий - ОСТАТКИ предыдущих масел (а не "отмывка" вашим супермаслом). И это нормально, это показывает любая отработка. Но свинца в таком количестве не было у него в предыдущих маслах, это - ИЗНОС...

[Piphagore 112]

Даже если проехать 15 тысяч все будет абсолютно нормально, мало того, если вы немного подумаете, то и сами это поймете. Автомобиль проехал весьма немало тысяч километров со своего рождения. За это время в застойных зонах двигателя набралось приличное количество отложений, а наше масло их попросту отмывает. Откуда по вашему такое количество цинка, фосфора, кальция и т.д. всего того, чего не было в чистом масле? Все это отмыто со стенок масляных каналов. Естественно там же за этот пробег откладывался и свинец и железо и алюминий, если отмыло первую группу, то е могло не отмыть и вторую. Из этого анализа можно сделать только один вывод, двигатель эксплуатировался на хороших маслах и износа за длительную эксплуатацию почти не имел, так как процентное соотношение содержания продуктов износа в отложениях очень не велико. Про масло можно сказать, что оно имеет очень хорошие моющие и диспергирующие свойства. А в панику впадать - это проще всего, анализировать надо результаты. Вас, господа, никто естественно не агитирует применять наше масло, каждый волен делать со своей техникой то , что хочет. А вот инженерного подхода к результатам очень хотелось бы!

 

Отмывает ? чем ? полиальфаолефинами или эстерами ? или медью ?

Не очень велик износ говорите ? на форуме достаточно отработок с пробегом 10 000 км и меньшим износом. Вы отрицаете очевидное.

Ну я инженер-химик если что, но зачем быть поваром что бы оценить блюдо ? Достаточно пробежаться любому по разделу отработок что бы понять что тут износ для 1800 км неадекватный.

[konung 6 795]

Даже если проехать 15 тысяч все будет абсолютно нормально, мало того, если вы немного подумаете, то и сами это поймете ...

Автомобиль проехал весьма немало тысяч километров со своего рождения. За это время в застойных зонах двигателя набралось приличное количество отложений, а наше масло их попросту отмывает. Откуда по вашему такое количество цинка, фосфора, кальция и т.д. всего того, чего не было в чистом масле? Все это отмыто со стенок масляных каналов. Естественно там же за этот пробег откладывался и свинец и железо и алюминий, если отмыло первую группу, то е могло не отмыть и вторую. Из этого анализа можно сделать только один вывод, двигатель эксплуатировался на хороших маслах и износа за длительную эксплуатацию почти не имел, так как процентное соотношение содержания продуктов износа в отложениях очень не велико. Про масло можно сказать, что оно имеет очень хорошие моющие и диспергирующие свойства. А в панику впадать - это проще всего, анализировать надо результаты. Вас, господа, никто естественно не агитирует применять наше масло, каждый волен делать со своей техникой то , что хочет. А вот инженерного подхода к результатам очень хотелось бы!

 

Как бы философский взгляд на событие...

Уинстон Черчилль:

"Политик должен уметь предсказать, что произойдет завтра, через неделю, через месяц и через год.

А потом объяснить, почему этого не произошло".

[Finik 1 049]

Даже если проехать 15 тысяч все будет абсолютно нормально, мало того, если вы немного подумаете, то и сами это поймете. Автомобиль проехал весьма немало тысяч километров со своего рождения. За это время в застойных зонах двигателя набралось приличное количество отложений, а наше масло их попросту отмывает. Откуда по вашему такое количество цинка, фосфора, кальция и т.д. всего того, чего не было в чистом масле? Все это отмыто со стенок масляных каналов. Естественно там же за этот пробег откладывался и свинец и железо и алюминий, если отмыло первую группу, то е могло не отмыть и вторую. Из этого анализа можно сделать только один вывод, двигатель эксплуатировался на хороших маслах и износа за длительную эксплуатацию почти не имел, так как процентное соотношение содержания продуктов износа в отложениях очень не велико. Про масло можно сказать, что оно имеет очень хорошие моющие и диспергирующие свойства. А в панику впадать - это проще всего, анализировать надо результаты. Вас, господа, никто естественно не агитирует применять наше масло, каждый волен делать со своей техникой то , что хочет. А вот инженерного подхода к результатам очень хотелось бы!

Так то оно похоже на правду, и Молибден, от предидущего Редлайна!

Правда до этого масла я еще на 5-40 Cupper FE 2500 накатал!

[Nordman 2 058]

А что с фосфором и цинком ? Это что за масло? На чем построена защита? На рао?...

[metalplaks 1 003]

Мы как бы знаем, что цинк, фосфор, железо и алюминий - ОСТАТКИ предыдущих масел (а не "отмывка" вашим супермаслом). И это нормально, это показывает любая отработка. Но свинца в таком количестве не было у него в предыдущих маслах, это - ИЗНОС...

Уважаемые господа! Если бы был износ вкладышей, то в анализе был бы рост олова и сурьмы! Их там 0! Скорее всего этот свинец накапливался из фальшивого бензина, который к сожалению мы периодически заправляем даже на фирменных заправках.

[Вадим_69 8 127]

@Nordman, было здесь... Выходит на ПАО