Finik

Поменял масло, А3.В3, сменил на А5.В5. По МКАДу 120км/ч, двигатель явно меньше греется!

MAN Diesel

Optovik Не нравится мне Мобил Не срослось у меня с ним!

Optovik На Castrol железа меньше! Запах стал как у старого доброго 300V

Кстати Castrol стал пахнуть как Motul 300V! И турбодизель и суперкар!

Optovik Масло по зольности 1.1, что не намного больше чем у Castrol и Mobil M1 с допуском МВ229.51! А ценник по акции был что то около 3850р, за 8 литров! Но нам нужна одна победа! А масло стругает! Поэтому, вернулся на Castrol!

Владимирович Мне всё-таки кажется, что получилось 0-30 А5.В5, по расчетам Кв40-56.4, Кв100-10.7, а какой HTHS будет, можно только догадываться. Вообще, работает тихо, крутиться легко, расход стал меньше (ну так показалось, или захотелось ). Посмотрим как струганёт через 5000!

Optovik Причём тут ценник и полнозольник?

Моё мнение, на не прогретом двигателе зазоры в кольцах велики, и идёт расход

NAK Не могут кольца от холодного масла закоксоваться! Коксуются от сгоревшего масла и полимерки!

Залил сегодня микс: 5 литров Castrol edge 0-30 turbo diesel и 3 литра Castrol supercar A 0-20 В процентах получилось: 62/38. По вязкости где то так:

5 литров 0-30 и 3 литра 0-20. Получается 62/38 в %

Сейчас меняю, заливаю микс турбо Дизель 0-30 и суперкар А 0-20

MAN Diesel Кроме Castrol

Масло выживает за счет двигателя! Хотелось бы наоборот!