Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Arti · 12 марта 2017

Я вот только не понял, остальная поверхность на поршне покрыта медью?

Однозначно медь, интересно как она на калильное зажигание влияет и детонацию... Но нагара явно не много, похоже, что масло не особо склонно к коксованию, по всей видимости из-за своей малозольности.

Жанна · 13 марта 2017

Подошло время и моего отчета.

Масло: Cupper 5W-40

Автомобиль: Polo Sedan

Пробег на момент отбора пробы: 138000 км

Пробег на масле: 10000 км

Долив масла: около 1л.

Моточасы: 370

Средний расход топлива: 11л/100км

Масляный фильтр: Zekkert OF4030

Воздушный фильтр: Оригинал

Температурный диапазон: -30 +30° С

Условия эксплуатации: город/трасса 80/20, стиль езды умеренный

Топливо: только 95 (БН, ГПН, Лук.)

Прогрев двигателя перед началом движения: Прогрев и зимой и летом.

Автозапуск: есть

Расход масла: около 0,5л. (но обычно и замена на 6-7т.км.)

Объем заливаемого масла: 4л.

Общий объем системы смазки с фильтром: 4л.

Отбор масла: через сливную пробку.

Анализ масла ZIC до Cupper: ZIC XQ 5W-40 + MOLY Green Silentcoat отработка на VW Polo Sedan после 7000км.

Анализ масла Cupper после 10т.км : Cupper 5w40 отработка на Polo Sedan 1.6 CFNA после 10000 км.

(Добавлю стандартную шапку для удобства восприятия).

То что масло не стандартное в привычном понимании стало понятно уже после замены, а точнее после небольшого пробега после замены (500-1000км). На моей машине на этом пробеге эффект свежего масла усиливался, что бы было немного понятнее - как будто масло "прикатывалось". После замены масла были конечно заметны изменения и они действительно заметны и ощутимы - двигатель стал работать мягче, меньше вибрации, но при этом уровень шума как ни странно изменился не значительно, обороты при разгоне набирал тяжеловато. Но вот после небольшого пробега все нормализовалось, двигатель стал работать тише и крутиться веселее.

Какое то заметное влияние на экономию топлива замечено не было. Не смотря на малый объем двигателя, машинка по современным меркам не экономичная и это было бы заметно.

Масло на пробеге до 5т.км. только радовало, двигатель работал ровно, тихо, мягко, расхода практически не было, обычно расход к этому пробегу больше 0.5л. и он равномерно распределен на пробег. С Cupper же все не так, ощутимый расход проявился только после 5т.км. и к привычным 7т.км. расход все же показал меньше чем обычно (около 1л.). Но после 7т.км. масло начинает активно терять все свои ранее завоеванные плюсы: у двигателя прорезается голос, появляется угар, особенно после затяжных поездок за город (домик в деревне, примерно 200 км.).

К 9т.км. двигатель работал непривычно звонко и громко, дело в том что ранее на гарантии машина ездила и 15т.км. между ТО, поэтому было с чем сравнить.

На 10т.км. расход составил чуть больше 1л., уровень шума максимальный на моей памяти, в совокупности звук был похож на старый дизель. Так же по плану были проведены замеры компрессии "после" и цифры были в целом выше чем "до". Фото до использования были в первом отчете (надеюсь в конце их соединят, для удобства).

Итог по тесту для меня такой, масло в целом не разочаровало, даже наоборот оставило положительное впечатление и эффект повышения компрессии, но мое мнение проводить замену в идеале 6-7т.км.

Купила бы я его себе и залила еще? На сегодняшний день, скорее нет:

1)приобрести пока не совсем удобно, купить где то в пути на долив вообще не реально.

2)пока не совсем ясно пришли ли к единой, стабильной рецептуре.

3)ну и не мало важный фактор на сегодняшний день при всем этом - цена, далеко не бюджетный продукт.

Hλskell · 13 марта 2017

Какая медь, вы о чем!? я ранее кидал фотки ЦПГ после куппера, там медь видно в основном в точке перекладки поршня.

Aleksszlat · 14 марта 2017

Какая медь, вы о чем!? я ранее кидал фотки ЦПГ после куппера, там медь видно в основном в точке перекладки поршня.

Вы выложенное видео видели?

Hλskell · 14 марта 2017

Вы выложенное видео видели?

Видел.

uZot · 15 марта 2017

Любое масло так или иначе попадает в камеру сгорания, после чего испаряется, коксуется, сгорает... А вот что происходит с медью - наглядный пример, она там остаётся, скорее всего надолго, зная активность этого элемента. Вопрос в том, когда наступит равновесие, то есть количество поступающей с маслом меди (можно рассчитать исходя их расхода масла и её содержания) сравняется с количеством удаляемой из КС меди... Кто-нибудь может подсказать механизм удаления отложений с поверхностей КС, кроме окисления?

prv21 · 15 марта 2017

На плоскость поршня в камере она в таких количествах не попадает....Если учесть зольность штатного масла и купера, то там разница на порядок.

uZot · 15 марта 2017

На плоскость поршня в камере она в таких количествах не попадает

Как уже выше писали

Вы выложенное видео видели?

Что это на поршне, как не медь? Вряд ли ржавчина. Ну и химическую активность элементов не стоит списывать со счетов - щелочноземельные и щелочные металлы в КС с удовольствием сгорят, не говоря уже про серу и фосфор

Itseasy · 15 марта 2017

что, лохотрон еще не закончился? Когда ожидать хотя бы одно испытание на двигателе по стандартной методике? Ну, хоть в НАМИ-ХИМ, если денег на европейские двигатели не заработали? Или будем продолжать петь песни про четырехшариковую машину трения? Надо еще с Гурамом поговорить, не надоело ему участвовать во всем этом?

зы. Удаление этого поста буду расценивать как неадекватное отношение к куперу)))

prv21 · 15 марта 2017

Что это на поршне, как не медь

Да я не знаю что на поршне....Я не экстрасенс..

hymp · 15 марта 2017

Если присмотреться, красного больше у клапанов. Скорее всего это от присадок в бензине, езжу на 98 Подсолнух(роснефть). САМ, в бак ,ничего не лью.

pavelzel · 15 марта 2017

Вы выложенное видео видели?

На видео похоже на медь, но это противоречит всей теории Куппер. Медь в масле должна быть не в чистом виде(а в виде олеатов), и механизм осаждения носит химический характер.

Вопросов много, а ответы не очень понятные.

Вот про свинец не ответили.

Изменено 15 марта 2017 пользователем pavelzel

uZot · 15 марта 2017

Да я не знаю что на поршне....Я не экстрасенс..

Всё что выше и ниже - наши предположения, не более того. Ферроцен краснее, и не обладает блеском

Медь в масле должна быть не в чистом виде(а в виде олеатов)

А когда олеаты сгорают, куда пропадает медь? Можно провести аналогии с ферроценами в бензине, тоже ведь металло-органические соединения

Изменено 15 марта 2017 пользователем uZot

pavelzel · 15 марта 2017

А когда олеаты сгорают, куда пропадает медь?

А можете написать формулу реакции сгорания с выделением чистой меди?

Можно провести аналогии с ферроценами в бензине, тоже ведь металло-органические соединения

Там чистое железо оседает?

uZot · 15 марта 2017

А можете написать формулу реакции сгорания с выделением чистой меди?

2Cu(C(17)H(33)COO)(2) + 101O(2) = 2Cu + 72CO(2) + 66H(2)0, примерно так, но на практике всё будет гораздо сложнее, это лишь итог.

Там чистое железо оседает?

Нет конечно, свечи красные все же видели, это смесь из железа и его оксидов - ведь оно гораздо активнее меди

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 47

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Arti 41

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Жанна 58

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aleksszlat 7 740

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

uZot 31

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

prv21 4 521

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

uZot 31

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Itseasy 6 323

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

prv21 4 521

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

hymp 37

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

pavelzel 790

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

uZot 31

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

pavelzel 790

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

uZot 31

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

9988 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама